1995 CL500 R$ 65mil (22mil km)
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1995 CL500 R$ 65mil (22mil km)
http://www.webmotors.com.br/Webmotors/ssCompra/pgBuscaUsadosDetalhes/pgBuscaUsadosDetalhes.aspx?cod=4800767&tipo=U&carro=MERCEDESBENZ_CL_500_5.0_V8_GASOLINA_2P_AUTOMATICO
Se a km for essa mesma e o preço perder a gordurinha, achei bem justo. O Couro é no melhor estilo "tudo azul / adão e eva no paraiso / sem pecado / e sem juizo"!
OBS: o serv img estava meio fora do ar quando eu postei, meio que completamente. N sei se funcionarão futuramente.
Se a km for essa mesma e o preço perder a gordurinha, achei bem justo. O Couro é no melhor estilo "tudo azul / adão e eva no paraiso / sem pecado / e sem juizo"!
OBS: o serv img estava meio fora do ar quando eu postei, meio que completamente. N sei se funcionarão futuramente.
Última edição por FMBB em Qua 27 Ago 2008 - 9:04, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Utilize o servidor - www.photobucket.com - temporariamente)
Krycek- Usuário Platina
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Re: 1995 CL500 R$ 65mil (22mil km)
Krycek, realmente as fotos não apareceram, por favor tente postar mais tarde. Apenas lembrando que esse carro é blindado.
Convidad 4- Usuário Platina
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Krycek- Usuário Platina
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Re: 1995 CL500 R$ 65mil (22mil km)
Interessante observar a dinâmica do mercado.
Alguns modelos interessantes cada vez mais acessíveis, enquanto outros cada vez mais distantes...
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Mercedão- Usuário Platina
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Krycek- Usuário Platina
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Re: 1995 CL500 R$ 65mil (22mil km)
Krycek este modelo é w 140 e não w 220, não é tão difícil achar deste modelo sem ser blindado... Não era uma época tão comum carros blindados.
GR- Usuário Platina
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Re: 1995 CL500 R$ 65mil (22mil km)
pelo ano nao e cl500, e uma s500 coupe como a minha.
a minha nao e blindada.
mas pela kilometragem e pelo preço.....muito bom!!!!!!!!!!!!!! :D :D :D
a minha nao e blindada.
mas pela kilometragem e pelo preço.....muito bom!!!!!!!!!!!!!! :D :D :D
Xenon- Usuário Platina
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Re: 1995 CL500 R$ 65mil (22mil km)
já vimos diversas w140 coupés s/blindagem aqui em SP,inclusive neste final de semana havia na COMARK um senhor que estava com um PAR de w140 ,uma S500 4P preta e uma S600 coupé preta ,ambas s/blindagem,além de uma S600 prata,38000 km,realmente zero km,que esteve na Private há um tempo...
abs
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Starfan- Usuário Platina
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Re: 1995 CL500 R$ 65mil (22mil km)
Blindada ? Só com 50% desconto e em 24X sem juros .
E mesmo W220 tenho visto com alguma freqüência sem blindagem .
E mesmo W220 tenho visto com alguma freqüência sem blindagem .
Fabio- Usuário Platina
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Re: 1995 CL500 R$ 65mil (22mil km)
Pena ser blindado, é muito bonito esse carro.
O problema do blindado, são os vidros?
O problema do blindado, são os vidros?
Glutão- Desligado
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Re: 1995 CL500 R$ 65mil (22mil km)
O problema é TUDO! as forrações são todas desguarnecidas,o carro é todo desmontado,painel,a suspensão é mais exigida,molas,amortecedores trabalhando com peso morto permanente,vidros que delaminam(exceto ISOCLIMA,que a probabilidade é BEM menor,inclusive é o adotado nas B4 DE FÁBRICA),e por aí vai...
a única alternativa plausível é a blindagem de fábrica ,onde o projeto é concebido como um todo,a suspensão é dimensionada prevendo-se a sobrecarga,até a rel. de marchas é alterada em função do novo peso; ocorre tb. ,que em certos casos,a blindagem,mesmo sendo de fábrica cria certas limitações,como as W210 blindadas que vieram ao BRASIL ,não têm teto solar e onde só o vidro do motorista que ép abre ,portanto carro de chefe de Estado,só falta a divisória p/o motorista...
abs
Starfan
a única alternativa plausível é a blindagem de fábrica ,onde o projeto é concebido como um todo,a suspensão é dimensionada prevendo-se a sobrecarga,até a rel. de marchas é alterada em função do novo peso; ocorre tb. ,que em certos casos,a blindagem,mesmo sendo de fábrica cria certas limitações,como as W210 blindadas que vieram ao BRASIL ,não têm teto solar e onde só o vidro do motorista que ép abre ,portanto carro de chefe de Estado,só falta a divisória p/o motorista...
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Starfan- Usuário Platina
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Re: 1995 CL500 R$ 65mil (22mil km)
Não tenho certeza, mas acho que o peso extra acarreta em desgaste excessivo de freios, pneus e suspensão além de maior esforço do câmbio e motor.
A blindagem só tem seu potencial de absorção máximo durante 2 anos. Ou seja, vários ônus e nenhum bônus.
Tem também a questão de reparos na carroceria, e a segurança em batidas.
A blindagem só tem seu potencial de absorção máximo durante 2 anos. Ou seja, vários ônus e nenhum bônus.
Tem também a questão de reparos na carroceria, e a segurança em batidas.
Última edição por Krycek em Qua 27 Ago 2008 - 19:58, editado 1 vez(es)
Krycek- Usuário Platina
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Re: 1995 CL500 R$ 65mil (22mil km)
Exatamente!! Tanto é que um blindado com mais de três anos de uso vale tanto quanto ou até menos (dependendo da blindagem) do que um veículo ´normal´´!!
abs
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Re: 1995 CL500 R$ 65mil (22mil km)
Um pecado esta 500 ser Blindada....pareceu-me estar bem conservada.....Fui ver uma 600 SEL ano 1992 azul com azul, taquicardia total....sabia que era blindada, mas mesmo assim fui vê-la.....NEM DE GRAÇA!!! Olha que a carroceria das W 140 são um tanque de guerra!! Mas as forrações internas estavam todas mal encaixadas, tortas e por aí vai.....sou detalhista com essas coisas e isso me deixou profundamente desanimado.......
E pelo ano dela 1992, só existia a Armor-Massari na época que blindavam esses carros premium......eles faziam carros forte (de transporte de valores) imagina a "mão" leve da peãozada ao mexer numa 6000 SEL em 1992...o que deve ter tido de carro cobaia, que eles nunca viram e desmontavam pela 1ª vez......naquela época testemunhei um monte de problemas de carros da minha família que blindaram e se estreparam....inclusive de uma BMW 750 IL com blindagem nível 5 cujo chassis trincou...pasmem!! Se eu não tivesse visto pessoalmente não acreditaria.
Blindado nem de graça, só a C 280 do Hiro que está mais revisada que a Cadillac do Bush.
Abraços,
Elias
E pelo ano dela 1992, só existia a Armor-Massari na época que blindavam esses carros premium......eles faziam carros forte (de transporte de valores) imagina a "mão" leve da peãozada ao mexer numa 6000 SEL em 1992...o que deve ter tido de carro cobaia, que eles nunca viram e desmontavam pela 1ª vez......naquela época testemunhei um monte de problemas de carros da minha família que blindaram e se estreparam....inclusive de uma BMW 750 IL com blindagem nível 5 cujo chassis trincou...pasmem!! Se eu não tivesse visto pessoalmente não acreditaria.
Blindado nem de graça, só a C 280 do Hiro que está mais revisada que a Cadillac do Bush.
Abraços,
Elias
Stardreams- Usuário Platina
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Interesses : Mercedes-Benz 560 SEL 1988, Jaguar XJ12 LWB 1974 e Jaguar Mark VII 1951, Cadillac Fleetwood 1954, Lincoln Town Car Cartier Series 1992; Pontiac Chieftain 1952, Volvo S70 T5-R 1998, Ford Taurus LX 1997 e Ford Crown Victoria LX 1994, SAAB-SCANIA 9000 CD 2.3 Turbo 1991, Mercury Sable Station Wagon LS 1991....enfim, carros pouco comuns, mas que muitos aficcionados desejariam ao menos ter sentado ao volante...4 portas sempre, se espremer pra quê....
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