Catalogo Vendas Brasil - W202 - C43

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Mensagem por Convidad em Qui 18 Dez 2008 - 19:42



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Mensagem por Gaby Iskandar em Qui 18 Dez 2008 - 20:44



0-100 em 6.5?
achava q era em 6s
:S
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Mensagem por Gaby Iskandar em Qui 18 Dez 2008 - 20:45



mesmoa ssim nao deixa de ser O CARRO
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Mensagem por ZIG MASTER em Sex 19 Dez 2008 - 13:42



Simplesmente maravilhoso.
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Mensagem por Krycek em Sex 19 Dez 2008 - 13:54



Uma prova que "maçaneta da cor do carro" não é coisa de entry level, é ixpórti!
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Mensagem por Convidad em Sex 19 Dez 2008 - 15:57



Gaby,

O que é legal no Portal Mercedes é a disseminacao e compartilhamento do conhecimento. Estou subindo alguns materiais para compartilhamento com todos confrades e leitores para que possamos, sempre que possivel, sanar duvidas sobre entendimentos distintos quanto a desempenhos e caracteristicas dos Mercedes. Se alguem falar que o mesmo C43 faz, na Alemanha, de 0-100 em 6s e a diferenca eh resultante da nossa tropicalizacao ou combustivel é lorota. Abaixo segue a imagem do catalogo divulgado a imprensa no salao de Frankfurt de 1999

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Mensagem por Gaby Iskandar em Sex 19 Dez 2008 - 21:28



John , claro , concordo com voce..

tinha me confundido , eu jurava q era na casa dos 6s.
:D
abraço
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Mensagem por Gaby Iskandar em Sex 19 Dez 2008 - 21:31



uai.. tava olhando atentamente aos dados postado pelo john ,e observem logo abaixo da C43 AMG , esta bem claro , mas da para ver, E55 AMG mais econimica que a c43?! :S
e55 - 12.1/l
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Mensagem por Convidad em Sex 19 Dez 2008 - 21:55



John,

Por que esse catalogo fala em 93 /96 vc consegue traduzir o que está escrito.

Onde o Gaby leu E55
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Mensagem por Fabio em Sex 19 Dez 2008 - 22:28



Gaby , os dados não se referem a Km/l mas sim a l/100km .
Mas também tenho uma dúvida : O desempenho da 200 K e da 230 K são idênticos ?
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Mensagem por Gaby Iskandar em Sab 20 Dez 2008 - 0:45



Fabio , ta certo
hahaha
eu interpretei errado
:D
abraço
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Mensagem por anthrax19 em Sab 20 Dez 2008 - 8:17



Belíssima máquina! Um dos meus sonhos
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Mensagem por MBWagen em Sab 20 Dez 2008 - 17:03



Fábio,

O desempenho da 200 K e da 230 K era idêntico sim.

Acontece que estes dois modelos, pelo que eu saiba, nunca foram oferecidos ao mesmo tempo nos mesmos mercados. O 200 K servia como alternativa para países com tributação mais pesada sobre motores maiores que 2 litros (caso de Portugal na época).

Nos mercados onde esse não era o caso (Alemanha, França, USA, etc.) venida-se apenas o 230 K.
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Mensagem por Fabio em Seg 22 Dez 2008 - 21:58



Valeu pela explicação , Guilherme .
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