Sistema de Verificacao de calibragem de pneus

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 Sistema de Verificacao de calibragem de pneus  Empty Sistema de Verificacao de calibragem de pneus

Mensagem por jmbabsb Seg 17 Mar 2014 - 0:23



Confrades,


Dei uma olhada e não encontrei esse tópico e tampouco a discussão desse assunto em outro tópicos.
A minha 430 tem um sistema q verifica como esta a calibragem dos pneus, tem um botão próximo ao cinzeiro do painel central que teoricamente ao ser pressionado informaria a pressão.
Gostaria de saber como faz isso funcionar....
Parece-me que tem q ter uma antena ou algo assim na roda do carro.


Alguem sabe quais os componentes que fazem esse sistema funcionar?


Encontrei tres pecas na Pelican:


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 Sistema de Verificacao de calibragem de pneus  Empty Re: Sistema de Verificacao de calibragem de pneus

Mensagem por TZero Seg 17 Mar 2014 - 19:58



Pelo que sei, existem 3 tipos de sensores disponíveis para checagem.

1) sensor no birro do pneu, externo ou interno (radiofrequência) - ao que parece, esse da Pelican.

2) cinta interna na roda (radiofrequência)

3) diferença de rolagem de cada roda (medido pelos sensores do ABS - é o menos confiável)

A questão é saber:

a) trabalha na mesma frequência que o carro reconhece ?
b) O carro tem o módulo para "ler" esse sensor ?

Tente pesquisar na internet ou na própria concessionária.
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 Sistema de Verificacao de calibragem de pneus  Empty Re: Sistema de Verificacao de calibragem de pneus

Mensagem por anigrof Seg 17 Mar 2014 - 21:49



As 1as. VW Touareg/Cayenne utilizavam o 10. sistema, elencado pelo Beto (TZero), é uma m... pois a bateria dos sensores acabam e tem que trocar os 4 sensores.
o 2o sistema não conheço e a W211 utiliza a diferença de rolagem de cada roda e seis que funcionou comigo!
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 Sistema de Verificacao de calibragem de pneus  Empty Re: Sistema de Verificacao de calibragem de pneus

Mensagem por jmbabsb Seg 17 Mar 2014 - 21:53



Segundo o Joao Bosco (Avanti) o sistema das 210 eh o mesmo que você mencionou que a vw usa.. minha duvida eh quais dos três produtos que eu coloquei no tópico tem que trocar.
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 Sistema de Verificacao de calibragem de pneus  Empty Re: Sistema de Verificacao de calibragem de pneus

Mensagem por TZero Ter 18 Mar 2014 - 1:26



Os 3 produtos se completam.

- O 1o. fica na parte interna do pneu. (é esse o sensor )

- O 2o. é só o birro e fica na parte externa do pneu (ligado ao 1o.),

- O 3. é só para tampar (não confundir com Tampax) o 2o.

As questões que vc. deve se preocupar estão relacionadas no meu item "a" e "b".
Deve-se lembrar que nem sempre produtos OEM vêm com características/medidas/frequências corretas para o ano/tipo de mercado (Europa ou USA) do seu carro.

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 Sistema de Verificacao de calibragem de pneus  Empty Re: Sistema de Verificacao de calibragem de pneus

Mensagem por anigrof Ter 18 Mar 2014 - 7:05



Não tem jeito, o que normalmente estraga são os sensores da roda, passe o carro no stardiagnosis para saber se os sensores estão operando ou não.
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Mensagem por Paulo C300 Qui 14 Abr 2016 - 13:15



no meu caso, um sensor está defeituoso. Acabei de pedir quatro pois meu carro é 2008. Só quero ver quando chegar se vou conseguir colocar eles para comunicar. Depois eu conto.
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 Sistema de Verificacao de calibragem de pneus  Empty Re: Sistema de Verificacao de calibragem de pneus

Mensagem por Paulo C300 Sex 3 Fev 2017 - 11:33



Comprei os sensores no site aliexpress, aí substitui aquele que estava com defeito. O carro não reconheceu. Passei o scanner e nada. O cara do scanner pediu o numero do sensor pois ele disse que tinha como configurar o scanner para ler; inclusive ele disse que algumas peças só funcionam quando muda o numero lá na programação do carro e que com o sensor tpms era a mesma coisa, mas eu não tinha pego o numero!
Como eu ia ter que desmontar a roda para ver o numero, que eu não tinha pego, eu pensei:"vai que esse sensor veio com defeito", então eu aproveitei para colocar outro do lote de 04 que comprei.
Para minha surpresa o carro leu sozinho e tudo passou a funcionar.
Pena que agora parou de funcionar de novo! Aí veio aquela duvida: foi aquele sensor ou outro que ficou sem bateria? Chama o cara do scanner de novo! Surpresa: era outro sensor que tinha parado. Ainda tenho dois no estoque.
Detalhe comprei o sensor: A 003 540 02 17
quando desmontei, o que estava no carro era: A 005 542 37 18 é verdade! montaram um sensor nada a ver com meu carro. Meu carro é C300 e montaram um sensor da S400.
Por isso fiquei tão noiado para saber se ia funcionar, mas galera: Deu certo!
Não encontrei nada na internet que pudesse me ajudar, sufoco. Por isso fui tão longo nessa explanação.
Desculpem qualquer coisa.
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Mensagem por m_lemmi Sex 3 Fev 2017 - 21:17



Parabens por ter conseguido resolver.

So gostaria de aproveitar o topico pra alertar quanto a unidade de medida usada na hora de calibrar. Em algumas bombas digitais de posto o sistema esta em kPa e nao em PSI ou Bar. E o ideal eh ter um manometro proprio(pra quem nao tem esses sensores), calibrado pra usar sempre como referencia pois nem sempre a pressao mostrada na bomba em um posto vai dar o mesmo resultado em outro posto.
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