Barulho na bomba de combustível

É normal um barulho, tipo um chiado na bomba de combustível quando o carro está funcionando?
Se alguém puder ajudar, agradeço.

Rodrigo.

Rodrigo, se essa bomba já tem 8 anos, pode ser desgaste, mais acentuado em veículos que andam sempre com o tanque com pouco combustível; segundo dizem é o combustível que refrigera a bomba. Um barulho quando liga a chave é normal ouvir, mas com o motor funcionando acredito que não.

se o barulho for um zunido fininho ta normal, preste atenção em outros carros ligados, fora do carro o barulho da bomba é caracteristico, quase todas fazem o mesmo ruido, mas se estiver com duvidas procure um mecanico e peça para o mesmo medir a pressão da sua bomba, estando na faixa de 3 bar ta blz

Rodrigo:
Toda bomba de combustível faz barulho, e como disse o Elizeu Pai, esse barulho é normal de ser ouvido ao se ligar o contato e antes do motor entrar em funcionamento. Após o motor funcionando não se deve ouvir a bomba.
Sugiro que voce troque o filtro de combustível, uma vez que se ele estiver entupido ele vai fazer a bomba trabalhar forçada. Se mesmo assim voce continuar ouvindo o ruido da bomba com o motor funcionando e com voce sentado dentro do carro, sugiro que vc troque a bomba.

Saudações,

Eduardo

O minha 160 tambem esta fazendo um zumbido que lembra o barulho do acionamento da bomba, porém numa intensidade mais baixa. Ao ligar o carro pela manhã ele não existe mas depois ele vai apareceendo aos pouquinhos ate o barulho fica bem chato ,ainda menos intenso que o acionamento da bomba mas ,mais agudo .Tem se a impressão que o centro do barulho vem do assoalho do carro,logo atras do consolio central. O barulho começou logo depois que eu troquei o filtro de gasolina a algumas semanas ( a marca é shuck ,de metal ). O mecânico suspeita que seja a bomba ,mas,fez o diagnóstico de uma forma meio vaga, apenas de ouvido . alguem ja teve algum problema parecido ou suspeita o que pode estar acontecendo? Fora o barulho será que isso pode causar algum problema maior? A cotó é 2004 e esta com apenas 39.000 km, sempre foi feita as manutenções dentro do prazo certo inclusive todas as anotações sobre ela.Desde já agradeço...

Wellington Freitas, bem vindo ao forum.

Como diz o mestre Maluhy, desconfie de peças novas. A marca Mahle para o filtro de combustível é muito boa, mas ele pode estar com defeito.

Peça para seu mecânico medir a pressão da linha de combustível "antes" do filtro de combustível. Se a pressão ficar entre 3,5 e 4 bar esta ok, se ficar acima de 4 bar o filtro tem problema.

Se estiver ok e o barulho persistir, peça para ele verificar os dois pré filtros que existem no módulo de combustível interno ao tanque.

Há uma peneira do lado de fora do copo, e uma penira menor do lado de dentro do copo (esta a mais importante).

Como voce diz que a bomba começa a fazer barulho após algum tempo de entrada em funcionamento, pode ser sujeira nessas duas peneiras que vão antes da bomba.

Em princípio 39.000 km não é quilometragem de uma bomba dar pane, mas eu já ví bombas pifarem com menos quilometros que isso.

Abraços,

Eduardo

Lá vou eu denovo, vamos parar de colocar corpos estranhos dentro dos Classe A.

Filtro de gasolina original ou um melhor que o original e com certeza vai custar 2x mais que o original.

Uma questão importante em filtros é a capacidade de manter a linha nas mesmas condições. Uma mancada clássica no Classe A quando se troca o filtro de gasolina é não colocar aquela parte mais rígida sobre a mangueira. Essa capinha vem junto com o filtro original. Como paralelo é barato não vem com essas coisinhas e ai começa o problema.

Se o carro só tem 39mil km e o barulho começou logo após essa instalação é ali que eu procuraria o problema primeiro.

Valeu eduardo ,valeu Andre as dicas de voces foram boas acho que vou começar por aí !

Acabo de chegar do mecanico , e a solução final foi uma bomba nova(refil)

Wellington que pena, logo a pior alternativa.
Não é muito comum a bomba dar problema com essa quilometragem. Para que isso aconteça deve-se judiar um pouco dela, ou com combustível ruim, que tenha álcool hidratado misturado à gasolina, ou então um filtro de combustível muito sujo que tenha feito a bomba trabalhar forçada. Mas não se pode descartar nunca um tilt motivado por qualquer problema inato.

Só tenha o cuidado de checar com seu mecânico a origem da bomba que ele colocou em seu carro. De preferencia à bomba bosch F000TE0103. A original é Magneti Marelli, mas esta difícil de se encontrar e, particularmente, eu acho essa bosch melhor.
Cuidado com as chinesas.

De qualquer forma muito obrigado por vc colocar o desfecho do caso aqui, assim aumenta-se a base de conhecimento do Forum e de quem dele participa.

Abraços,

Eduardo

Eduardo, ao desmontar o tanque descobriu se que a bomba ja havia sido mexida uma vez ,o refil a principio seria substituido por um bosch, porem não encontrei aqui em varginha tive então que optar por um siemens que de acordo com o mecanico é uma marca razoavel, agora é torcer para dar tudo certo.abraços