Classe A automática 2004 vale a pena.

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Classe A automática 2004 vale a pena.  Empty Classe A automática 2004 vale a pena.

Mensagem por Pds20 em Dom 21 Jun 2020 - 12:14



Tenho uma mitsubishi airtrek e quero trocar em uma classe A automática, gostaria de saber vale a pena e quais os maiores problemas. Agradeço muito quem puder me ajudar.
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Classe A automática 2004 vale a pena.  Empty Re: Classe A automática 2004 vale a pena.

Mensagem por Antônio Elias em Dom 28 Jun 2020 - 16:25



Caro @Pds20 (Paulo Henrique),

Dê uma olhada neste tópico: https://www.portalmercedes.com/t4076p25-cuidados-na-compra-de-classe-a-w168-o-que-olhar-na-pre-compra 

Orientação de Moderação: sendo sua 1a. postagem no fórum técnico cabe-nos orientar que deixe sua apresentação aberta à parte na área de novos usuários para que possa ser recepcionado por quem quiser fazê-lo e, também, para servir de referência permanente do seu nickname no fórum; para continuar participando de área técnica com codinome o procedimento de apresentação é OBRIGATÓRIO.

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Mensagem por Antônio Elias em Seg 29 Jun 2020 - 23:41



@Pds20 escreveu:Tenho uma mitsubishi airtrek e quero trocar em uma classe A automática, gostaria de saber vale a pena e quais os maiores problemas. Agradeço muito quem puder me ajudar.
A Elegance no ano modelo 2004 é um bom carro, o sistema injeção com sensor MAP não apresenta problemas no dia-a-dia, a transmissão tema central já acho que é uma questão a ser analisada caso a caso conforme o estado de conservação.

Por segurança sugere-se na pré-compra fazer um diagnóstico de preferência numa oficina que tenha Star Diagnózis ou um bom leitor de avarias genérico baseado na plataforma do Xentry BAS para conferir as avarias armazenadas pelo módulo FGS, a questão com scanners é que os genéricos comuns não fazem a leitura de módulos do W168 e isso quando conseguem acessar as centrais obtém na varredura leituras parciais e inconfiáveis em alguns casos. 

O câmbio é bom, depende de como foi mantido nos últimos 16 anos. 

Ao meu ver a aquisição é recomendável sim mas para exemplar de boa procedência e que tenha histórico histórico confiável de manutenção, revisões feitas sem as famosas "gambiarras" e etc, acho importantíssima a leitura deste outro tópico técnico  https://www.portalmercedes.com/t1770p90-modulo-fgs-cambio-do-classe-a-automatico , não é qualquer mecânico ou oficina que tem técnico reparador que conhece o câmbio 722.7 se apresentar problemas, para essa caixa inclusive a MBB só homologou um óleo o Shell ATF 3403/M 115 da norma MB 236.10, importante conferir no histórico se foram feitas trocas por Km (cada 60.000) ou tempo (a cada 6 anos), se apresentar trancos no test driver e se observar ruídos estranhos inclusive na trocas de marchas tem que analisar com atenção para não assumir custos elevados para correção de problemas.

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