Há conserto ou a solução é sempre trocar ?

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Mensagem por raphael Ter 9 Dez 2008 - 19:39



Senhores,

Eu pedi um orçamento em uma autorizada do Rio a respeito de alguns problemas que identifiquei na minha Classe A, e gostaria de compartilhar com vocês para saber se procede ou estou tomando toco... 🤡

1º problema: carro com dificuldade de ligar, principalmente pela manhã.
Diagnóstico: trocar motor de arranque.

2º problema: não consigo acionar o farol alto.
Diagnóstico: trocar comando de setas.

Até agora são mais de 1000 conto....

3º problema: carro apresenta um chiado do ar-condicionado, mesmo com o ar desligado.
Diagnóstico: mecânico nunca viu isso na vida. Apenas constatou que o compressor do ar-condicionado está ligado direto.
Solução: não deu e/ou não sabe... é preciso desmontar para descobrir.

Qual a opinião de vocês, a solução é sempre trocar, não há como consertar?
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Mensagem por valter Ter 9 Dez 2008 - 19:45



Prá todos os três problemas tem conserto, só não sei onde ai no Rio, uma dica seria o Maluhy.
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Mensagem por Andre Buss Ter 9 Dez 2008 - 20:13



1º problema: carro com dificuldade de ligar, principalmente pela manhã.
Diagnóstico: trocar motor de arranque.
Verdade: Arrumar motor de arranque, provavelmente ele só está sujo.

2º problema: não consigo acionar o farol alto.
Diagnóstico: trocar comando de setas.
Verdade: provável que dê para arrumar se não der troque.

Até agora são mais de 1000 conto....

3º problema: carro apresenta um chiado do ar-condicionado, mesmo com o ar desligado.
Diagnóstico: mecânico nunca viu isso na vida. Apenas constatou que o compressor do ar-condicionado está ligado direto.
Solução: não deu e/ou não sabe... é preciso desmontar para descobrir.
Verdade: tem que olhar para ver, mas pode ser um sensor de 30 reais localizado no console das luzes de cortesia.

Certeza: autorizada do Rio é uma M
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Mensagem por França Ter 9 Dez 2008 - 20:28



Olá Raphael.

1 -Acho que se o problema fosse no motor de partida a dificuldade seria igual a qualquer hora do dia. Isso tem cara de falta de energia( bateria ou alternador )

2- A chave de seta talvez precise ser trocada ou recondicionada :?:

3- O ar condicionado do Classe A possui um sistema de secagem da tubulação afim de evitar odores desagradáveis. Mesmo após ser desligado a ventilação trabalha durante alguns minutos fazendo a secagem da tubulação liberando assim ar quente e humido pelas saidas no painel . Se for isso , está certo :D

Como disse o Valter , leva na quitanda do Maluhy :D


Abraços
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Mensagem por walter paiva Ter 9 Dez 2008 - 21:30



Eu sempre sigo um ditado:
Deixe em dia a manutenção em um profissional qualificado que evita muita dor de cabeça.
Neste caso um profissional qualificado ai no RJ é o Maluhy :D

Atte,
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Mensagem por Glutão Ter 9 Dez 2008 - 21:42



Liga pro Maluhy!!
Vamos encher a quitanda de cotó...
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Mensagem por Maluhy Ter 9 Dez 2008 - 22:28



Vcs só querem me irritar,heheheheheheheheh Twisted Evil
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Mensagem por Karl Fass. Qua 10 Dez 2008 - 6:51



pô, encher a quitanda de cotó é sacanagem...
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Mensagem por Convidad Qua 10 Dez 2008 - 9:03



Olá a todos!

A dificuldade na partida, diagnosticada como motor de arranque, é fácil de ser verificada. Motor de arranque com problema, ou não vira, ou vira fazendo muito barulho.
Agora dificuldade na partida, "PRINCIPALMENTE PELA MANHÃ", pode ser indício de baixa pressão na linha de combustível, que pode ser aferido com um manômetro.

Abraços,

Eduardo
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