Baterias e start stop... a saga (ou novela)
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Baterias e start stop... a saga (ou novela)
Olá,
Muito se tem falado sobre start stop e baterias.
Meu C200 comprado em 2019 veio com uma bateria Tudor comum 80PHD. A bateria auxiliar no porta malas tinha apenas 2,2 V.
Obviamente o start stop não funcionava. Até dois meses atrás a bateria Tudor estava aguentando manter pelo menos a função HOLD, então eu ia esticando a vida dela.
Depois sumiu a função. Medindo com voltímetro a bateria apresentava 12,6 V e na hora da partida caia para 9,6 V. Apesar da partida continuar acontecendo normalmente comecei a me preparar para troca.
O que comprei de pronto foi um bom cabo de transferência (1200 A) para me garantir, caso a Tudor me deixasse na mão...
Estudei várias baterias e como o uso do carro é basicamente 'recreativo' optei por colocar a Moura MF80CD (EFB) e a Moura MA-12E (AGM) como auxiliar.
Eu fiz a troca colocando ligando uma pequena bateria de 12 V 7 A nos bornes do carro. Sempre da forma correta : primeiro ligar positivo depois o negativo.
Desliguei o negativo da Tudor, isolei bem, depois o positivo, isolando mais ainda, retirei a bateria, limpei a caixa e terminais.
A mesma coisa com a auxiliar.
Comecei por trocar a auxiliar ligando primeiro o polo positivo depois o negativo. Por fim substitui a principal da mesma forma.
Desliguei a pequena bateria, soltando primeiro o cabo negativo, depois o positivo.
Dada a partiida o carro acendeu a função ECO em amarelo (nunca tinha visto). Depois de alguns minutos funcionando a função já mudou para verde, antes mesmo de andar com o carro.
Minhas considerações :
- Obviamente (embora funcionem) essas baterias não são as recomendadas.
- Descobri porque tanta gente não gosta de start stop : ele funciona demais : uma simples brecada para passar numa valeta e já desliga o motor. É de se pensar se deixamos ele ativo ou não, ainda mais se usar essas baterias 'inferiores'.
- O start stop 'te condiciona' a dirigir de modo defensivo para evitar parada total e consequente desligamento do motor. Ou seja, quando se percebe que o trânsito parado a frente já vai andar, reduzimos o ritmo com o propósito de não parar...
- Consumo : aqui onde notei diferença brutal. Mesmo sem usar o start stop o consumo melhorou bastante, credito que eu coloco na conta das baterias. Como nada foi mudado a mais no carro, as baterias devem estar suprindo de forma muito melhor. Andei bastante com e sem start stop. Com start stop sendo acionado a todo instante o consumo caiu ainda mais.
Enfim era isso que eu queria compartilhar com os confrades.
Muito se tem falado sobre start stop e baterias.
Meu C200 comprado em 2019 veio com uma bateria Tudor comum 80PHD. A bateria auxiliar no porta malas tinha apenas 2,2 V.
Obviamente o start stop não funcionava. Até dois meses atrás a bateria Tudor estava aguentando manter pelo menos a função HOLD, então eu ia esticando a vida dela.
Depois sumiu a função. Medindo com voltímetro a bateria apresentava 12,6 V e na hora da partida caia para 9,6 V. Apesar da partida continuar acontecendo normalmente comecei a me preparar para troca.
O que comprei de pronto foi um bom cabo de transferência (1200 A) para me garantir, caso a Tudor me deixasse na mão...
Estudei várias baterias e como o uso do carro é basicamente 'recreativo' optei por colocar a Moura MF80CD (EFB) e a Moura MA-12E (AGM) como auxiliar.
Eu fiz a troca colocando ligando uma pequena bateria de 12 V 7 A nos bornes do carro. Sempre da forma correta : primeiro ligar positivo depois o negativo.
Desliguei o negativo da Tudor, isolei bem, depois o positivo, isolando mais ainda, retirei a bateria, limpei a caixa e terminais.
A mesma coisa com a auxiliar.
Comecei por trocar a auxiliar ligando primeiro o polo positivo depois o negativo. Por fim substitui a principal da mesma forma.
Desliguei a pequena bateria, soltando primeiro o cabo negativo, depois o positivo.
Dada a partiida o carro acendeu a função ECO em amarelo (nunca tinha visto). Depois de alguns minutos funcionando a função já mudou para verde, antes mesmo de andar com o carro.
Minhas considerações :
- Obviamente (embora funcionem) essas baterias não são as recomendadas.
- Descobri porque tanta gente não gosta de start stop : ele funciona demais : uma simples brecada para passar numa valeta e já desliga o motor. É de se pensar se deixamos ele ativo ou não, ainda mais se usar essas baterias 'inferiores'.
- O start stop 'te condiciona' a dirigir de modo defensivo para evitar parada total e consequente desligamento do motor. Ou seja, quando se percebe que o trânsito parado a frente já vai andar, reduzimos o ritmo com o propósito de não parar...
- Consumo : aqui onde notei diferença brutal. Mesmo sem usar o start stop o consumo melhorou bastante, credito que eu coloco na conta das baterias. Como nada foi mudado a mais no carro, as baterias devem estar suprindo de forma muito melhor. Andei bastante com e sem start stop. Com start stop sendo acionado a todo instante o consumo caiu ainda mais.
Enfim era isso que eu queria compartilhar com os confrades.
Resston- Usuário Bronze
- Número de mensagens : 123
Data de inscrição : 20/04/2019
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Re: Baterias e start stop... a saga (ou novela)
Start Stop é uma m... coisa q só deveria ser colocado em carrinho. Quem compra uma Mercedes, BMW, e afins não precisa se preocupar com economia de combustível, tem dinheiro pra abastecer.
costacurtajr- Usuário Iniciante
- Número de mensagens : 18
Data de inscrição : 23/02/2017
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Re: Baterias e start stop... a saga (ou novela)
Realmente o start-stop é um sistema controverso. A bateria não é convencional (AGM) e costuma custar 3 vezes mais do que a bateria convencional.
Eu realizei a troca da minha pela original Mercedes-Benz da marca Varta (importada) de 80A/h justamente porque o start-stop parou de funcionar.
Preferi a Varta já que na época a Heliar custava praticamente o mesmo preço mas com apenas 1 ano de garantia. A concessionária Mercedes-Benz de Brasília estava oferencendo 2 anos de garantia na Varta.
Eu realizei a troca da minha pela original Mercedes-Benz da marca Varta (importada) de 80A/h justamente porque o start-stop parou de funcionar.
Preferi a Varta já que na época a Heliar custava praticamente o mesmo preço mas com apenas 1 ano de garantia. A concessionária Mercedes-Benz de Brasília estava oferencendo 2 anos de garantia na Varta.
kleyton- Usuário Iniciante
- Número de mensagens : 1
Data de inscrição : 25/08/2020
Interesses : Carros
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Re: Baterias e start stop... a saga (ou novela)
ORIGINAL Varta
===========
- 84Ah
- 700 A de carga de partida
- Tamanho 31,0 x 17,1 x 19,0
Original Varta MB A 000 982 21 08
===========
- 80Ah
- 800 A de carga de partida
- Tamanho 31,0 x 17,1 x 19,0
Original Varta MB A 001 982 81 08
===========
- 80Ah
- 800 A de carga de partida
- Tamanho 31,0 x 17,1 x 19,0
HELIAR AGM AG80KD
===========
- 80Ah
- 800 A de carga de partida
- Tamanho 31,5 x 17,5 x 19,0
MOURA AGM MA80CD
===========
- 80Ah
- 800 A de carga de partida
- Tamanho 31,5 x 17,5 x 19,0
Tudor AGM AGM80D
===========
- 80Ah
- 800 A de carga de partida
- Tamanho 31,3 x 17,4 x 19,0
Tudor TFS80PHD
===========
- 80Ah
- 620 A de carga de partida
- Tamanho 31,3 x 17,4 x 19,0
Bateria Auxiliar:
Bateria Yuasa YTX14-BS (Se não for igual, deve ser até melhor do que a original)
===========
- 12V
- 12Ah
- 200 A
- Tamanho 15 x 8,7 x 14,5 (CxLxA)
Bateria Unibat CBTX14-BS (Considerada boa no mercado de motos, mas não conheço o histórico da marca)
===========
- 12V
- 12Ah
- 200 A
- Tamanho 15 x 8,7 x 14,5 (CxLxA)
Bateria MotoBatt MBTX12U (Não conheço o histórico da marca)
===========
- 12V
- 12Ah
- 200 A
- Tamanho 15 x 8,7 x 14,5 (CxLxA)
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- 84Ah
- 700 A de carga de partida
- Tamanho 31,0 x 17,1 x 19,0
Original Varta MB A 000 982 21 08
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- 80Ah
- 800 A de carga de partida
- Tamanho 31,0 x 17,1 x 19,0
Original Varta MB A 001 982 81 08
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- 80Ah
- 800 A de carga de partida
- Tamanho 31,0 x 17,1 x 19,0
HELIAR AGM AG80KD
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- 80Ah
- 800 A de carga de partida
- Tamanho 31,5 x 17,5 x 19,0
MOURA AGM MA80CD
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- 80Ah
- 800 A de carga de partida
- Tamanho 31,5 x 17,5 x 19,0
Tudor AGM AGM80D
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- 80Ah
- 800 A de carga de partida
- Tamanho 31,3 x 17,4 x 19,0
Tudor TFS80PHD
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- 80Ah
- 620 A de carga de partida
- Tamanho 31,3 x 17,4 x 19,0
Bateria Auxiliar:
Bateria Yuasa YTX14-BS (Se não for igual, deve ser até melhor do que a original)
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- 12V
- 12Ah
- 200 A
- Tamanho 15 x 8,7 x 14,5 (CxLxA)
Bateria Unibat CBTX14-BS (Considerada boa no mercado de motos, mas não conheço o histórico da marca)
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- 12V
- 12Ah
- 200 A
- Tamanho 15 x 8,7 x 14,5 (CxLxA)
Bateria MotoBatt MBTX12U (Não conheço o histórico da marca)
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- 12V
- 12Ah
- 200 A
- Tamanho 15 x 8,7 x 14,5 (CxLxA)
Diogao13- Usuário Prata
- Número de mensagens : 283
Data de inscrição : 04/06/2017
Interesses : Mercedes
Sexo : País :
Estado :
Advertências :
Re: Baterias e start stop... a saga (ou novela)
A lista do Diogao13 se refere as baterias corretas a serem montadas, com uma ressalva : a Heliar tem agora o código HAGM80KD
Como eu deixei claro, minha escolha por baterias com especificações 'inferiores' foi por conta de usar o carro no modo 'recreativo' (não soviético), apenas para pequenos passeios.
Caso usasse diariamente e usasse direto o start-stop com certeza consideraria pagar mais que o dobro pelas baterias recomendadas.
Como curiosidade, nas minhas pesquisas de preço apenas auxiliar na concessionária estava R$ 3.480,00. Gastei a metade disso nas duas Mouras que comprei.
Um detalhe a ser levado em conta é que se o usuário optar por usar apenas esporadicamente o start-stop, ou nem usar, as baterias que montei podem ser consideradas como uma boa opção. Funcionam perfeitamente.
Como eu deixei claro, minha escolha por baterias com especificações 'inferiores' foi por conta de usar o carro no modo 'recreativo' (não soviético), apenas para pequenos passeios.
Caso usasse diariamente e usasse direto o start-stop com certeza consideraria pagar mais que o dobro pelas baterias recomendadas.
Como curiosidade, nas minhas pesquisas de preço apenas auxiliar na concessionária estava R$ 3.480,00. Gastei a metade disso nas duas Mouras que comprei.
Um detalhe a ser levado em conta é que se o usuário optar por usar apenas esporadicamente o start-stop, ou nem usar, as baterias que montei podem ser consideradas como uma boa opção. Funcionam perfeitamente.
Resston- Usuário Bronze
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