Oficinas especializadas MB em Belo Horizonte!!!

Fausto,

é importantíssimo consultar o manual do proprietário para saber exatamente como verificar o nível de óleo do seu carro.

Já vi casos que o manual orienta a verificação com o motor quente e outros com o motor frio. Por isso, siga o manual, verifique o nível como está e complete aos poucos (tipo 250mL por vez) até alcançar o nível correto.

Abração
Leandro.

Luiz, fui ao Paulinho não foi por indicação sua não, nessa você se enganou... Fica triste não viu gatão?ahahahah :D

Foi por minha!! Hahaha

Sorry!

Mais um enganado...hihihihihih.....

Vamos fazer uma enquete?

Bolão?

quem matou Odete Hoitmann??

kkkkk.. :D

Bom, foi a Cassia Kiss, mas no caso da oficina deve ter sido o GR então, rsrsrsrs.

Mauro, posso não ter sido quem te indicou mas dei uma forcinha, inclusive falei pra vc dar uma segunda chance e vc foi ver o problema do setor lá só que com o seu ficou mais barato, lembra?!!

Tenho culpa no cartório sim, rsrsrsrs.

Abração

Rodolfo temos este:
https://www.portalmercedes.com/t16388-almoco-no-bistro-da-matilda-28-08-2011-belo-horizonte

https://www.portalmercedes.com/t16389-encontro-regional-fmbb-em-ouro-preto-22-a-23-de-outubro

tivemos este recentemente:

https://www.portalmercedes.com/t16387-segunda-corrida-de-kart-do-portal-mercedes-em-mg-20-08-2011

Vc está convidado a participar...

GR, a idéia do Kart foi sensacional. Pena que este fim de semana não estarei em BH. De qualquer forma, vou acompanhar o tópico "Encontros" a partir de agora.

Obrigado mais uma vez.

Abração!

Antônio Elias;

Sem dúvidas dá pra reduzir custos sim. Eu mesmo gasto pouco com as estrelas, mérito da robustez também.

Na verdade, só levo em especializadas quando é um problema que exige conhecimento. Parte de suspensão, por exemplo, só levo no Miguel, na Laércio Amortecedores.

Também conto com alguns mecânicos multi marcas já que a Mercedes não é um "bicho de sete cabeças".

Em tempo:

Tive um Omega CD 4.1 que me dava muito mais prejuízo que as duas Mercedes juntas.

Por isso não acho a manutenção de Mercedes tão pesada como dizem.

Manutenção pesada é a de Alpha Romeu, Volvo, etc, pela grande escassez de peças no mercado, o que dificulta e eleva o preço.

BMW, Mercedes e Audi é só alegria!rs... Não há dificuldade.

Antonio, mês de Julho e Janeiro é só dos filhotes!!!! hehehehe... Com relação a oficinas, a do João (Sttugart) nem de graça eu levo lá....

Rodolfo, ainda bem que o Confrade já passou esse Ômega para frente, conheço a fera! rsrsrsr

Quanto a manutenção de importados, de BMW não tenho atualmente contato mas ouço que há dificuldade de obtenção de peças ORIGINAIS fora do dealer; quanto às nossas Mercedes, concordo contigo não há escassez de peças, isso acho que facilita muito em relação aos outros importados; e também não acho as manutenções pesadas quando o carro tem boa origem e passagens em boas oficinas especializadas em MB.

Quando preciso "internar" o carro para fazer aquelas manutenções programadas mais pesadas mando só para especializada MB, no meu caso tenho feito na Intercan e essas intervenções rápidas para corrigir imprevistos que surgem no dia-a-dia principalmente relacionados à suspensão, simples trocas de pastilhas, etc, uso a multimarcas Globocar ou o Márcio da Especializada AutoEvolução de Juiz de Fora, mais próxima de Barbacena, tenho conseguido custo bem viável sem perder a qualidade.

Abraços,

Onde está o Douglas? Ele é bem tranquilo mesmo...

Vorzug, se ainda existir, não passo nem na porta!

Guilherme, foi na Vorzug que o Douglas trabalhou por último com mecânica Mercedes. Atualmente ele e mais um amigo abriram uma oficina de funilaria e pintura em Contagem. "Perfect Car" 3353 6266.
Comigo sempre foi preciso nos diagnósticos e reparos mecânicos.

Antônio, desde que o Marco Antônio firmou contrato com mineradoras para manutenção das L200, a oficina não passou a combinar com o padrão Mercedes. Os preços também, demasiadamente salgados.

Thiagão, acho que me lembro do Douglas, estive na Vorzug há uns 2,5 anos quando ainda funcionava no Estoril, eu tive problema sério com diagnóstico maluco (e caro para kct...) completamente equivocado do Marco, e isso na presença de um mecânico aposentado experiente de rede GM que por acaso acompanhava-me; explicando o fato, por causa de um simples fusível queimado, o cidadão queria que trocasse o módulo do ABS e o tempomat da W203! O problema era visível, os auxiliares não podiam trabalhar nos carros.

Antônio, por esses diagnósticos malucos, fecharam as portas. Quando frequentava a oficina, no Estoril, só o fazia quando era possível tratar diretamente com o Douglas, que por sinal conhecia em outrora, na Intercan. E note-se, caro confrade, que era bem possível trocarem apenas o fusível e cobrarem na nota os valores do módulo do ABS e Tempomat!

É simplesmente estarrecedor a desonestidade e a picaretagem praticada por alguns, ainda bem que minoritariamente, no ramo de automóveis. Até em quem interessa no assunto, nosso caso, é tentado golpes...

Lembro-me do Douglas, cara legal, que bom que ele que está em outra oficina...

Thiagão, a cara de pau é tamanha que o cidadão não queria nem a presença do meu primo comigo, mecânico experiente, que foi inclusive mal recebido e praticamente destratado pelo Marcos por acompanhar o serviço, percebemos o "lance" do fusível na hora!
Já estava providenciando até orçamentos preliminares dos módulos com danos fictícios na CCS para servir de base para eu autorizar importação direta pela Vorzug; retiramos o carro na hora e levamos imediatamente noutra oficina próxima, problema resolvido 10 minutos após, só paguei o fusível; o lado bom é que o episódio me proporcionou oportunidade de conhecer a Globocar e a honestidade do Weydner.

Maurouts, conversando essa semana com meu primo, acho que o Douglas é o mesmo mecânico que o Marcos não deixava aproximar em nenhum momento da minha C320; meu primo lembra dele da Intercan, ele é bom de serviço!

Antônio, uma das coisas que mais me aborrece é o fato de proibirem os proprietários de acompanharem os serviços. Isso não existe! Ultimamente temos utilizado estas prestações de serviço e parece que estão nos fazendo um favor! É muita frescura, protocolos desnecessários... E isto tudo cheira a desonestidade, golpes, pilantragens, 171! Ou será medo de algum proprietário furtar alguma peça ou ferramenta do interior da oficina? Aprender como se faz!? (não é possível!!!)

Meu cunhado esteve há um mês na Alemanha, alugou uma C180 e, ao precisar de um reparo mecânico, dirigiu-se à um concessionário e acompanhou pessoalmente todo o serviço que fora executado! E isto em Stuttgart, berço Mercediano!

Caro Antônio, infelizmente há muitos picaretas nesse meio. O citado por você é perigosíssimo!

Boas Elias,

Tudo bem com você e a família né :?: É por isso que tenho colocado pressão no Maluhy, para fazer uma oficina movél montada em cima de uma Sprinter, meu pai na Italia conhecia um sujeito que fazia isso, com Ferrari, Maserati e outras marcas, funcionaria perfeitamente, basta ele comprar a idéia.
Vais a Ouro Preto :?:
Um grande abraço ao amigo,

Thiago, você falou tudo meu amigo!

Erick, tudo bem com a família, estamos aguardando vocês por aqui!
Essa idéia do atendimento móvel é ótima, o Márcio de Juiz de Fora já me atendeu assim na W203.
Sinceramente ando desanimado com as oficinas de BHte e já andei observando o resultado das revisões nas mãos de multimarcas e na de especializados Mercedes, só o da W168 vou tentar manter na CCS mesmo.
Quanto a Ouro Preto, provavelmente iremos, o problema é que está coincidindo com o retorno de uma viagem com companheiros de trabalho que faremos em Natal, vamos fazer o possível para estarmos lá.

Abs,

É dificil mesmo, masi vai tocando o barco... Atualmente o Marcos é o cara!!!

Onde é a oficina do Marcos? É a mesma do Jardim Canadá que o Norton também perguntou?

A outra do Jardim Canadá seria a do Zé Arthur?

Antônio, a oficina do Marcos fica na Rua Progresso, travessa da Pedro II aqui em BH.
É uma oficina multimarcas que tem nos atendido bem, aliás o Marcos estará no encontro de Ouro Preto.

Abs