C43 AMG 99 - R$75.000 - VENDIDA!

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Mensagem por BRUNO LUIZ DEL POZZO Sex 27 Fev 2009 - 13:55



VENDIDA!!

Aqui quem escreve é Bruno, tenho uma MB C43 AMG prata 99 a venda, aquela que tem as rodas negras.
Será que tem alguém interessado no auto?
Ela está muito bem conservada e revisada , inclusive tenho tudo dela, chave cópia, manual, cartão, tudo em ordem.
Pneus novos, rodas, estofamentos, tenho todos os manuais e chaves reservas.

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R$75.000


Última edição por Glutão em Qui 7 Maio 2009 - 17:46, editado 7 vez(es) (Motivo da edição : Por favor, não escreva tudo em maiúsculas e por gentileza, especifique o preço.)
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Mensagem por festina Sex 27 Fev 2009 - 17:48



Olá bruno, acho que conheço seu carro, vi ele com o orli, confere?
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Mensagem por Convidad Seg 2 Mar 2009 - 15:13



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Mensagem por Convidad Ter 3 Mar 2009 - 22:29



Taquicardia....... :slr:
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Mensagem por Maurouts Ter 3 Mar 2009 - 22:36



Lindo carro, torço para vc desistir da venda!
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Mensagem por Edson Ando Qua 4 Mar 2009 - 7:31



Eu, particularmente, nunca gostei de rodas pretas. Sempre me lembra os carros nacionais sem a calota...
Sobre o preço, apesar de cada um poder cobrar o que quiser e paga quem puder, ví que na Fipe está a 10K a menos... , pois em função da crise e aquela coisa toda, geralmente o valor tem sido dalí prá menos... Mas pode ser que uma AMG seja um caso a parte... Ou seu estado de conservação e baixa quilometragem (que ainda não sabemos)... Vamuvê como o povo reage...
Enfim, é um carro que eu compraria por um preço bem negociado e depois de passar por aquela bateria de verificações, claro. Mas as rodas voltaria com a cor original...
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Mensagem por Convidad 4 Qua 4 Mar 2009 - 8:36



Edson

Eu particularmente acho a tabela fipe ruim para avaliar carros desse tipo, principalmente por ser pouca a oferta. As vezes está muito acima, as vezes abaixo. Vale muito mais o estado geral de conservação.
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Mensagem por Mercedão Qua 4 Mar 2009 - 9:02



Para quem quer um foguete na garagem, taí uma boa opção.

Até a placa é de "colecionável"? MB C 0043

Se eu pudesse, trocava a minha E320 em um brinquedinho desses...
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Mensagem por MarcosPR Qua 4 Mar 2009 - 9:10



Companheiro Moa

Bom te 'ler' novamente, vc anda meio sumido.
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Mensagem por Xenon Qua 4 Mar 2009 - 9:14



moa,se vc comprar este carro,vc nao anda mais de carro.......imagina....vai quebrar se andar ...hhhhhh... Laughing Laughing Laughing
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Mensagem por Mercedão Qua 4 Mar 2009 - 9:20



Caro Marcos,

Sendo breve, para não atrapalhar o anúncio do amigo, comento brevemente que a vida profissional anda consumindo muito do meu tempo e da minha disposição. Além disso, andei passeando um pouquinho...

Xenon,

Tens razão. Se já sou todo sistemático com a minha, que de colecionável não tem nada, com um carro diferenciado desses, eu nem teria coragem de tirá-lo da garagem... hehe

Preciso repensar meus conceitos. A vida está passando e estou deixando de aproveitar muita coisa... hihi

Abraços,
Moa
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Mensagem por Convidad Qua 4 Mar 2009 - 9:37



Foram importados 22 C43 e 1 C55 que já foi anunciada aqui no Forum.

Dessas 22 provavelmente umas 6 já deram PT e algumas foram blindadas. A Fipe não tem condição de avaliar esse tipo de carro, pois não existe um mercado confiável de compra e venda. Ela apenas pode se basear na média de depreciação do modelo.
A maneira mais correta é a comparação com outros modelos da MB do mesmo ano.

Trata-se de um carro para um público muito restrito, não por causa do valor, mas por causa da proposta. É uma MB Classe C, ou seja, carroceria compacta, pouco espaço no banco traseiro com preço de classe S.
Alem disso, toda a proposta é de um carro esporte, bancos especiais, suspensão trabalhada, pneus especiais, motot V8 com 306HP, som Bose, freios especiais. Por outro lado, não tem nem mémoria de banco e nas ruas de SP não se pode distrair muito por causa dos buracos.
As AMGs são carros com desempenho equivalente a de um Porsche só que com 4 portas e podem ser usadas tranquilamente no dia a dia.
A minha rodou 10.000km em 8 meses e praticamente zero de problemas. Só roda com Podium e na cidade o consumo gira em torno dos 6 km/l.

Eu já tive várias MB antes, 107350SL, 116 450SE, 126 500SE e 280S, 114280CE, 124 E280 300CE24, 108 280S 109 300SELV8. Não quero criar polemica e respeito a opinião de cada um. Alem disso os carros mais antigos tem um charme fantastico por causa da linha,as S por causa do conforto e as 107 por causa dos cabelos ao vento, as 124 pela exepcional equilibrio entre conforto/desempenho.
Todas Mercedes Benz são carros deliciosos para dirigir, mas a diferença para a AMG é muito grande, quando estamos falando em prazer de dirigir.
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Mensagem por Edson Ando Qua 4 Mar 2009 - 10:09



João, please, não me faça mudar de idéia pela enésima vez neste Fórum com esses comentários "maldosos" (prá quem não tem) sobre a AMG...
Ora quero uma 300CE, ora uma CLK 430, depois uma mais econômica CLK 230K, ou uma E430, até mesmo já pensei na C180 para trocar no meu GOL 1.8, e agora você vem falando desse desempenho "Porscheano" desse carro... Acho que tudo isso é a falta do meu carro (280S W126) que ainda não saiu da revisão...
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Mensagem por Convidad Qua 4 Mar 2009 - 10:42



Edson,

Sé para perder o sono, nada melhor que o depoimento do nosso amigo Stardreams quando andou na minha:

Primeiramente, ainda que tardia, não poderia deixar de agradecer a hospitalidade que o João me recebeu em sua casa para mostrar-me tal beldade AMGmiana.
Qual foi minha surpresa ao vê-la reluzente e sua garagem??
Carro bem cuidado, e agora em suas mãos com certeza ficará mais ainda.
O som de fábrica é fantástico, Boose.
Ao rodar com ela não se houve um grilo ou barulho de suspensão. Tudo justinho e durinho.
Carro bem alinhado e cuidado por dentro, sem nada quebrado ou que demonstrasse mau uso pelo seu antigo proprietário.
Fui presenteado pelo João quando deixou-me guiar este sonho.....confesso que uma coisa é ver, ouvir ou ver passar uma C 43 AMG.
OUTRA COISA TOTALMENTE DIFERENTE É ESTAR A BORDO DE UMAE SENTIR SUA FORÇA. RONCO, ESTABILIDADE E TODA TECNOLOGIA DE PONTA DA MELHOR MARCA DO MUNDO NUM CARRO SÓ.
Confesso que esse segundo mundo é bem melhor e indescritível.
Comecei com o João dirigindo-a e dando-me instruções de condução da mesma.
Caímos na marginal e lá pudemos acelerar??? decolar melhor dizendo.
Com toda minha larga e letárgica habitualidade em pilotar meus pesados petroleiros, confesso que se tivesse uma AMG dessas em minhas mãos duraria 48 horas e me mataria com certeza.
Ela tem uma aceleração absurdamente porscheniana...e olhe que é automática, mas as trocas, acredito, se fariam melhores que se um humano resolvesse as fazer.
Não é carro para iniciantes ou moleques. É um canhão que exige reações rápidas eque o tempo inteiro fica dando tapinha na sua cara te chamando pra briga.......e que briga, meu amigo!!!
Posso falar de um defeito, mas que é característica do modelo em tela?? Sua altura!! Extreemamente baixa, óbvio!!
Mas pude olhar embaixo dela e notar que apesar do calçado baixo ela não apresentava sinais de raspadinhos embaixo dela...sinal de uso cuidadoso.
Antes achava um carro caro...depois de pilotá-la posso dizer com todas as letras: VALE CADA CENTAVO!!
Afinal que outra máquina no mundo te leva 100,200 Km por hora de maneira tãoveloz a um custo coerente?? Esse é o carro, que apesar de esportivo, não deixa de ser um belo sedã 4 door.
Ao João agradeço-lhe a extrema e absurda confiança que depositastes em mim, AS INFINITAS BATATINHAS E COCACOLAS QUE ME SERVISTES e a sua conversa agradável e sempre inteligente.
Senti-me envaidecido naquela tarde e reavaliei meus conceitos acerca do que é pilotar um produto de ponta de uma marca de três pontas.....realmente em matéria de motor, de carro, de sspensão e de um conjunto homogênio e eficaz, essa C 43 AMG fez um libanês sentir depois de muito tempo uma bela taquicardia enquanto os giros do motor subiam indecorosamente rumo a faixa vermelha.......que som é aquele.......

Valeu Jonny !!!!

Parabéns e Obrigado!!!
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Mensagem por ZIG MASTER Seg 23 Mar 2009 - 16:09



Indubitavelmente uma AMG é uma AMG, pois além da qualidade das MB, ainda tem o desempenho de um foguete. Parabéns para quem as tem e desejo que as use com muito equilíbrio.
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Mensagem por Elizeu - O neófito Seg 23 Mar 2009 - 19:12



Confrades

É um carro para experientes, um moleque se mataria em 24 horas!

O preço, como já falado, é muito relativo num carro com tão poucas unidades no mercado. Vale mais a conservação do que qualquer outra coisa!

Mas me parece que a pedida não é exagerada, valendo uma boa negociação.

Abraços,

Elizeu.
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Mensagem por Glutão Sab 28 Mar 2009 - 18:58



O Bruno me mandou as fotos atuais, estão na 1ª página do post.
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Mensagem por Sidsports Sab 28 Mar 2009 - 19:17



Ficou ainda mais bela com a cor das rodas originais.
Como dizem os confrades,,,
T A Q U I C A R D I A !!!!!!!!!!
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Mensagem por Edson Ando Sab 28 Mar 2009 - 19:22



Ví as novas fotos e achei o carro realmente maravilhoso. Pelas fotos está tudo impecável. Pena que a venda está sendo feita agora e não no fim do ano, quando pretendo fazer upgrade geral. Mas acho que vou botar minhas motos e meu Wcoringa à venda, assim tudo pode acontecer...
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Mensagem por Convidad Sab 28 Mar 2009 - 21:17



Bruno,

Parabenz mesmo. O carro ficou lindo e está impecável nas fotos. Como já falei mais de uma vez, esse carro é maravilhoso e vale cada centavo investido.
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Mensagem por Maluhy Sab 28 Mar 2009 - 21:33



Eu vou enfartar!!!!!!!!!! :D
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Mensagem por Convidad Sab 28 Mar 2009 - 21:57



Quero pilotar uma dessas.......taquicardia.....aqui tinha um amigo com uma C55 eu me apaixonei por ela........
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Mensagem por Convidad Sab 28 Mar 2009 - 22:05



Lexx.

C55 creio que só existe uma no Brasil e estava a venda no Rio de Janeiro.
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Mensagem por Starfan Dom 29 Mar 2009 - 0:22



Vc. se refere À C55 W203,não Lexx?
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Mensagem por GR Dom 29 Mar 2009 - 7:31



Fico muito mais bonita agora... Coisa de Louco!!! :affraid:
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