Curto Positivo ? Mensagem de erro no painel: luz do farol, pisca, travão

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Mensagem por Luis Aveiro em Ter 17 Mar 2020 - 18:29



Galera boa noite.

Meu carro estourou a bomba d'agua a 1 semana mais ou menos, 
E depois disso o carro começou a dar um curto  quando você liga o carro pisca os faróis ele meio que parece que ta reconhecendo e derre pente apaga a lanterna e fica só o baixo ligado de um dos faróis.

Passei o scanner de um amigo e esta dizendo que esta com curto positivo nos faróis e lanterna. Levei no melhor eletricista aqui da cidade e ele disse que não tem curto algum 
alguém já passou por isso ? e pode me ajudar ?
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Mensagem por Luis Aveiro em Qua 18 Mar 2020 - 14:18



alguém pode me ajudar ?
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Mensagem por Luis Aveiro em Qua 18 Mar 2020 - 17:12



No scanner ta dando que é os faróis traseiro que esta com curto positivo , Quando você liga o pisca alerta ele fica piscando os faróis completo.
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Mensagem por Antônio Elias em Qua 18 Mar 2020 - 19:17



Luiz, nessas carrocerias "new generation" do Classe A e B existe um interruptor de luz que ativa um módulo chamado N10 e pode estar defeituoso; com qual scanner foi feita essa varredura e quais foram exatamente os códigos das anomalias? Faróis originais ou foi feito upgrade com Leds?

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Mensagem por Luis Aveiro em Qui 26 Mar 2020 - 13:48



[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Luiz, nessas carrocerias "new generation" do Classe A e B existe um interruptor de luz que ativa um módulo chamado N10 e pode estar defeituoso; com qual scanner foi feita essa varredura e quais foram exatamente os códigos das anomalias? Faróis originais ou foi feito upgrade com Leds?

Carro é todo original.
preciso ver com meu amigo que passou o scanner a marca. Mas vou procurar saber desse modulo N10

Antonio vc teria fotos desse modulo ?
E onde ele fica por favor ? 
Para ver se compro outro ou vejo se o curto é nele. Por favor.

Obrigado.
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Mensagem por Luis Aveiro em Qui 26 Mar 2020 - 14:16



[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:
[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Luiz, nessas carrocerias "new generation" do Classe A e B existe um interruptor de luz que ativa um módulo chamado N10 e pode estar defeituoso; com qual scanner foi feita essa varredura e quais foram exatamente os códigos das anomalias? Faróis originais ou foi feito upgrade com Leds?

Carro é todo original.
o scanner é o autel maxisys pro Ms908P
Mas vou procurar saber desse modulo N10

Antonio vc teria fotos desse modulo ?
E onde ele fica por favor ? 
Para ver se compro outro ou vejo se o curto é nele. Por favor.

Obrigado.
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