Alternador

Boa noite alguem do fórum já passou por um problema no alternador que estava carregando a bateria com 13.70 e a mesma estava arreando estou com esse problema a bateria não aguenta mais que 2 dias parado

opa mecânico,

quando anos o bateria? eu acredite com deste sintomas, a bateria tem estado chamar "alta impedância - Alto Ohm". ela carga rápido comerciam com ca 14,2V e pouco tempo no motor rotar ja com 13,7 e descarga em 2 dias?  ela ja tem alguns anos e pouco mais morrer completamente. este perigo pelo modulas usar o baterias no ultimo dia.

em caso o bateria estar novo vc usar uma Amperímetro e verificar que lugar o carrinho puxe o energia logo mesurar depois ca 30 minutos o carro estar desligado...

possível tambem o regulador do alternador, mas normalmente eles caiu e uma vermelho luzinha comerciam...

Minha bateria e nova meu alternador não estava carregando o normal estou fazendo ele trocando rolamentos regulador de voltagem dando uma geral assim que estiver pronto acho que na quarta f. Eu tô falo oque aconteceu

Qual o modelo e ano do Classe A? Sistema Valeo?

Problema comum acontece no W168 e muito eletricista "apanha", quando voltagem se mantém baixa mesmo após as primeiras partidas o defeito maioria casos é no cabo do aterramento do alternador na junção com o outro cabo que vem do motor de partida. Nesse ponto do chicote costuma bambear ou formar zinabre e isso reduz a amperagem carga, em alguns casos a junção racha e o alternador chega parar de carregar, com carga sempre baixa por causa da perda de amperagem o alternador não consegue repor e manter a bateria com pelo menos 12,4 V, típico do Classe A antigo, alguns mecânicos equivocadamente costumam separar a junção metálica dos cabos para tentar melhorar a condutividade, sugiro conferir esse ponto do chicote por baixo do carro num elevador, retirando a proteção o acesso é fácil.