Procuro comandos do motor M110 (w114 1974)

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Mensagem por andrerp Seg 9 Abr 2018 - 10:45



Pessoal,

Preciso dos comandos do motor M110. Admissão e escape.

Além disso, preciso de 12 balancins.

Obrigado!

André
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Procuro comandos do motor M110 (w114 1974) Empty Re: Procuro comandos do motor M110 (w114 1974)

Mensagem por Espindola Power Head's Seg 9 Abr 2018 - 10:50



o confrade tem os originais ou ñ??
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Procuro comandos do motor M110 (w114 1974) Empty Re: Procuro comandos do motor M110 (w114 1974)

Mensagem por andrerp Seg 9 Abr 2018 - 10:52



Sim.
Tao comidos.
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Mensagem por Espindola Power Head's Seg 9 Abr 2018 - 10:55



ok, ja q vc tem os comando originais, fica mais fácil duas opções:

ou recuperar ou fazer dois eixos novos...

pois acredito q seja muito difícil encontrar aki no brasil essas duas peças.
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Mensagem por andrerp Seg 9 Abr 2018 - 11:01



Sim!

Mas vai que alguém tem... kkk
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Mensagem por Rui Gabriel Seg 9 Abr 2018 - 12:32



Bom dia Andrerp,
    Comando e balancins comidos, indicam má ou até mesmo falta de lubrificação no cabeçote. Seria bom verificar se há entupimento dos dutos de óleo da bomba para os balancins, comprometimento da bomba de óleo e em último caso, folga excessiva das bronzinas de bielas e dos fixos. Como estava a pressão do óleo do motor? Se estava boa, deverá ser mesmo bomba de óleo, pescador da bomba muito sujo, ou obstrução nos dutos de lubrificação. De nada adiantará substituir esses componentes estragados, se o óleo não chegar a eles com a pressão adequada. Balancins comidos, geralmente implicam não só nos ressaltos dos excêntricos do comando desgastados, como também nos mancais do comando igualmente desgastados. Já soube de alguém que mandou fazer o embuchamento dos mancais, mas não sei se foi conserto confiável e durável. Por vezes, com sorte e paciência, pode ser que os encontre no ML ou com alguém que os tenha ainda em bom estado, ou até mesmo um cabeçote inteiro operacional uma vez que a metade de baixo dos mancais dos comandos do M110 me parecem ser parte integrante do próprio cabeçote. 
    Abraços, Rui Gabriel


Última edição por Rui Gabriel em Seg 9 Abr 2018 - 12:46, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Rui Gabriel Seg 9 Abr 2018 - 12:41



   Ia me esquecendo, filtro de óleo sujo e pra lá de vencido não deixa o óleo circular e chegar às partes altas do motor. Pode ter acontecido do proprietário anterior do carro, ter andado com ele nessas condições por um bom tempo, com o filtro sujo e por trocar.
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Mensagem por andrerp Seg 9 Abr 2018 - 13:55



Fala, Rui.

No meu caso, São só essas mesmo.

O antigo dono não trocava óleo. Um boçal.
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Mensagem por scarela Qua 11 Abr 2018 - 18:49



Que coisa doida, os meus comandos comidos (W204 2014) e você procurando eles para um carro fabricado em 1974!

Imagina quando as W204 começarem a fazer 44 anos de vida?

Esse cidadão aqui está vendendo um cabeçote completo para o M110: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-684618219-cabecote-completo-mercedes-motor-m110-280s-280se-107-sl-slc-_JM
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Mensagem por Marujo_BSB Qua 21 Nov 2018 - 0:06



Da vontade de dar um pescoção em gente que maltrata um carro lindo como esse!
andrerp escreveu:Fala, Rui.

No meu caso, São só essas mesmo.

O antigo dono não trocava óleo. Um boçal.
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Mensagem por andrerp Sex 23 Nov 2018 - 17:03



Pois é!

Mas o carro vai ficar lindo!

E será cuidado! hahaha
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Mensagem por Convidado 9 Sex 23 Nov 2018 - 20:43



André, conseguiu os comandos ou optou por recuperar as suas peças?
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