Mercedes-Benz 380 SEL 1980 - R$ 20.000,00

Vejam esse anuncio na Eduardo Veículos - SP

Mercedes Benz 380 SEL

http://www.eduardoveiculosantigos.com.br/veiculos.asp

Ano: 1980 | Cor: Preta | Preço: R$ 20.000,00

Características: V-8 Automática, interior em couro bege madeiramento perfeito, rodas aro 14 originais c/ todos opcionais existentes para o modelo inclusive bancos aquecidos, teto solar elétrico e ar condicionado funcionando.








Sds
Bernardo

Obrigado Bernardo,acabei colocando esta MB em outro tópico.....

Guilac,

Vi seu comentário lá, entrei no link e achei interessante esta SEL, resolvi postar para os confrades apreciarem e comentarem.
Tinham algumas outras MB por lá, interessantes!

Um abraço,
Bernardo

Obrigado pela ajuda....sou amigo do dono e já fizemos negócios....
Chama-se Artur e excelente pessoa!!!!
Abs

Lindos carros, alguns da década de 30 me chamam a atenção. A 220S também.

Se alguém tiver interesse eu posto outros anuncios referente aos outros carros para serem comentados.

A respeito dessa SEL achei muito interessante o carro, me chamou a atenção. Achei uma ótima opção.

sds
Bernardo

Conheço o carro, no passado o Arthur pedia R$ 25.000,00 ou R$ 22.000,00, não me recordo muito bem, o Laurival foi comigo ver este carro.Vimos o carro pessoalmente, por foto esta bonito, mas ao vivo existem alguns (muitos) detalhes.

O velho problema das fotos....ao vivo é o certo.....

Pessoal,

O Arthur é uma pessoa conceituada e está no mercado há muitos anos. Não esquecendo que ele como lojista tem que cobrar um pouco mais que um particular, o preço do carro está de certa forma coerente com o estado que o Leo relatou.
Uma 126 V8 completa por esse valor somente sendo um carro com vários detalhes. Se fosse perfeito, a pedida seria 30... 40 ......

O Fass tem razão, o estoque está bem interessante e o site reformulado. Vale a pena fazer uma visita!
Fass, adia a volta do almoço e vamos ver os carros.

Não posso, não estou voltando. Sigo para BH. Domingo também tem almoço lá. Mas chego em SP as 9hs, será que dá tempo???

Sábado 9 da manhã? Acho que sim, a loja fecha as 13 hs se eu não me engano.

Confrades também fiz a mesma coisa que o Confrade CArto, a partir da informação aqui postada por Guilac. E, de todas as mercedes anunciadas no site, a que chama mais a atenção, ( não pelo preço ) mas pelo beleza do veículo, é a Mercedes Benz 380 SEL, que se destaca pelo"design" de suas linhas, e a bela combinação das cores: externa X interna. Para mim é uma Mercedes com cara de Mercedes, muito linda. No entanto, conforme ficou posteriormente evidenciado, parece-me que há alguns detalhes que precisariam ser vistos mais de perto. È possível ao leigo identificar os tais detalhes? Ou somente um mecânico especializado em MB saberia identificá-los? Saudações.
Paz e bem. Antony
:D

Antony,

Vimos o carro pessoalmente, por foto esta bonito, mas ao vivo existem alguns (muitos) detalhes.

Muitos carros são lindos por fotos mas quando você chega pra olhar existem 'n' detalhes que desvalorizam o carro. Não estou dizendo que seja o caso desse, mas vou dar um exemplo... Podem ter forração do teto descolando, bancos rasgados, faltando um encosto de cabeça, cinto de segurança arrebentado, teto solar vazando, ferrugem em algum ponto, etc. Tudo que mencionei aqui você não viria nas fotos se o dono ou a loja não tivesse colocado fotos desses detalhes, e quando você chegasse pra ver pessoalmente seria desanimador.
Fora o que pode haver de detalhes em mecanica e suspensão que ai sim seria somente com um mecanico especializado.

E na maioria das vezes a soma de pequenos detalhes podem virar uma grande dor de cabeça.

Um abraço,
Bernardo

Eu tiraria uma tampa de válvulas antes de comprar,hehehehehe...... Posso chegar em SP mais cedo e vamos ver essas bagaças.....

Mestre, temos que combinar a ida hein... Quem mais do RJ vai?

Prezados, informo que fui ver pessoalmente este carro no sabado passado e o Artur me acompanhou na visita e me deixou a vontade, minhas impresões sobre o que vi, primeiramente o carro estava guardado no depósito da agência (local limpo e perto da loja, bem fechado e guardado os carros que lá estão), impressões:

- Carro parte exterior: bem alinhado de portas, capô e porta malas, sem qualquer alteração nos diametros de espaços das portas com o chassi, as mesmas abrem e fecham sem qualquer esforço ou dificuldade, não localizei serviços de funilaria ou batidas no veículo bem como re-pintura, exceto um serviço de re-pintura no interior na porta do lado esquerdo do motorista, a "um" pequeno detalhe no capo dianteiro, alguns riscos muito pequenos nas laterais e no teto, assim o mesmo se encontra original de pintura, segundo o Artur o veículo estava parado há quase 3 meses em garagem do antigo proprietário no Pacaembu, e tinha muita poeira em cima do mesmo, por fim porta malas em perfeito estado e com o estepe original.

- Carro parte Interior: os bancos são de couro legitimo e originais de fabrica, estão secos e asperos ao toque, no banco dianteiro do motorista ja apresentado os famosas rachaduras devido ao tempo, uso e falta de cuidado com hidratação do mesmo, o do lado do motorista esta em melhor estado e o banco traseiro apresentado pequenas rachaduras, entretanto nenhum rasgo nos mesmos, o teto esta original e com paineis laterais de portas em bom estado considerando o ano do carro, nenhum puxador de porta com problemas ou soltando, bem como a parte traseira do painel de teto com alguns pontos soltando na fixação do mesmo, entretanto novamente considerando a idade do veículo, pode se dizer em bom estado, o painel não possui trincas, quebras, e o revestimento de madeira em pefeito estado, sem arranhões, trincas ou outros problemas que necessitem de uma substituição, console central em bom estado sem nenhum botão solto, ou peças quebradas, carpete do veículo é original de fabrica, embora sujo e com alguns pontos de queima acredito eu provocados por pontas de cigarros, mas sem cortes ou remendos, painel do veículo integro e com todos os mostradores aparentemente funcionais, o hodometro do carro marcava pouco mais de 100 mil kilometros, direção com folga normal para um carro desta idade, entretanto volante e miolo em perfeito estado sem nenhum sinal de perfuração apenas com um pequeno desgaste na parte de cima, devido ao tempo e calor, revestimento do teto embora sujo más integro, bem como o do teto solar sem nenhuma borracha solta ou desnível do mesmo.

Mecânica: o carro no dia estava sem a bateria, desta forma não possível dar a partida e ouvir o motor em funcionamento, bem como testa-lo em acelerações ou colocar o veículo em movimento para teste dinâmico para ver a parte de câmbio, freios e suspensão, o Artur não soube informar se este motor já possuia as duas correntes no comando de válvulas, assim teria que se retirar uma das tampas e se verificar isso, motor apresentava aparencia de sua idade, entretanto não percebi qualque vazamento de óleo nos pontos críticos conhecidos, os unicos pontos foram em baixo do carro e pela retenção da junta do carter, afora isso nada visivel para uma rapida olhada, o motor estava com todos os seus componentes originais, e não observei qualquer "gambiarra" que pudesse ser visto, todos os cabos e componentes originais ainda do veículo.

- Parte Elétrica: sem bateria não foi possível checar o funcionamento dos equipamentos do carro, vidros, travas, ar condicionado, teto solar, som, farois etc,

- Suspensão: o carro possui suspensão convencional e não possui a traseira autonivelante, o que para mim representa menos custo de manutenção, de qualquer forma o carro se encontra alinhado de suspensão e firme no teste de balanço para verificar os amortecedores.

- Freios: sem o carro andando não possivel uma avaliação.

No geral o carro passou boa impressão para mim, obviamente considerando o ano do mesmo (30 anos de uso), tem claro coisas de estética para serem feitos, más nada grave de valor elevado, quanto a mecânica somente com a bateria no carro e coloca-lo em movimento para saber o comportamento do mesmo, (pode haver suspresas), parte elétrica a mesma coisa, assim os demais confrades que forem até a Eduardo Veículos e o carro estiver disponível para um test drive, poderá nos dizer como esta o mesmo de rodagem.

Um grande abraço,

Obrigado pela contribuição!

Ótimo relato, parabéns. Uma pena não ter condições de avaliar o carro dinamicamente.

Excelente relato, para mim 70% do carro está avaliado,principalmente aonde é mais caro consertar.....

Parabens pelo detalhamento do seu relato, Reuthmann.
Pelo que dá pra ver nas fotos, o carro parece bem íntegro de estrutura, e esse interior claro é muito bonito.
Esse problema de correntes no comando de valvulas era específico desse motor 380 ?

Sim, depois a MB corrigiu.

sobre o caso das correntes , precisa verificar a serie do motor e do carro , pois as versao US sairam com corrente simples e as euro com dupla , a minha 380 SL ano 80 é euro e ja tem corrente dupla.para o mercado US eles oferecem um kit de conversao de simples para dupla , e facil fazer só precisa de $$$$$$!!rsrsrs

abraço

Borba,

Mesmo para os EUA, creio que esse problema ocorreu somente no ano de lançamento do motor.

João,

pode ser isto sim , porem soa estranho o porque de se adotar dois sistemas para mercados distintos , pois a minha SL é 1a. serie tambem e ja tem o sistema de corrente dupla .....

abraço,

O relato do confrade Reuthmann me faz crer que esses 20mil estão bem perto de serem justos.
O que os demais pensam?