Estou pensando em comprar uma C 63 amg. Dicas?
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Estou pensando em comprar uma C 63 amg. Dicas?
Pessoal,
Há pouco tempo atrás recebi finalmente uma 300E que eu queria há tempos, como mencionei em outro post.
Mas o carro está tão novo que está me dando pena de rodar (37k milhas).
Enfim: estou considerando vender.
E agora estou procurando para comprar uma C 63.
Para os que têm, já tiveram ou conhecem: com o que eu devo me preocupar?
Importante: estou comprando entre 2010 e 11, muito provavelmente.
Um abraço a todos!
Há pouco tempo atrás recebi finalmente uma 300E que eu queria há tempos, como mencionei em outro post.
Mas o carro está tão novo que está me dando pena de rodar (37k milhas).
Enfim: estou considerando vender.
E agora estou procurando para comprar uma C 63.
Para os que têm, já tiveram ou conhecem: com o que eu devo me preocupar?
Importante: estou comprando entre 2010 e 11, muito provavelmente.
Um abraço a todos!
jonathanbr- Usuário Iniciante
- Número de mensagens : 11
Data de inscrição : 07/12/2020
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Re: Estou pensando em comprar uma C 63 amg. Dicas?
Olá,
Também considerei a compra de uma C 63 antes de decidir pela C 200.
Olhei várias. O que me chamou a atenção é que geralmente os donos fazem uso que está mais para 'soviético' que para um desfilar clássico de manhãs de domingo...
O carro instiga muito então fica difícil se comportar o tempo todo.
Logo é um carro que exigirá maior atenção com elementos de suspensão, freios, etc...
A maioria que vi já estava equipado com filtro de ar esportivo. Os vendedores me falavam que com filtro eu não precisaria me preocupar.
Talvez com o filtro não, mas com o uso que foi feito do carro com certeza.
Pelo que pesquisei na época há relatos de entrada de ar falsa no intake, problemas com parafusos do cabeçote e mais raramente com bicos injetores.
Acredito que escolhendo bem um carro revisado e bem cuidado não terá problemas.
Afinal, como dizem, carro não tem ano. Tem dono.
Também considerei a compra de uma C 63 antes de decidir pela C 200.
Olhei várias. O que me chamou a atenção é que geralmente os donos fazem uso que está mais para 'soviético' que para um desfilar clássico de manhãs de domingo...
O carro instiga muito então fica difícil se comportar o tempo todo.
Logo é um carro que exigirá maior atenção com elementos de suspensão, freios, etc...
A maioria que vi já estava equipado com filtro de ar esportivo. Os vendedores me falavam que com filtro eu não precisaria me preocupar.
Talvez com o filtro não, mas com o uso que foi feito do carro com certeza.
Pelo que pesquisei na época há relatos de entrada de ar falsa no intake, problemas com parafusos do cabeçote e mais raramente com bicos injetores.
Acredito que escolhendo bem um carro revisado e bem cuidado não terá problemas.
Afinal, como dizem, carro não tem ano. Tem dono.
Resston- Usuário Bronze
- Número de mensagens : 57
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Re: Estou pensando em comprar uma C 63 amg. Dicas?
[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Olá,
Também considerei a compra de uma C 63 antes de decidir pela C 200.
Olhei várias. O que me chamou a atenção é que geralmente os donos fazem uso que está mais para 'soviético' que para um desfilar clássico de manhãs de domingo...
O carro instiga muito então fica difícil se comportar o tempo todo.
Logo é um carro que exigirá maior atenção com elementos de suspensão, freios, etc...
A maioria que vi já estava equipado com filtro de ar esportivo. Os vendedores me falavam que com filtro eu não precisaria me preocupar.
Talvez com o filtro não, mas com o uso que foi feito do carro com certeza.
Pelo que pesquisei na época há relatos de entrada de ar falsa no intake, problemas com parafusos do cabeçote e mais raramente com bicos injetores.
Acredito que escolhendo bem um carro revisado e bem cuidado não terá problemas.
Afinal, como dizem, carro não tem ano. Tem dono.
O range de preços é absurdo, o que certamente me leva a acreditar que a diferença de tratamento dos donos também é absurda.
Acho que se comprar por um engano uma de "uso soviético", me ferrei instantaneamente.
Nesse caso, a ideia era comprar sem ter que fazer muita coisa no carro.
Estou considerando C 63 + Pathfinder antiga pra ser o combo de uso, sem saber bem ainda o que faço com a 300E (aquele outro tópico)!
Obrigado pela contribuição, mais uma vez.
jonathanbr- Usuário Iniciante
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Re: Estou pensando em comprar uma C 63 amg. Dicas?
Esse carro é considerado um tanque de guerra, não tem grandes problemas, porém, exige uma analise de compra (famoso pré compra) muito muito bem feita pois mesmo peças de reposição normais (discos, pastilhas, amortecedores) na grife AMG tem valores abusivos, ainda mais em tempos de dólar a R$ 5,00.
Eu pagaria uma consultoria automotiva em um carro deste, para verificar toda a parte mecânica (e claro, também lataria, pintura, sinistros, documentação). O Korn no YouTube já deu várias dicas sobre pré compra deste carro. Procure canal KornCars ou APC
Eu pagaria uma consultoria automotiva em um carro deste, para verificar toda a parte mecânica (e claro, também lataria, pintura, sinistros, documentação). O Korn no YouTube já deu várias dicas sobre pré compra deste carro. Procure canal KornCars ou APC
Bruno_Mgá- Usuário Iniciante
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Data de inscrição : 02/11/2020
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Re: Estou pensando em comprar uma C 63 amg. Dicas?
Obrigado Bruno!
Eu vi o vídeo dele já, achei bem interessante.
Tenho a impressão de que o perfil do proprietário anterior vai ser definitivo na decisão de compra.
Um abraço
Eu vi o vídeo dele já, achei bem interessante.
Tenho a impressão de que o perfil do proprietário anterior vai ser definitivo na decisão de compra.
Um abraço
jonathanbr- Usuário Iniciante
- Número de mensagens : 11
Data de inscrição : 07/12/2020
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Re: Estou pensando em comprar uma C 63 amg. Dicas?
De fato o perfil do proprietário anterior pode ser definitivo, mas nem tanto...
Dou como exemplo minha experiência pessoal : comprei uma C200 de um proprietário fantástico, fez todas as revisões em concessionária, tinha todos os cuidados com a 'viatura'.
Um carro 2012/13 em estado de zero.
Mas, por exemplo, uma das travinhas da tampa da bateria estava quebrada, vários parafusos dos protetores estavam espanados e com isso vibravam e faziam barulho, entre outras coisinhas que fui descobrindo.
A conclusão que cheguei é que é muito bom se o chefe da oficina é seu amigo, mas o bom mesmo é se tornar mais amigo ainda do mecânico que vai mexer no seu carro.
É ele que não vai espanar um parafuso e deixar assim mesmo, ou, se achar um parafuso espanado vai fazer questão de trocar porque sabe que você além de exigente é um amigo que tem apreço por ele.
Um perfil de proprietário bem aceitável é aquele que conhece um pouco de mecânica, espera o carro ser levantado no elevador e vai lá embaixo ver como as coisas estão...
Dou como exemplo minha experiência pessoal : comprei uma C200 de um proprietário fantástico, fez todas as revisões em concessionária, tinha todos os cuidados com a 'viatura'.
Um carro 2012/13 em estado de zero.
Mas, por exemplo, uma das travinhas da tampa da bateria estava quebrada, vários parafusos dos protetores estavam espanados e com isso vibravam e faziam barulho, entre outras coisinhas que fui descobrindo.
A conclusão que cheguei é que é muito bom se o chefe da oficina é seu amigo, mas o bom mesmo é se tornar mais amigo ainda do mecânico que vai mexer no seu carro.
É ele que não vai espanar um parafuso e deixar assim mesmo, ou, se achar um parafuso espanado vai fazer questão de trocar porque sabe que você além de exigente é um amigo que tem apreço por ele.
Um perfil de proprietário bem aceitável é aquele que conhece um pouco de mecânica, espera o carro ser levantado no elevador e vai lá embaixo ver como as coisas estão...
Resston- Usuário Bronze
- Número de mensagens : 57
Data de inscrição : 20/04/2019
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Re: Estou pensando em comprar uma C 63 amg. Dicas?
[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:De fato o perfil do proprietário anterior pode ser definitivo, mas nem tanto...
Dou como exemplo minha experiência pessoal : comprei uma C200 de um proprietário fantástico, fez todas as revisões em concessionária, tinha todos os cuidados com a 'viatura'.
Um carro 2012/13 em estado de zero.
Mas, por exemplo, uma das travinhas da tampa da bateria estava quebrada, vários parafusos dos protetores estavam espanados e com isso vibravam e faziam barulho, entre outras coisinhas que fui descobrindo.
A conclusão que cheguei é que é muito bom se o chefe da oficina é seu amigo, mas o bom mesmo é se tornar mais amigo ainda do mecânico que vai mexer no seu carro.
É ele que não vai espanar um parafuso e deixar assim mesmo, ou, se achar um parafuso espanado vai fazer questão de trocar porque sabe que você além de exigente é um amigo que tem apreço por ele.
Um perfil de proprietário bem aceitável é aquele que conhece um pouco de mecânica, espera o carro ser levantado no elevador e vai lá embaixo ver como as coisas estão...
Olha, se tivesse que escolher procuraria aquele proprietário já nos seus 80 e que só anda com o carro pra ir no supermercado ou aos domingos!
KKKKKKK!
jonathanbr- Usuário Iniciante
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Data de inscrição : 07/12/2020
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