Ar condicionado W201 - Uso do gás ecológico (R132) em veículos usam o não ecológico (R134a))???

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Mensagem por Elizeu - O neófito Sex 16 Jan 2009 - 15:29



Queridos confrades,

Alguém teria a informação/experiência sobre o uso do Gás ecológico (R132) em carros que usam gás não ecológico (R134a)?

Na maioria dos lugares, não existe o Gás não-ecológico e, eles dizem que o uso do outro gás (ecológico) não danifica, somente representa perda de capacidade de refrigeração.

Isso está correto?????

Abraços,


Elizeu.
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Mensagem por Alan Sex 16 Jan 2009 - 16:21



a eficiência de resfriamento com os gases atuais cai.

é posível usar o gas novo em sistemas antigos, mas inicialmente o sistema deve ser limpo e o óleo lubrificante substituido. é este óleo que não é compatível, cada gas seu óleo.
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Mensagem por Elizeu - O neófito Sex 16 Jan 2009 - 16:44



Caro Alan,

Obrigado pela dica!

Abraços,

Elizeu.
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Mensagem por Xenon Sex 16 Jan 2009 - 17:01



so tome cuidado com frases tipo: "dr,o ar nao ta gelando mas e so colocar gas....150 contos".......
primeiro peça para verificar fugas de gas,so assim o valor gasto em carga de gas se justificara.
abraços.
Xenon
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Mensagem por Elizeu - O neófito Sex 16 Jan 2009 - 17:21



Xenon,

Valeu pela dica, vou pedir o teste. Lá custa R$ 100,00 a carga, em São Caetano. Ele está tentando arrumar o gás não ecológico.
O cara é fera, e muito honesto.

Um abraço,

Elizeu.
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Mensagem por Convidad Sex 16 Jan 2009 - 18:27



Ola a todos!

Acho que o gás não ecológico esta proibido.


Abraços,

Eduardo
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Mensagem por Elizeu - O neófito Sex 16 Jan 2009 - 18:35



Epicco,

Segundo informações, ele será banido em 2010. Hoje para tê-lo, só com autorização prévia (parece que é do IBAMA).

Abcs,

Elizeu.
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Mensagem por GR Sex 16 Jan 2009 - 19:00



E como estamos no Brasil ... Tem gente que arruma sim...
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Mensagem por Laurival Sex 16 Jan 2009 - 19:16



Não existe autorização para ter o gas antigo R22, acho eu, o novo R134, pode ser colocado, mas deve ter o oleo compativel, como disse o Alan, o novo refrigera menos, é assim mesmo, pois tem menor poder de troca de calor.
Não conheço ninguem que tenha o gas antigo, possuir o gas antigo é crime e divulgar informações de possiveis possuidores pode comprometer muita gente, por isso moçada, vamos tomar cuidado com o que escrevemos, Ok?


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Mensagem por Maluhy Sex 16 Jan 2009 - 19:22



Xenon,certíssimo, e se o sistema está inoperante há muito tempo não é só colocar gás e óleo ,tem que checar vedações,trocar o filtro secador,verificar se não tem contaminação no sistema e olha,pelo pouca experiência que eu tenho nisso, se estiver inoperante a pelo menos um ano a lista é essa: selo e orings do compressor ,checar mangueiras ,limpar o sistema e trocar o filtro secador,teste de vazamento no sistema com nitrogenio e depois pressurizar ....ah, e rezar para o compressor não estar gasto e ele funcionar bem ainda.... Shocked
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Mensagem por Convidad Sex 16 Jan 2009 - 19:24



Corretíssimo laurival!!!
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Mensagem por Laurival Sex 16 Jan 2009 - 19:25



Maluhy, de uma esclarecida, é correto mesmo esta estória de que possuir o gas antigo é crime?

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Mensagem por Elizeu - O neófito Sex 16 Jan 2009 - 19:36



Maluhy,

Obrigado pela dica!

Abraços,

Elizeu.
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Mensagem por Maluhy Sex 16 Jan 2009 - 20:00



Falei rapidamente com o Wagner, só para exemplificar, como a nervosinha trocou o compressor ,o filtro, a válvula de expansão e a serpentina interna ela já está usando o R134 , sendo que os 3 últimos itens precisam ser trocados para se fazer a conversão, além do óleo apropriado e vou dizer, gela pra kct......não é proibido utilizar o R12, pois tem geladeiras e navios utilizando-o ainda, o que é expressamente proibido o fato de descarregá-lo na atmosfera, tem que usar recolhedores ,etc. ,inclusive nos EUA se o malandro der um mole e fizer uma mancada na mesma hora alguém denuncia e o boneco senta numa poltrona de p......bem grande,hehehehehehhe Twisted Evil Eu pedi um texto técnico para ele sobre o assunto,até 2015 eu coloco aqui,hahahahahaaha Twisted Evil
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Mensagem por Alan Sex 16 Jan 2009 - 20:01



o Maluhy deu a receita completa, sim o gas é proibido já

(aqui também encontro, mas abasteci minhas belezas correto politicamente digo legalmente). Não sai pinguim do painel mas serve para deixar a cabine do carro agradável. Elas resfriam tanto quanto meu Vectra novo, o modelo anterior do Vectra gelava mesmo.
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Mensagem por Alan Sex 16 Jan 2009 - 20:03



aparentemente o uso do gas ainda não é proibido conforme Maluhy, a informação que me deram era da proibição.
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Mensagem por Elizeu - O neófito Sex 16 Jan 2009 - 20:04



Mestre Maluhy...

Vc é o cara!

Abraços,

Elizeu.

PS - Se eu não tivesse ido pra Patagônia, eu iria empestiar a sua quitanda com o enxonfre do Diesel S500 da Petrobrás e iria sequestrar o John, para que ele fosse comigo até aí....sem direito a reclamações. Eu faria a conversão dele para a Igreja Universal da Graça do Diesel....rsrsrsrsr NSI (mmmmmmm)...rsrsrs
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Mensagem por Maluhy Sex 16 Jan 2009 - 20:05



Herr Alan, o Wagner falou se fizer a conversão corretamente a perda é desprezível ,menor do que usar serpentina de cobre em lugar da de alumínio......a 190 gela muito bem mesmo, a C280 tb com tudo novo é uma geladeira.... What a Face
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Mensagem por Alan Sex 16 Jan 2009 - 20:16



Meister Maluhy,

a 126 não tinha compressor, arrumamos um ( não vou dizer de que carro, se não o Bastião vai me pegar no pé), trocamos as mangueiras e colocamos gás pra ver se o sistema se quer funcionava, e funcionou, Eu detesto ar gelado, assim a refrigeração está boa, seca o ar que aumenta o conforto e a patroa não reclama. A 107 está de bom tom também, dá até conforto andando descapotada.
Se o sitema na 126 não funcionasse mais, aí eu teria feita esta "mini conversão" também.
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Mensagem por Convidad Sex 16 Jan 2009 - 20:29



Elizeu,

Leia e releia bem o penultimo post do Maluhy sobre os itens que precisam ser trocados, no caso da conversao do gas. Mas o teu Vecrta eh novo! Não faça a besteira de por outro gás nele que nao seja o original. Os Vectras no passado usavam compressores harrison e creio qualquer loja de ar condicionado terá o que voce precisa para o Vectra, que creio, seja ciclo Otto. Ou voce importou um Vectra a Diesel? Pode?!


Aos Mercedeiros e seus veroes nos seus carros

Ler e reler o penultimo post do Maluhy sobre os itens que precisam ser trocados. Serpetina nao precisa trocar sempre mas o filtro secador precisa. Nao eh a loja de autopeças do bairro que o terá e o custo não é o mesmo.

Quanto ao gás em si e sua comercialização, o tópico já foi deveras divcutido.

COmo recomendação coloco alguns locais famosos por atenderem veiculos MB, em ordem que preferencia minha:

1) Cirineu Refrigeracao - fica em Pinheiros, travessa da Av Rebouças - Rua Cristiano Viana, 401(quem eu uso ha anos)

2) Climar - Vila Olimpia - R Quatá, 152

3) Prochaskar - Vila Olimpia Comendador Miguel Calfat 213 -

4) Belair - Brooklin/Sto Amaro - Washington Luis 911

Obviamente existe uma infinidade de lugares espalhados pela cidade. Somente cito aqui os que eu conheco que trabalham com Mercedes Benz (nao que eles tenham estoque de peças mas sim noção e conhecimento de alguns modelos e de onde possam estar vazamentos comuns ou problemas operacionais mais criticos aos veiculos MB).
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Mensagem por Elizeu - O neófito Sex 16 Jan 2009 - 20:31



Caro John,

Estou falando da w201 tlec tlec...

O AC do Vectra tá perfeito!

Abraços,

Elizeu.
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Mensagem por Convidad Sex 16 Jan 2009 - 20:44



Elizeu Filho,

W201 tlec tlec?. Este é mais um post generico entao!!!!

Ou voce possui um veiculo em vista de adquirir ou adquiriru um e deseja obter informações sobre o problema ineficiencia do A/C?

Se e caso voce tenha adquirido um MB, independente dele ser ou nao a Diesel, parabens primeiramente.

Voce ja deve ter percebido que somente tem a ganhar compartilhando informacoes e com base nisso eu sugiro que leia o que o Maluhy e Alan muito bem escreveram aqui.

Eu somente coloco um ponto para que voce pense qual o caminho desejará trilhar na tua "vida de manutenção mercedal". Sendo uma vida mais ortodoxa sugiro que passe num destes locais supracitados. Caso seja uma vida mais moderna, descompromissada e relaxada, por que nao se satisfazer com toda a sorte de adaptacoes possiveis e imaginaveis que pode-se fazer num veiculo, no tanto que o sistema funcione e atenda teus requisitos. Para este segundo caso, talvez teu consultor do teu bairro te resolva.

Confesso que depois de ver Mercedes com motor e carburador de Opala, gas natural, correia de del rey, mangueira de santana nada mais me assusta, somente me deixa assaz pensativo.......
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Mensagem por Elizeu - O neófito Sex 16 Jan 2009 - 20:49



John,

Eu comprei uma w201, 190D, 1988.

Ela é cinza com interior bordô. Logo postarei as fotos!

Pretendo trilhar o caminho das peças OEM...ou ao menos, as fabricadas para este carro. Não farei adaptações.

POr falar nisso, vc já comprou na www.autopartswharehouse.com ?

Um abração,

Elizeu
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Mensagem por Convidad Sex 16 Jan 2009 - 21:08



Elizeu,

PARABENZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Esperamos, galharda e ansiosamente, por estas fotos!

Eu ja comprei lampadas de farol deles sim (Hella no caso) e pedi pra entregar nos EUA e nao aqui. Foi tudo ok.
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Mensagem por festina Sáb 17 Jan 2009 - 9:25



Tambem já comprei nesta empresa, o problema é que não faziam entrega internacional, somente lá mesmo, não tive problemas com as peças. Outra empresa que comprei e fazem entrega internacional e a www.trainparts.com, não tive problemas tambem, e chegou aqui em casa.
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