Imobilizador chave com transponder

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Mensagem por Jose Carlos Poloni Ter 30 maio 2017 - 21:30



Aos Confrades

Estou seguindo as orientações do fórum para recuperar a minha chave canivete fiz uma consultar com o Sr. Sidney em Ribeirão Preto -SP, pediu para enviar a chave canivete e o sensor localizado no pé do passageiro do Imobilizador. Também fiz um orçamento para chave nova na concessionaria, companheiros a coisa é brava R$ 2.297,00, mas diz que faz desconto e pagar em três vezes. Bem a minha pergunta é se isso e correto desligar o imobilizador para fazer o carro pegar, talvez ou fecha e abre o carro e a bomba combustível funciona normalmente será.

Aguardo orientação dos confrades

Boa noite

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Mensagem por Convidado 9 Qua 31 maio 2017 - 0:02



Jose Carlos Poloni escreveu:Bem a minha pergunta é se isso e correto desligar o imobilizador para fazer o carro pegar, talvez ou fecha e abre o carro e a bomba combustível funciona normalmente será.

Não entendi bem a questão colocada (citação parcial acima), quando se desliga ou se desconecta módulo imobilizador a partida não acontece, o acionamento da bomba de combustível após a partida passa por relé de bomba (fica no porta-malas) e envolve linha de alimentação, pressão na linha e etc, não vejo relação com fechamento e abertura de portas pelo controle.

Qual orientação do fórum está se referindo? A proposta de serviço desse Sr Sidney sem ver o carro é para consertar chave ou reconfigurar módulo ou ambas? A chave reserva também não aciona a partida?

Acho o seguinte, é aconselhável descartar todas essas questões antes de encaminhar módulo e chave para essa pessoa de Ribeirão Preto e ter certeza de que o problema está nestes componentes, mesmo que esteja no retorno vai precisar de Star para reinstalar no carro.

Sugiro que descreva em detalhes o que está acontecendo para que tenha pelo menos indício se o problema está realmente na chave canivete ou no IMO, ideal é fazer uma varredura com scanner para ver quais anomalias estão presentes e na descrição dos sintomas que você percebe no carro informar no tópico se nas tentativas de partida acendem as luzes vermelha e verde por baixo do retrovisor interno, se piscam alternadas ou juntas, se o arranque chegar virar nas tentativas de partida e etc, creio que são detalhes relevantes para os Confrades ajudá-lo mais objetivamente.


Última edição por Antônio Elias em Qua 31 maio 2017 - 1:00, editado 2 vez(es) (Motivo da edição : texto)
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Mensagem por Coronel Qua 31 maio 2017 - 0:55



Poloni, 
A chave é cara mesmo. Mas o preço varia muito (bastante) de uma concessionária para outra. Eu paguei R$ 1.300,00 na AMMarcelo. 
Coloca seu carro numa plataforma e leva para SP. Sem passar pelo star diagnozis voce vai gastar bastante e corre o risco do carro não ficar bom.

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Mensagem por Jose Carlos Poloni Qua 31 maio 2017 - 11:23



Vou ver se consigo explicar o que esta acontecendo, primeiro; a chave canivete de tanto mexer o infra vermelho não funciona mais, segundo as luzes do retrovisor no momento da partida ficam piscando, terceiro; quando a chave estava com o transponder funcionando abria e fechava tudo normal mas quando dava partida as luzes piscavam, quarto; um dia resolvi ligar o meu Positron fiquei ouvindo musica com a chave ligada no segundo estagio por certo tempo posterior a isso  fui dar partida e o carro não pegou mais, fiz uma pergunta aos confrades e deram uma sugestão em retirar o dito cujo (Positron) que não é compatível com o veiculo, o carro não pegou, mais um detalhe quando fico com a chave no segundo estagio por alguns minutos o carro pega por instantes e morre. Tem mais a luz do ABS não apaga.
Não sei se isso é o suficiente para dedução do que esta acontecendo, só sei que tem que fazer outra chave vou pedir um orçamento na AMMarcelo sugestão do confrade Coronel.
Obrigado
Bom dis
JCP
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Mensagem por Jose Carlos Poloni Qua 31 maio 2017 - 11:35



Comp. Antonio Elias, fiquei na duvida tudo indica que seja a chave o meu mecanizo levou para São Paulo ver o que esta acontecendo com a chave e condenou a mesma, enfim vou procurar alguém em São Jose dos Campos para uma visita a São Sebastião para scanear o carro aqui na minha cidade não tem oficina que tenha scanner apropriado para veículos 1995, o profissional Sidney de Ribeirão Preto, esta no Portal, vou voltar a falar com ele.
Bom dia
JCP
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Mensagem por Jose Carlos Poloni Sáb 10 Jun 2017 - 23:15



Comp. Coronel (Sebastianence)

Mecânico levou para o AMMarcelo amigo do meu mecânico a chave  os Módulos de Controle e o Imobilizador, para a verificação, vou aguardar, você deve conhecer o Vilson Costa da concessionaria VW, ele me fez uma indicação de um chaveiro sr. Miranda em São Paulo, já fiz contato me passou algumas informações, vou aguardar e passo noticias dentro em breve.
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Mensagem por Jose Carlos Poloni Sáb 10 Jun 2017 - 23:17



Comp. Coronel (Sebastianence)

Mecânico levou para o AMMarcelo amigo do meu mecânico a chave  os Módulos de Controle e o Imobilizador, para a verificação, vou aguardar, você deve conhecer o Vilson Costa da concessionaria VW, ele me fez uma indicação de um chaveiro sr. Miranda em São Paulo, já fiz contato me passou algumas informações, vou aguardar e passo noticias dentro em breve.
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Mensagem por Coronel Dom 11 Jun 2017 - 17:59



Muito bom. Depois posta o resultado aqui.

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Mensagem por thiago lamonica cunha Seg 11 Set 2017 - 17:57



Estou com o mesmo problema descrito pelo confrade Jose Carlos Poloni, por favor poderia postar o resultado para que eu tente resolver o meu problema, possuo uma C-230K 1996, as lampadas verde e vermelha ficam piscando, e o carro não da a partida.
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Imobilizador chave com transponder Empty Re: Imobilizador chave com transponder

Mensagem por Jose Carlos Poloni Sáb 27 Jul 2019 - 22:15



Aos confrades depois de muito tempo vou informar que aconteceu com meu carro chave canivete não funcionou mais travou o carro e tive que levar o carro para São Paulo no guincho para o eletricista Marcelo o veiculo ficou lá por volta de três meses que foi trocado o telecomando e um sensor no assoalho do carro lado passageiro o valor ficou ardido.  
Abraço
jcp
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