Trambulador

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Mensagem por Lobo Qui 12 Mar 2009 - 16:52



Se sentirem a alavanca do cambio automatico com folga verifiquem o estado das buchas do trambulador (a vareta que conecta a alavanca com a caixa de cambio - acesso por baixo do carro). Sao faceis de encontrar pois a peça, cujo numero começa com 115, eh utilizada em diversos modelos antigos e recentes (ateh W202 pelo menos). +/- R$15 na Comark.
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Mensagem por Xenon Qui 12 Mar 2009 - 17:06



facil e rapido de trocar.
para ter uma ideia o joao bosco me cobrou 50 reias para troca deste componente.
1 hr de serviço e a avalanca ficou justinha.
boa dica lobo!!!!!
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Mensagem por GR Qui 12 Mar 2009 - 17:09



1 hora de serviço e cobrou Cinquentinha??? Vou mandar arrumar meus carros em Sampa... :affraid: Em Bhte eles rancam o couro... Twisted Evil
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Mensagem por Xenon Qui 12 Mar 2009 - 17:14



e q o joaobosco e "amigo"......nao "inimigo"....hhhhh.....
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Mensagem por Lobo Qui 12 Mar 2009 - 17:34



Nao sei quanto aa dificuldade / facilidade de acesso e troca na ML (na W124 eh dificil fazer a nova entrar) mas o mecanico levou meia hora na minha W124. Ele jah havia anteriormente feito um "sanduiche" de arruela na bucha antiga, para que eu pudesse procurar uma nova com tranquilidade.
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Mensagem por ZIG MASTER Qui 12 Mar 2009 - 17:41



Boa informação, estou precisando trocar a bucha do trabulador da minha W126.
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Mensagem por ZIG MASTER Qui 12 Mar 2009 - 17:48



Já descobri o número da peça, A0009920510.
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Mensagem por Maluhy Qui 12 Mar 2009 - 20:57



Aqui eu mando fazer de celeron, fica eterna.... :D
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Mensagem por snaf Sex 13 Mar 2009 - 21:33



Estou usando uma das eternas, ficou like a virgin.
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Mensagem por ZIG MASTER Sab 14 Mar 2009 - 10:05



Ressalva da minha indicação do número da bucha da alavanca de cambio: A0009920510 é só para trabulador de cambio mecanico, e encontra-se a venda na Divena por 15,75, (êles ainda tem 4 unidades).
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Mensagem por ZIG MASTER Sab 14 Mar 2009 - 10:11



Pergunta para o mestre Maluhy :

Estive ontem na Divena para comprar a tal bucha para o trabulador da minha W126, automática, e ao olhar juntamente com o encarregado da seção de peças, a vista expandida da própria MB, não soubemos identificar qual seria a bucha. Não consegui nenhuma informação a respeito, segundo êles por se tratar de carro 1982, e que raramente êles tem atendido.

Como fazer para conseguir comprar ou mandar fazer a "bendita bucha"

Abraço.
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Trambulador Empty Buchas de celeron

Mensagem por Maluhy Sab 14 Mar 2009 - 21:15



A partir de uma bucha original nova o meu torneiro fez um lote para mim, e qdo precisei rápido e não tinha modelo retirei a alavanca e mandei para ele, qualquer torneiro cascudo faz isso.... :D
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Mensagem por ODAIR LOURENÇO Sex 24 Abr 2009 - 13:16



OLA , GOSTARIA DE SABER SE AS MARCHAS DO CLASSE A160 SEMI´- FICAR SEM ENGATAR NENHUMA MARCHA, PODE SER O TRAMBULADOR?? E TAMBEM VOU TROCAR O OLEO DA CAIXA DE CAMBIO POIS VAZOU TUDO PELO RETENTOR E DEPOIS DISSO QUE DEU PROBLEMA NAS MARCHAS. SE PUDER AJUDAR AGRADEÇO
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Mensagem por ZIG MASTER Sex 24 Abr 2009 - 13:52



Troquei as buchas da alavanca da W126, a alavanca ficou justinha como nova, o número da peça é A1159920310, comprei na Divena por 21,30 cada uma, vão duas.
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Mensagem por ZIG MASTER Sex 24 Abr 2009 - 13:53



Ressalvando, para fazer constar que as buchas não são da alavanca de cambio, mas sim do varão do trabulador.
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Mensagem por matasajr Sex 4 Jul 2014 - 10:56



Amigos, tenho uma 180 1998 que apresenta uma pequena folga na alavanca do cambio automatico.
Alguem sabe onde compro a bucha ou o codigo dela pra comprar na Concessionaria?
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Mensagem por deniswillian Qua 24 Fev 2016 - 19:07



a minha c180 97 nao ta engatando Ré, alguem sabe onde arrumo o kit BUCHA
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Mensagem por ERCANDIANI Ter 5 Dez 2017 - 21:10



Boa noite,

Adquiri recentemente uma Classe A 160 99 (W168) e como o interruptor de ré não estava funcionando fui efetuar a troca, no entanto não realizei o procedimento de deixar a ré engatada e estou com problemas... o interruptor fica acionado direto e a quinta marcha não está engatando. Eu vi em um outro tópico que este problema pode ser solucionado desmontando o trambulador e recolocando uma peça no lugar.

Alguém sabe como proceder????

Em relação à ré até fiz uma adaptação para não levar multas, mas preciso corrigir o problema da quinta marcha

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