Aplicações óleos para motor Pentosin 5W30 e 5W40

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Mensagem por scala em Sex 29 Jun 2018 - 16:18



Boa tarde a todos.
Estou em dúvida sobre o uso do óleo pentosin 5w40.
Na slk 200k sempre usei o mobil 1  5w30 - 
Na clk 320 o dono anterior usava o motum 5w40.
o que me aconselham ?
posso usar o pentosin 5w40 na slk também ou devo permanecer no 5w30?
A slk200k - 2009 está com 46.000km
A clk 320 - 2004 está com 78.000km
aguardo .
scala.
scala
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Mensagem por Antônio Elias em Dom 1 Jul 2018 - 14:23



@scala, ambas especificações são muito boas, os lubrificantes bem atualizados, ambos homologados e etc, porém manteria o 5W30 no motor com turbo compressor volumétrico da SLK que é a especificação aplicada nas Concessionárias e já para o motor V6 M112 aspirado da CLK aplicaria o 5W40.

Utilizo o Pentosin HC 5W40 nos motores de 6 cilindros aspirados da ML320 e na 190E 92, ambos com excelentes resultados.


Última edição por Antônio Elias em Seg 2 Jul 2018 - 22:32, editado 1 vez(es) (Razão : Correção texto onde citei CLK)

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Mensagem por scala em Seg 2 Jul 2018 - 16:35



Grato confrade Antonio Elias.
Comprei 14  litros de pentosin 5w40 maginei que poderia usa-lo no slk 200k também.
É aconselhável antes de fazermos algo que não temos certeza, vir aqui e pedir socorro.
Grato
scala
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Mensagem por Antônio Elias em Qua 4 Jul 2018 - 18:09



Por nada, sem dúvida alguma diante dos atuais índices de etanol no combustível temos que escolher mesmo óleos mais adequados seguindo as características de cada projeto.

No turbocompressor onde a pressão sobre os anéis de segmento na cabeça dos pistões é maior, óleos "high performance" que resistem a maiores variações de temperaturas se tornam mais indicados, observe no rótulo as classes serviço, geralmente atendem normas ACEA A3 B4 mas o Pentosin Performance ou o HC 5W30 excedem API SM.

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Mensagem por Alexandre - pr em Qua 4 Jul 2018 - 19:25



Eu tenho usado o 5w40 da Petronas em todas as MB.....

A tendência é que carros mais novos usem 5w30, 0w20 e por aí em diante, em vista da menor folga dos componentes dos motores mais modernos.
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Mensagem por Luciano Correa Marques em Qua 4 Jul 2018 - 20:03



@Alexandre - pr escreveu:Eu tenho usado o 5w40 da Petronas em todas as MB.....

A tendência é que carros mais novos usem 5w30, 0w20 e por aí em diante, em vista da menor folga dos componentes dos motores mais modernos.

  A minha é 2014 e coloco 5w40
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Mensagem por scala em Qui 5 Jul 2018 - 11:05



Confrade Antonio Elias, a temperatura da cidade que moro é sempre acima de 30*,exceto poucos dias no inverno, não seria o caso de usar um óleo mais espesso em função do calor ou não influi em nada?
grato.
scala
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Mensagem por Alexandre - pr em Qui 5 Jul 2018 - 20:30



Luciano,

Como falei, a tendência é que motores mais novos usem óleos mais finos. A MB sempre foi muito enrolada para modernizar alguns itens de seus carros, embora em outros sempre inove.

Um exemplo é que até poucos anos atrás muitas MB ainda vinham com toca fitas....... ao passo que foi a primeira marca do mundo a lançar a assistência de estacionamento por ultrassom (parktronic). Avanços de um lado, defasagem em outro, mas o que importa é o "conjunto da obra" e isso sempre foi digno de elogios, principalmente até 2000.

Mas voltando aos óleos..... já usei o 5w30 na w202, c180 mas achei que o motor tinha ficado ruidoso (as peças trabalhavam muito "soltas" porque o óleo mais fino passa mais rápido entre as folgas do motor) então adotei o 5w40. Ambos atendiam a homologação da MB na época.

Antes ainda, as MB "jurássicas" usavam o óleo Ursa, monoviscoso enquanto muitas marcas já haviam abandonado há um bom tempo.

Então é normal que ainda façam alguns motores que usem o 5w40.
Alexandre - pr
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