Histórico da revisões nas concessionarias

Srs,

Sou novo por aqui e comprei um 190 Elegance 2002 e meu carro está com 78.000 km,
sendo que as revisões foram feitas na Concessionaria Divena, conforme manual...
A ultima revisão foi feita há 02 anos e 04 meses, com 66.957 km.
No painel do carro, ele pede para fazer uma revisão B e que está faltando 7700 km.
Perguntas:

1) A concessionária imprime o histórico das revisões se solicitado?

2) Foi usado óleo Pentosin 15w 40 , alguém conhece ou já usou?

3) É recomendavél usar fluch nas trocas de óleo? (pergunto pq o carro quando "quente",
está fazendo um pequeno barulho tipo tucho não carregado!!)

Vou levar o carro pra fazer a revisão provavelmente na proxima semana mas tenho
essas dúvidas!!!

Vida longa aos BabyS!!!

abs a todos!!

Bem-vindo.

1) A concessionária imprime o histórico das revisões se solicitado?
Sim, e elas também devem estar todas carimbadas no manual.

2) Foi usado óleo Pentosin 15w 40 , alguém conhece ou já usou?
Sim, é muito bom e recomendado pela MB, lembrando que até os 15mil deveria ser usado o óleo Saphir.

3) É recomendavél usar fluch nas trocas de óleo? (pergunto pq o carro quando "quente",
está fazendo um pequeno barulho tipo tucho não carregado!!)
Depende, no seu caso eu não usaria se está fazendo barulho de tucho com o carro quente algo de muito errado tem, está com cara de borra.

Qual a quilometragem que o antigo proprietário trocava o óleo?

André, obrigado por responder e quanto as trocas vou ver com o antigo dono.
Agora se ele trocava corretamente e sempre foi usado fluch, mesmo
parecendo borra, o que vc me recomendaria fazer ?
Agora vc me deixou de cabelo em pé, se for borra, tem que abrir o motor?
Tens ideia de valores se precisar fazer isso?

Tudo depende, já teve usuário que colocou um flush pesado, deixou toda a sujeira ir para o cárter abriu, limpou e resolveu. O Jorge da Sinal Verde já posto fotos onde a borra já tinha virado borracha.
É quase impossível o antigo dono ter trocado o óleo no período correto. Se ele seguiu a risca o manual trocou com 7.500 o que dependendo da gasolina pode ter dado borra. Se trocou com 10mil pior e se trocou pelo assyst danou-se. Mas tudo tem conserto. Eu colocaria uma sonda no motor para ver ou pedia para abrir o cárter. Dando barulho de tucho andando é preocupante.
Quantos km tem o carro?

Então, tem 78.000 km!!!!

Boa tarde, minha C-180 aconteceu o mesmo problema da batida de valvula quando quente. Abri o carter e a penera da bomba de oleo estava entupida, mas o motor estava limpo. Era como se o motor tivesse descascado por dentro, tipo óleo seco. Meu carro tambem havia sido feito troca de oleo a 1 ano e 8 meses e rodado somente 2.000 Kms. Na primeira viagem que fiz, aconteceu isso e voltei no guincho. Pá acaba.... :affraid:

Eae Festina, o que aconteceu, trocou a peneira e tudo certo ou ferrou...

O mecanico tirou a bomba fora, limpou a peneira, na verdade é uma telinha de arame, no caso da 180 abre facilmente. Lavou bem a bomba de óleo, trocou o filtro, que tinha sido trocado a menos de 400km, deu uma revisada por dentro do bloco para retirar algum residuo das paredes do bloco, fechou tudo e boa, ficou zerado novamente, só alegria :D

Mas poxa 1 ano e 8 meses óleo dentro do motor é pedir né? :P

Legal, espero que eu tenha a mesma "sorte" que vc, que seja só limpezas..

André, vou ligar para o Jorge e marcar uma revisão... mas estou muito
preocupado com esse lance de borra no motor...

Relex, abrir motor não nada de outro mundo. Melhor descobrir agora do que ter uma corrente estourada na estrada, ai sim o prejú é alto.
Pode ser que com uns 3 flushs e abrindo o cárter você resolva o problema, deixa o Jorge ver que ele vai te orientar como resolver.
Eu já tive amigos que me chamaram para ver o Classe A dizendo que o motor estava batendo pino e era uma pedrinha no protetor de cárter, só que dentro do carro parecia realmente o motor batendo pino sem brincadeira o mesmo barulhinho.

Valeu cara, já acertei com o Jorge e na segunda vou levar o carro lá!!
Depois eu posto o que era!!!
Ajudou bastante!!!
abs

Blz ficamos no aguardo, pede pro Jorge bater umas fotos SE precisar abrir o motor ou o cárter. :pos:

reviver o topico pra não criar outro
se eu ligar pra concessionaria com a placa do carro eles dão historico das revisões?

Pelo Star diagnosis você consegue saber inclusive a data que foi efetuado.
Eu acho que só ligando na Mercedes-Benz com o numero do chassi.