BOMBA DE GASOLINA

Prezados,

Solocito informação sobre as caraterísticas técnicas da bomba de gasolina para o modelo com injeção eletrônica.

grato,

hegberton

Ei,grande amigo,bem vindo aos bons, se apresente no tópico novos membros,ok?Um abraço do Maluhy. :D

Obs: Aproveitando, o que vc quer saber sobre o assunto?E qual carro é?

Grande Garoto,

Achei que era você, mas não arisquei. Não esqueci da visita. Vou fazê-la no começo de 2009, pois além das pastilhas de freio o filtro de gasolina não serviu, pois as conexões precisam ter bico para receber as mangueiras.
Quanto a boma de gasolina para mercedes 280 S an0 1972, minha dúvida é em relação a pressão de saída. Eu encontrei no catálogo da BOSCH uma bom semelhante com pressão de 4 BAR. Porém, há outra bomba similar com pressão de saída de 6 BAR e eu fiquei em dúvida.

Você pode me dar uma mão?

abs

e FELIZ 2009.

hegberton

Uma não, duas,hehehehehe, a pressão de trabalho dos Djet é 2 bar, pode colocar a bomba dos Monza EFI ali que fica 10,basta comprar o conector dela tb ( fácil de achar e já vem com o fio para fazer o reparo) e pronto ,ok? Estou na espera da visita ,abraços ao amigo! :D

Grande Garoto,

Valeu!

FELIZ 2009!

abs

hegberton

Desculpem Hegberton e Maluhy entrar meio sem ser chamado na conversa, mas como vocês 2 são proprietarios da 1º geração da Classe S (W108/109), pergunto a vocês a titulo de curiosidade é possivel achar W108/109 em bom estado a venda (preta)?...uma 300 sel 3.5 ou 6.3 por aqui?, uma ultima quanto custa em média um modelo dessa serie?

Prezado,

Eu não sou um especialista, mas observei esse fim de semana durante uma viagem curta a Búzios 2 modelos a venda. Uma verde e uma branca ano 1973.

Agora, eu não posso te dar noção de custo, pois vai depender muito da conservação e histórico do carro. Nesse aspecto talvez o nosso amigo Maluhy possa te dar uma posição.

Vou procurar anotar os telefones dos carros que eu encontrar e te informo.

Sucesso e feliz 2009.

Douglas

Carros dessa idade compra-se muito mais pelo estado geral do que pela cor. Obviamente que se voce gosta do carro preto, deve procurar um assim, mas honestamente eu procuraria um que estivesse em bom estado primeiramente. As vezes queremos uma coisa, mas nos deparamos com um carro em bom estado que vale mais a pena. O meu caso com a minha 300CE foi assim, queria uma 1991 ou 1992, de preferencia 24V e com interior claro. Comprei uma 1988, 12V e com interior preto, mas não me arrependo, pelo estado impecavel que estava. Assim, comece a procurar, veja bem ferrugem nas portas, fundo do porta-malas, qualidade do estofamento, motor se está original. Quanto as 3.5 ainda é possivel achar algumas em perfeito estado, como a do Joao, mas já na faixa de 60-65mil reais, E as 6.3, pode praticamente esquecer no Brasil, são carros ultra-raros, que estão nas mãos de grandes colecionadores e que se forem trocar de mãos, geralmente um colecionador entra em contato com o outro e vende sem necessidade de anunciar ou ir para alguma loja.

Beto

É o seguinte, não sei se você compra revista de autos...a coisa de 2 ou 3 anos saiu uma Quatro Rodas Classicos que mostrava os 5 modelos da SL, celebrando os 50 anos do Coupe/Roadster...meu intuito por mais que pareça dificil é colecionar os S de todas as gerações...e por um acaso a na revista dos 5, 4 são vermelhos mas não fazem parte da coleção de uma pessoa só...mas como eu disse no outro tópico ainda é apenas uma pesquisa, seria meu primeiro carro, não seria pro dia a dia (e a garagem de casa teria que ser reformada o que teria que ser pago por mim), eu quero pegar um de cada vez na calma, pq é uma coisa muito complicada e envolve espaço e dinheiro que eu não tenho agora.
Só pra constar a Classe S completa 50 anos na prox geração.
Sempre fui fã da S, gosto da CLS tbm mas o S é simplesmente o Topo da cadeia alimentar, S AMG então não tem rivais...S Brabus bom sobre esse eu nem comento hahaha...mas então quanto mais perto eu puder ver sobre o w108/109 peço ajuda de vcs...

Obrigado