Classe A com velas sujas de óleo
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Classe A com velas sujas de óleo
Bom dia, pessoal! gostaria pedir ajuda sobre o meu Classe A 160 2003.
Há algum tempo o carro começou com algumas falhas no motor e as vezes demorava para pegar pela manhã, e, semana passada essas falhas aumentaram e aí levei à uma oficina e fui informado que as velas estavam sujas de óleo e que teria que fazer o motor. Alguém sabe me dizer se realmente pode ser esse o problema? desde já agradeço!
Há algum tempo o carro começou com algumas falhas no motor e as vezes demorava para pegar pela manhã, e, semana passada essas falhas aumentaram e aí levei à uma oficina e fui informado que as velas estavam sujas de óleo e que teria que fazer o motor. Alguém sabe me dizer se realmente pode ser esse o problema? desde já agradeço!
ReiCLA- Usuário Iniciante
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Re: Classe A com velas sujas de óleo
Caro ReiCla
Sugiro levar o seu Classe A ao mecanico Luciano no itanhangá ( Barrada tijuca) para fazer uma avaliação. Com certeza vai clarificar o que precisa ser feito de maneira correta. O endereço dele esta na area de oficias do portal.
abs
Sugiro levar o seu Classe A ao mecanico Luciano no itanhangá ( Barrada tijuca) para fazer uma avaliação. Com certeza vai clarificar o que precisa ser feito de maneira correta. O endereço dele esta na area de oficias do portal.
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Convidado 7- Relações Públicas e Eventos
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Re: Classe A com velas sujas de óleo
Caro confrade
Siga a dica do amigo Francisco,mas eu diria que há uma forte possibilidade de sua estrela precisar trocar os anéis raspadores do cilindro.
Siga a dica do amigo Francisco,mas eu diria que há uma forte possibilidade de sua estrela precisar trocar os anéis raspadores do cilindro.
S. Augusto da Silva- Usuário Ouro
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Re: Classe A com velas sujas de óleo
Ok, obrigado pela dica! vou levá-lo a um especialista para tirar tudo a limpo.
grato e um forte abraço a todos.
grato e um forte abraço a todos.
ReiCLA- Usuário Iniciante
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Re: Classe A com velas sujas de óleo
Qual e o tipo de falha que ele apresenta ?
Voce ja limpou o tbi pois pode estar sujo
Os bicos ejetores tambem e cuidado com oficina ruim pois eles inventam o defeito pra aproveitar da pessoa ok nao vai so em uma
Voce ja limpou o tbi pois pode estar sujo
Os bicos ejetores tambem e cuidado com oficina ruim pois eles inventam o defeito pra aproveitar da pessoa ok nao vai so em uma
nbr561- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Re: Classe A com velas sujas de óleo
Pedro Alves, conseguiu resolver o problema?
Há um tópico mais antigo no fórum em que houve queima de bobina e as velas encharcaram com óleo após uma troca e uso de óleo em excesso, o Jorge da Sinal Verde postou no final alguns esclarecimentos interessantes, o caso me parece diferente do seu, contudo sugiro-lhe leitura complementar.
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Esse outro, ídem:
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Seria interessante informar mais detalhes que antecederam essas avarias, se o motor chegou funcionar com excesso de óleo, cor da fumaça no escape principalmente se havia branca que sinaliza queima lubrificante e etc, alguns casos retentores de guia de válvulas ressecados deixam passar óleo para as hastes, qual Km rodada? Não entendi a conclusão de cara do mecânico de necessidade de retífica, ele chegou abrir o motor?
Há um tópico mais antigo no fórum em que houve queima de bobina e as velas encharcaram com óleo após uma troca e uso de óleo em excesso, o Jorge da Sinal Verde postou no final alguns esclarecimentos interessantes, o caso me parece diferente do seu, contudo sugiro-lhe leitura complementar.
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Esse outro, ídem:
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Seria interessante informar mais detalhes que antecederam essas avarias, se o motor chegou funcionar com excesso de óleo, cor da fumaça no escape principalmente se havia branca que sinaliza queima lubrificante e etc, alguns casos retentores de guia de válvulas ressecados deixam passar óleo para as hastes, qual Km rodada? Não entendi a conclusão de cara do mecânico de necessidade de retífica, ele chegou abrir o motor?
Convidado 9- Usuário Platina
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Re: Classe A com velas sujas de óleo
Olá pessoal! fico grato pelas colocações sobre o post!
Estou evitando sair com o carro pois, ele está com perda de potência, quando ligo logo cedo, funciona normalmente mais logo em seguida ele começa a falhar a aceleração, o mecânico alegou que isso ocorre porque a bomba de combustível está fraca e precisaria trocá-la para ele voltar a andar sem "risco" de ele não ficar parado na estrada.
Quanto a fumaça no escapamento quando saía e em pouca quantidade era branca e não escura. fico preocupado por quê apesar ter se apaixonado pelo carro se realmente tiver a necessidade de fazer motor vou ter que passar o carro.
Estou evitando sair com o carro pois, ele está com perda de potência, quando ligo logo cedo, funciona normalmente mais logo em seguida ele começa a falhar a aceleração, o mecânico alegou que isso ocorre porque a bomba de combustível está fraca e precisaria trocá-la para ele voltar a andar sem "risco" de ele não ficar parado na estrada.
Quanto a fumaça no escapamento quando saía e em pouca quantidade era branca e não escura. fico preocupado por quê apesar ter se apaixonado pelo carro se realmente tiver a necessidade de fazer motor vou ter que passar o carro.
ReiCLA- Usuário Iniciante
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ReiCLA- Usuário Iniciante
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Re: Classe A com velas sujas de óleo
Olá pessoal,
Por favor, gostaria de saber se houve desfecho deste caso, pois estou com o mesmo problema.
Depois da troca da bobina e limpeza de bicos, houve perda de potencia... não havia entendido porque;
O mecânico informou que era a bomba de gasolina. Foi trocada.
Continua a perder potencia.
Lendo os tópicos do grupo, verifiquei que quando desplugava e plugava o chicote do sensor de rotação o carro voltava com potencia. Mas além disso tem a fumacinha que me falaram que estaria batendo o motor.
Por favor, gostaria de saber se houve desfecho deste caso, pois estou com o mesmo problema.
Depois da troca da bobina e limpeza de bicos, houve perda de potencia... não havia entendido porque;
O mecânico informou que era a bomba de gasolina. Foi trocada.
Continua a perder potencia.
Lendo os tópicos do grupo, verifiquei que quando desplugava e plugava o chicote do sensor de rotação o carro voltava com potencia. Mas além disso tem a fumacinha que me falaram que estaria batendo o motor.
JBAF- Usuário Iniciante
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