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Mensagem por Fabio Qua 5 Nov 2008 - 16:16



http://www.webmotors.com.br/Webmotors/ssCompra/pgBuscaUsadosDetalhes/pgBuscaUsadosDetalhes.aspx?cod=5042054&tipo=U&carro=MERCEDESBENZ_SLK_230_2.3_KOMPRESSOR_PLUS_ROADSTER_GASOLINA_2P_AUTOMATICO

Desculpe , moderação , mas não tem fotos no anúncio . Segundo o vendedor , o carro chegou hoje .
Fui ver e peço ajuda aos universitários .
- A grade frontal não é original. O vendedor ficou de verificar junto ao antigo dono se este possui a original .
- Os retrovisores tem pisca . Aparentemente o cara quis fazer um face lift por conta própria .
- A KM indica 26.000 rodados mas no manual os pneus indicados são Dunlop e no carro estão rodando 4 Goodyear . Acho difícil 4 Dunlop terem se acabado em apenas 26k KM , não ?
- O revestimento da porta esquerda precisa de ajuste
- O Manual não tem os carimbos das revisões , mas constam diversas notas fiscais de manutenção feita numa concessionária MB . O carro tem placa de Recife .
-O console central não tem aquela pintura emborrachada . Acho que ela pode ter descascado e o cara apenas tirou tudo , não revestindo novamente .
-O aspecto externo do carro do carro é bom ,e aparentemente não vi nenhum problema mecânico , mas seria bom passar o Star .

Opiniões ?
Dicas ?

ps* Nenhuma SLK 170 tem bancos elétricos ou tenho dado azar ?
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Mensagem por JCunha Qua 5 Nov 2008 - 16:48



Fabio,
Só se os pneus foram trocados por outro motivo, pois a minha tem 20km e os pneus Dunlop, são originais e tem mais de meia vida pela frente.
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Mensagem por Convidad Qua 5 Nov 2008 - 16:51



Fábio,

Sem entrar em todos os detalhes. Voce com certeza encontra carro dessa época com tudo batendo. Pneus com a km proporcional. detalhes externos originais, manual e manutenção etc. etc. Esse tipo de compra, cheia de dúvidas, compensa quando se trata de carros antigos, 20 30 ou mais anos, onde o grande prazer será trazer de volta ele para o original. Carros seminovos com o perfil de uma SLK, não podem ter tantas dúvidas. Essa é a minha opinião.
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Mensagem por Fabio Qua 5 Nov 2008 - 17:09



João , não vale a pena fazer uma oferta bem baixa , tipo uns 10/15 mil a menos e com a diferença recuperar o carro ?

Que outros motivos poderiam haver para se trocar o pneu ?


Última edição por Fabio em Qua 5 Nov 2008 - 17:11, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : complemento do post)
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Mensagem por Convidad 4 Qua 5 Nov 2008 - 17:52



Fabio

O unico motivo que me vem a cabeça de uma troca prematura de pneus seria o maximo do preciosismo e troca por tempo e não quilometragem, porque depois de um tempo o pneu não tem mais a mesma flexibilidade, ficam endurecidos, principalmente se o carro fica muito tempo parado. Quanto aos bancos eletricos, eu realmente não conheço nenhuma SLK 170 com bancos eletricos, pelo menos nas 230, pode ser que nas mais novas e 320 os bancos sejam eletricos, mas honestamente não tenho certeza pois nunca entrei em uma SLK depois de 1999.
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Mensagem por Convidad Qua 5 Nov 2008 - 18:13



Fábio,

Pode valer a pena se vc tiver condições de estipular claramente o que falta para o carro ficar como deveria. Via de regra, esse tipo de carro é usado com segundo ou terceiro carro e é possível encotrar um carro em ótimo estado com toda a história batendo. Veja por exemplo o Beto, sempre fala que o carro dele teve 2 donos que rodava pouco etc. etc. Eu mesmo com a minha AMG, nunca ouvi um será que isso é original ou tem que resolver isso ou aquilo. Isso acaba criando uma tranquilidade para vc ter o carro, passa a ser uma curtição, não uma dor de cabeça e tb facilita bastante o dia que vc quiser trocar ela. Já nos carros antigos a estória é diferente, parece arqueologia. Essa brincadeira de descobrir o que aconteceu e o que é original faz parte da brincadeira.
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