Dúvidas termos da revisâo...!!!

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Mensagem por Stoma Qui 4 Dez 2008 - 16:50



Boa Tarde,
Será que alguem poderia me ajudar a desvendar alguns enigmas pra mim...rsrs Pois nâo sei o que quer dizer certas partes...
Agradeço antyecipadamente a ajuda...

Reparo da caixa de direção
Limpeza dot 4
Limpeza de corpo
Calços das molas traseiras
Reparo do MSM
Coifa lado da roda
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Mensagem por Andre Buss Qui 4 Dez 2008 - 16:56



Reparo da caixa de direção (quero ver arrumar essa peça).
Limpeza dot 4 (que isso? DOT 4 é fluído de freio, e DOT 4 não serve em Classe A).

Limpeza de corpo (ok se fizer certo).

Calços das molas traseiras (ok se for original e instalado corretamente).

Reparo do MSM ( Ele vai arrumar o MSM? Que bom agora qual o problema do seu módulo MSM? Cuidado estou achando algo de errado ai).

Coifa lado da roda (qual coifa? qual lado? é original?).

Isso tá com cara de revisão fantasma.
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Mensagem por walter paiva Qui 4 Dez 2008 - 17:06



Stoma,
Você foi no Alexandre Zulu?

Atte,
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Mensagem por Stoma Qui 4 Dez 2008 - 17:07



Também estou achando estranho...
estou achando que colocaram por colocar...!
Pra haver um reparo na caixa de direção eu preciso sentir alguma coisa na direção do carro...correto??? Porém não sinto nada...!

Este reparo de módulo também é a mesma coias... muito estranho...!
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Mensagem por Stoma Qui 4 Dez 2008 - 17:12



Exatamente Walter..
Adorei a atenção, cuidado e atendimento...! peguei o orçamento hoje por email... e achei muito estranho...!!
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Mensagem por Andre Buss Qui 4 Dez 2008 - 17:22



Opa então perae, se o mecânico é o Alexandre Zulu o papo muda.
Coloca o orçamento inteiro, será que o reparo no MSM não é limpeza e revisão da vedação?
O Zulu talvez mande escrito assim, mas com certeza se tá ali alguma coisa ele vai fazer.
Já ví orçamento de pessoas que levaram o carro lá e realmente a listagem não fica muito clara. Se fosse uma autorizada da minha lista negra eu mandava tirar o carro na hora. Agora o Alexandre eu não conheço pessoalmente, mas eu sei que pode-se confiar.

Reparo da caixa de direção (quero ver arrumar essa peça).
Só para constar eu tenho uma caixa aqui que deu tilt depois que eu passei por cima de um cachorro morto e estou vendo para mandar nele pra arrumar e colocar a venda.


Como eu sei? Tenho vários conhecidos que levam o carro lá e eu já ví carro revisado por ele.

Em SP eu só confio no Jorge e no Alexandre para mexer em Classe A, não que eles sejam os únicos só que é só neles que eu já ví carro e conheço o trabalho. E se o carro me agrada o mecânico só pode ser bom pq meus amigos eu sou MUITO CRI CRI.


Se o problema do Alexandre é fazer orçamento bonitinho, eu adorei. Se eu soubesse o que ele sabe eu colocaria assim.

Revisão R$ XXXXXXXXXXXXX

Pode fazer?

PS: Só DOT4 não serve em Classe A o sistema de freios pede esses fluídos:

Brake Fluid IX M

Mobil Brake Fluid DOT 4 Extra

Pentosin DOT 4 Plus Eu uso esse e recomendo chega a ser melhor que o Tirreno, e é o mesmo que o Mobil.

Fluido para Freios Tirreno HD2000SMBB

Agora provavelmente ele vai usar um desses e escreveu DOT 4. Como falei orçamento bonitinho parece não ser o forte do Zulu. Agora pro carro funcionar precisa de cara bão pra mexer. Orçamento enfeitado eu posso te indicar umas autorizadas ai. Twisted Evil
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Mensagem por Xenon Qui 4 Dez 2008 - 17:29



quem e zulu? lutador de sumo? Laughing Laughing Laughing
ele e infalivel?
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Mensagem por Andre Buss Qui 4 Dez 2008 - 17:34



Stoma caixa de direção até você sentir pode ter coisa errada.
O Zulu como mexe com Classe A todo dia já sabe onde mais dá desgaste e com certeza ele achou um problema no início que com o tempo vais sentir.
Esse é o propósito de uma revisão, se ele apontou um problema no orçamento da direção e no MSM posso te garantir que se fores lá ele te mostra direitinho.
Como eu coloquei no pequeno texto acima, talvez se ele enfeitasse mais você nem eu acharia estranho. Agora é mérito dele passar assim.
Como ele pega os clientes por indicação podes ver que aqui no fórum quem já levou o carro lá nem deve mais ler o orçamento manda fazer e pronto.
Quem já levou no Jorge a mesma coisa.

Faz o seguinte, aprova e depois coloque o seu depoimento aqui. Eu garanto que vais sair falando bem.
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Mensagem por Andre Buss Qui 4 Dez 2008 - 17:37



Xenon, o Zulu assim como o Jorge tem os treinamentos do Classe A.
Ninguém é perfeito, agora em se tratando de Classe A eu largaria o meu carro em qualquer um dos dois e aprovaria o serviço sem orçamento.
Várias pessoas me mandam e-mail perguntando deles e eu sempre peço pra me darem retorno.
Até hoje só foi elogio e dos bons.
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Mensagem por Stoma Qui 4 Dez 2008 - 17:38



Olá André..
Obrigado pela ajuda... segue orçamento inteiro...!! Concordo com vcs.. o pessoal da Greenkar são bons...atenciosos e entendem... mas sabe como é né...!! Gato escaldado tem medo de agua fria... rsrs

2 Pivo Dianteiro

Reparo da caixa de direção

Limpeza dot 4

Filtro de ar

Filtro de ar condicionado + higiênização

Filtro de combustivel

Limpeza de corpo

Calços das molas traseiras

Freio dianteiro

Reparo do MSM
Velas
2 Coifa lado da roda
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Mensagem por walter paiva Qui 4 Dez 2008 - 17:45



Stoma,
Eu perguntei se vc foi no Zulu porque pelo orçamento eu conheci o limpeza dot 4..hehehe
Seguinte:
Reparo da caixa de direção precisa verificar com ele o que será feito;
Limpeza dot 4 - isto ele irá trocar o fluido de freio ele informa porque deve ter sido o treinamento que teve na MB.
Limpeza de corpo - beleza o Andre já informou;
Calços das molas traseiras - beleza o Andre já informou;
Reparo do MSM - precisa entender o que é ou o que o Andre disse
Coifa lado da roda - Troca da coifa deve estar rasgada.

Pode ficar tranquilo quanto ao serviço do Alexandre Zulu, ele é honesto e não cobra peças desnecessárias. Liga para ele verifique o que será feito, beleza.

Atte,
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Mensagem por walter paiva Qui 4 Dez 2008 - 17:53



Eu sou um destes clientes e aprovo o serviço do Alexandre Zulu pode ficar tranquilo.

Atte,
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Mensagem por Andre Buss Qui 4 Dez 2008 - 18:01



Resumo, toca ficha. Walter já levou o carro lá.
Como eu disse, o Zulu não enfeita orçamento e isso é bom sinal.
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Mensagem por Stoma Qui 4 Dez 2008 - 18:23



obrigado pela ajuda
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Mensagem por walter paiva Qui 4 Dez 2008 - 23:08



Stoma,
Por nada, estamos ai para ajudar. Não esqueça após o serviço de postar como foi o serviço do Zulu, acho que você irá gostar.

Quero deixar claro que não estou desmerecendo/tirando crédito da Sinal Verde, eu não conheço o Jorge pessoalmente, mas sei que ele é uma grande pessoa, pois ajuda as pessoas no orkut e aqui no fórum. Também vi muitos comentarios bons dele aqui no fórum e no orkut. Um dia ainda irei passar na sinal verde para conhece-lo :D

Atte,
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Mensagem por Convidad Sex 5 Dez 2008 - 9:01



Ola a todos!

Stoma, por favor verifique se ele vai trocar mesmo o fluído de freio. Se sim, compre o fluído recomendado e leve para ele.
Há sim diferença entre o DOT 4 e o DOT 4 plus. Já que vai trocar, não custa nada colocar o fluido recomendado.

O serviço do Alexandre é bom, fique tranquilo.

Abraços,

Eduardo
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Mensagem por Andre Buss Sex 5 Dez 2008 - 9:35



Com certeza o Alexandre vai usar algum DOT 4 extra ou plus só não perdeu tempo escrevendo no orçamento.
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Mensagem por Felipe FGN Sex 5 Dez 2008 - 17:19



Olá a todos.

Alguem sabe me dizer o que significa o seguinte reparo:
- Recondicionar Pinagem do Modulo MSM. Utilizam-se 12 terminal da tomada e 12 anel de vedação.

Alguem jé fez este serviço?
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Mensagem por Andre Buss Sex 5 Dez 2008 - 17:50



Eu só limpo os contatos, mas quando os pinos ficam meio frouxos tem que trocar os terminais. Anel de vedação pode ser o do módulo em si ou algum da tubulação.
Eu nunca precisei trocar terminais só troquei a vedação do módulo 1x em 2006.
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Mensagem por Felipe FGN Sex 5 Dez 2008 - 17:59



O.K. André, obrigado pela resposta.

Sabe me dizer quanto custa um serviço deste em média? Paguei 500,00 e achei caro, mas foi em uma (quase autorizada) oficina especializada apenas em Mercedes Benz aqui em BH.
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Mensagem por Andre Buss Sex 5 Dez 2008 - 18:05



500 mangos só para trocar os terminais e a a borracha? Táaaaaaaa louco eu paguei 130 na autorizada aqui em Blumenau com nota fiscal e peça original. Os terminais eu não troquei, mas aposto que cusa uns 100 reais no máximo.
Tem muita especializada que só sabe falar bobagem e cobrar caro abram o olho. :cyclops:
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Mensagem por Jorge Martins Sáb 6 Dez 2008 - 0:16



O reparo do MSM consiste em eliminar possiveis mal contatos nos pinos do conector.
Eu não sei se a Mercedes ainda esta comercializando uns kits de reparo da caixa de direção. São uns calços revestidos com nylon para eliminar folga. Em minha época de Europamotors cheguei a usar.
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Mensagem por Andre Buss Sáb 6 Dez 2008 - 4:18



Jorge se são aqueles que vão nos terminais da direção sim. São aquelas duas barras pretas?
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Mensagem por Jorge Martins Sáb 6 Dez 2008 - 20:27



Não André, É um kit que regula a folga da cremalheira. Vai dentro da caixa de direção. É um calço metalico revestido com nylon para ajustar a folga da caixa
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Mensagem por walter paiva Sáb 6 Dez 2008 - 21:36



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