Sistema Elétrico C280 Sport 98

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Mensagem por Luis Sá em Ter 3 Fev 2009 - 0:28



Olá pessoal, tenho 2 dúvidas e gostaria da opinião de vocês.
1- No manual diz que posso fechar os vidros e o teto através da chave (deixando o botão pressionado) porém apenas as portas se fecham, seria esse ítem apenas de alguns modelos ?
2- Para abrir ou fechar o teto não há opção de 1 toque, tenho como colocar este equipamento?

Abraços
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Mensagem por Luiz Abradjin em Ter 3 Fev 2009 - 13:38



provavelmente no manual do seu carro tem material pra sanar essa dúvida
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Mensagem por Gaby Iskandar em Ter 3 Fev 2009 - 13:42



pelo menos na 95 , para fechar tudo ,ate o teto , basta ficar segurando o botao , agora na hora de abrir , apenas os vidros das portas se abrem ..
mas o engraçado que uma vez o teto tbm abriu . UMA vez so ,:S
vai saber ne
hahaha
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Mensagem por Joey em Ter 3 Fev 2009 - 14:06



depende da posicao do teto. Se o teto esta na posicao basculante ele não fecha mesmo e nem abre depois. O que voce tem que fazer é abrir o teto de dentro do carro pela primeira vez e depois usar o controle, aí abre e fecha tudo sempre o que também pode não ser tão legal assim dependendo das circunstancias. As vezes falha também. Ainda não consegui detectar porque falha mas devemos estar fazendo algo errado. No manual a explicação é muito vaga dizendo apensa ser possível e instruindo o procedimento de apertar e segurar para abrir e fechar.
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Mensagem por Krycek em Ter 3 Fev 2009 - 14:11



Tem q segurar a chave bem proximo da maçaneta da porta do motorista e n mecher a mão, se o sinal infra vermelho for cortado ou interrompido a operação é cancelada.
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Mensagem por Gaby Iskandar em Ter 3 Fev 2009 - 14:16



eu tenho a impressao que o da maçaneta nao presta intao , pq eu ja tentei , neim mechi , e nao aconteceu nada, nenhuma luz ligou ,
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Mensagem por Joey em Ter 3 Fev 2009 - 14:22



Puxa Krycek ! valeu pela dica..te confesso que não tinha pensado nisto. vou testar e ver se rola. Valeu e abraços
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Mensagem por Convidad 1 em Ter 3 Fev 2009 - 15:28



Amigos,

na 140 é assim mesmo, tanto para abrir como para fechar basta ficar segurando o botão, independente da posição em que estejam vidros ou teto. Somente é preciso o cuidado que o Krycek mencionou, pois o comando é via infra-vermelho e não via rádio, o que significa que o controle e o receptor da maçaneta precisam "se enxergar".

Ao acionar a abertura fica piscando o led verde na maçaneta e ao fechar pisca o vermelho.

Imagino que na 202 tb seja o mesmo sistema, portanto pode ser que haja algum problema na sua. Sistema de um toque eu acho que somente instalando um extra, coisa que eu não faria....

Abraço!
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Mensagem por Norton Gontijo em Ter 3 Fev 2009 - 16:23



A minha não nunca fechou e nem abriu os vidros e o teto pela chave, só fechava o vidro pelo positron que esta desativado.
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Mensagem por ZIG MASTER em Ter 3 Fev 2009 - 16:29



A minha W202, ao fechar a porta fica piscando uma luz vermelha na massaneta e no espêlho retrovisor, e quando abre pisca uma luz verde nos mesmos lugares. Não tem acionamento automático dos vidros. Acho que tal equipamento é um opcional. Na W203 existe o comando de fábrica para os vidros e teto solar.
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Mensagem por Karl Fass. em Ter 3 Fev 2009 - 16:32



A minha 202 faz como o Ulysses comentou... Mas só testei para fechar, nunca para abrir...
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Mensagem por Gaby Iskandar em Ter 3 Fev 2009 - 22:22



Galera , eu nao intendo , na porta nao tem nada.. se eu colocar a chave na frente dos leds que fica na maçaneta nao acontece nada... so quando eu miro no retrovisor central
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Mensagem por Convidad em Ter 3 Fev 2009 - 22:28



Na minha tb é mirando na maçaneta.
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Mensagem por Krycek em Ter 3 Fev 2009 - 22:51



Gaby, a sua é 95, é outra chave, tipo canivete.

A partir das 97/98 C e E, tem a chave "bico de pato".

Nessa, a parte metálica desliza do corpo, mas só serve para travar o porta malas e o porta luvas e ser removida do corpo da chave de plastico na eventualidade de entregar o carro a um vallet.

A chave "bico de pato" trava e destrava o carro por sinal de rádio, sem precisar apontar para o para-brisas, a uma distância maior. A ignição é feita sem a introdução de nenhuma parte metálica.

Basta inserir o "bico" no painel e girar, a codificação é feita por infra-vermelho, entre a chave a ignição, tudo eletrônico.

O acionamento do teto e dos vidros, estando fora do carro, também pode ser feito utilizando o sinal infra vermelho, com sensor da porta do motorista, mas não se pode tremer nem afastar-se muito, como um controle remoto de tv.

Acho q as ultimas a trocarem a canivete foram a SLK em 2004 e a ML em 2006. Da G não tenho notícia.
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Mensagem por Luis Sá em Ter 3 Fev 2009 - 23:19



Valeu pessoal, amanhã farei esse teste de manter pressionado sem mudar a direção do infra vermelho e digo se na minha deu certo.

Abraço
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Mensagem por Krycek em Ter 3 Fev 2009 - 23:22



Como sou fan das bicos de pato pq acho uma das coisas mais charmosas, e assim como a canivete foi uma inovação no emrcado que se tornou padrão pois foi copiada, resolvi fazer um post mais ilustrado:



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OBS: Existe ainda uma terceira chave dessa "era" que é uma "bico de pato" fininha, sem botões que tem tb uma "espátula" de metal pra abrir a porta/p.malas/p.luvas e o corpo de plástico age na ignição.

A W203 já veio sem essa chave fininha (corte de custos ! Mad ), mas a bico de pato dela, apesar de ter o mesmo "bico" tem o corpo menorzinho e a estrela cromada.

A partir de 2006 (S, SLK, ML, GL, R...) já existe uma nova geração de "bicos de pato", que é a que tem as bordas cromadas como a da SLR (2003).
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Mensagem por Norton Gontijo em Ter 3 Fev 2009 - 23:38



Minha C280 é 1996 com a chave canivete com um botão mas ainda nao consegui fazer ela fechar os vidros.
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Mensagem por Gaby Iskandar em Qua 4 Fev 2009 - 12:58



Krycek
a sim..
por isso eu achava estranho
hahah


Última edição por Ulysses V8 Benz em Qua 4 Fev 2009 - 13:18, editado 1 vez(es) (Razão : Por favor, não escreva todo o texto em negrito. Obrigado!)
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Mensagem por Gaby Iskandar em Qua 4 Fev 2009 - 13:02



Blade

abra todos os vidros , feche a porta , e mire a chave bem no retrovisor central , aperte e segure ate a ``segunda luz ``( vc ja viu que qndo aperta uma vez liga uma luz vermelha fraquinha e depois uma mais forte , ) intao espera ate essa mais forte ligar e continue segurando , os vidros logo subirao, mas nao tire o dedo , se nao eles vao parar de subir ( isso que nao gostei )


Última edição por Ulysses V8 Benz em Qua 4 Fev 2009 - 13:19, editado 1 vez(es) (Razão : A mesma do anterior. Obrigado!)
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Mensagem por Norton Gontijo em Qua 4 Fev 2009 - 16:35



Gaby tentei e nao deu certo...

so fica piscando a luz vermelha no retrovisor e na maçaneta inquanto seguro o botão mais nada dos vidros subir.
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Mensagem por Gaby Iskandar em Qua 4 Fev 2009 - 21:07



uai :S
cara intao nao sei pq.. as vezes nao da certo de primeira , ja teve vezes que ate desisti e abri a porta e fechei os vidros logo
..
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Mensagem por Norton Gontijo em Qua 4 Fev 2009 - 23:10



Gaby mais isso tbm não faz falta pra mim tenho o positron so falta eu colocar o controle novo nele uns R$30,00 ai ele sobe os vidros e desliga o som, e é um alarme.

Mas vou te falar esse positron ja me deixou na mão em um feriado e me custou um reboque ate minha casa...
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Mensagem por Convidad em Qua 4 Fev 2009 - 23:25



Eu não deixo colocar esses sistemas no meu carro nem a tiro. Até rastreador já me deixa de preocupado.
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Mensagem por Krycek em Qua 4 Fev 2009 - 23:28



Blade, sem querer ser chato, mas sendo:

Talvez uma das peças mais caras e mais provaveis de dar defeito numa classe C com mais de 10 anos é a central eletronica.

Logo, instalar "corpos estranhos" no carro pode ser a receiita da desgraça.

Tem gente aí que botou xenônio e o painel pisca, o som faz zumbido constante, enfim, não é um carro preparado para adições genéricas.

O sistema imunológico "rejeita" e pode virar um câncer.
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Mensagem por Convidad 1 em Qui 5 Fev 2009 - 14:03



Infelizmente, o Krycek tem razão....

Abraço!
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