MERCEDES BENZ 450 SLC 1978 - R$27.500

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Mensagem por Norton Gontijo Seg 29 Mar 2010 - 17:34



Acho que o carro seria do pai do tal Gustavo que usa o nome de Anthrax, eu ate tinha umas fotos deste carro em meu computador.
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Mensagem por FOLLA Qua 31 Mar 2010 - 11:51



Rusche, conversei com a Elisa e ela irá me mostrar o carro nesse final de semana.

Abs.

Marco.
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Mensagem por rom Qua 31 Mar 2010 - 17:35



Espero que o final da história seja feliz! Wink
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Mensagem por henrii Qua 14 Abr 2010 - 9:56



Bom dia confrades, como foi o final? o Folla comprou a SLC?
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Mensagem por FOLLA Qua 14 Abr 2010 - 11:03



Infelizmente não comprei... Fui seco para comprar... Mas, tinha muita coisa pra fazer.. Tem q ser alguém que esteja disposto a gastar para deixar o carro em ordem...

Impressões que tive:

O motor não desenvolvia, não dá para saber se o problema era o carburador ou o próprio motor, só levando em oficina. Eu pisava até o talo e o carro não andava, fora que se deixasse de acelerar o carro morria, mas me disseram q era pq o carro estava muito tempo parado;

A direção estava totalmente desalinhada;

Ar condicionado e ventilador nem sinal de vida;

Banco traseiro mofado;

Borrachas sem condições;

Pisca alerta não funcionava;

Piloto automatico não funcionava;

O câmbio muito dificil de encaixar nos modos automaticos, ré e etc;

Pintura tem q refazer;

Resumindo, é um carro q tem q ser levado a um especialista MB para ter uma idéia geral e tem q se gastar um bom dinheiro...

Dessa forma, por o carro ser de Curitiba e devido aos problemas apresentados, não tenho nenhum mecânico de confiança na região para dar o aval e um orçamento aproximado, e mesmo assim, minha idéia não é de comprar um carro desse para fazer tanta coisa...

Entretanto, para quem tem pique, vale a pena pq aparentemente o carro é todo original...
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Mensagem por C-220 Qua 14 Abr 2010 - 11:42



É muito melhor comprar o do Glutão que está todo revisado e bem conservado.
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Mensagem por Convidad Qua 14 Abr 2010 - 12:22



Folla,

Esse tipo de carro tem que ser examinado por uma pessoa bem experiente. Existem defeitos aparentemente graves que são faceis e outros que ignoramos e podem ser um problema realmente.

Esse carro não tem carburador e alguns defeitos podem realmente surgir do carro ficar parado muito tempo.

Pintura ruim, lata torta ferrugem realmente são problemas faceis de avaliar, mecanica é complicado.
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Mensagem por Convidad 4 Qua 14 Abr 2010 - 14:23



Folla

Como diz o ditado em ingles, there is no free lunch, ou seja, não tem almoço de graça. Está muito mais barato que a media, não dá para achar que está perfeita. Borracha de vidros é quase obrigatoria a troca, a minha 123 terei que trocar absolutamente todas. E concordo com o Joao, de todos os problemas que voce falou, fora ferrugem e pintura, se a mecanica estiver boa e for apenas problema de regulagem, é tudo detalhe.

Agora não se engane com Mercedes antigas, as muito boas custam mais e mesmo assim sempre tem alguma coisa pra fazer. Analise se seu perfil é de MB antiga, ou se não é melhor comprar uma mais nova sem muita coisa pra fazer. A minha 124 considero que foi uma boa compra pelo estado do carro e historico de manutenção, mesmo assim investi uma soma consideravel para deixa-la rodando em ordem.
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Mensagem por José Carlos de Souza Filh Qua 14 Abr 2010 - 18:22



Estava achando a "oferta" boa demais.
A minha estava quase assim quando a peguei.
Mas foi o meu primeiro MB e estava a fim de arrumar.
Ainda não terminei, mas falta pouco.
Sds,
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Mensagem por Guest Qua 14 Abr 2010 - 18:51





Para tudo!!!!!

Folla, primeiramente acho que convem colocar uma coisa. Gerenciamento de expectativa e padrão do que é um carro "bom". Tem gente que o carro pode nao funcionar o ar condicionado, o vidro nao descer, mas a lata estar bonita que consideram como o carro "bom". Tem gente que acha que isso não é bom, tem gente que desmerece o carro por um furinho que seja no tecido do teto, tem gente que espera comprar um carro de Classic Center a venda por uma pechincha, e tem gente que acha que uma 280SLC andando male male precisando de servicos de monte "tá boa no tanto que ande".

Nao existe o certo nem o errado mas sim, os niveis de exigencia que cada um coloca para si com relacao ao carro que compra.

Com base nisso eu coloco os seguintes criterios, do meu ponto de vista pessoal:


O motor não desenvolvia, não dá para saber se o problema era o carburador ou o próprio motor, só levando em oficina. Eu pisava até o talo e o carro não andava, fora que se deixasse de acelerar o carro morria, mas me disseram q era pq o carro estava muito tempo parado;
Sim, conforme ja disse o João, que possui anos de experiencia com MB e outros importados, esse carro nao possui carburador. Eu aposto com voce que o problema desse carro é o dosificador e sim é porque o carro fica parado sem uso e nao vai consertar por si só deixando ligado e dando umas bombadas no acelerador como nos bons e velhos tempos do carburador do Passat TS80! Precisa ir a mecanico de MB e a mao de obra nao é barata


A direção estava totalmente desalinhada;
Pode ser duas coisa, somente alinhamento, e oque me preocuparia é a folga na caixa


Ar condicionado e ventilador nem sinal de vida;
Ai é uma grande caixa de surpresas. Pode ser somente o blower, que nao é caro mas nao eh uma pechincha (uns 200dolares), como pode ser tambem compressor, evaporador, vai la saber... e neste caso a brincadeira pode facilmente atingir a casa dos 4 mil reais.

Banco traseiro mofado;
Se for somente mofo, sai facil. Precisa ver se o mofo nao eh consequencia de alguma infiltracao. Dai sim é complicado. Eu veria as persianas

Borrachas sem condições;
Nao vai ser muito barato trocar todas borrachas do carro. O FabioK andou comprando acho que algumas. Veja com ele os ultimos precos


Pisca alerta não funcionava;
Esse eh facil resolver

Piloto automatico não funcionava;
Esse eh facil resolver, mas se for o modulo do tempomat que foi para o espaço, um novo sai caro (uns 800USD) e terás que procurar um usado no ebay

O câmbio muito dificil de encaixar nos modos automaticos, ré e etc;
Um cambio refeito, se precisar, separe uns 3500 reais de MDO e MATERIAL, num mecanico barato


Pintura tem q refazer;
Este eh facil resolver. Tem gente que pinta o carro por 5 6 mil reais, tem gente que pede mais, dai vai de cada um saber onde está o chao..

Resumindo, é um carro q tem q ser levado a um especialista MB para ter uma idéia geral e tem q se gastar um bom dinheiro...
Eu chutaria algo perto de 20-30 mil reais. pelo que voce fala

Entretanto, para quem tem pique, vale a pena pq aparentemente o carro é todo original...
Discordo. Nao vale! Pelo que vao ter que enfiar no carro, sendo carro nada de especial, pois nao eh uma 5.0 ou 500SLC, consegue-se encontrar 450SLC 5.0 ou 500SLC na faixa dos 50 paus em excelente estado e refeita. Acho que somente vale apena se a pessoa quiser partir do zero para restaurar o carro
[b]
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Mensagem por Convidad Qua 14 Abr 2010 - 19:09



John,

Voce explicou o que eu falei. TEM QUE COLOCAR NA MÃO DE UM MECANICO EXPERIENTE PARA VER O QUE TEM!

Pode ser isso ou aquilo. Pode ser 5.000,00 ou 30.000,00 sem considerar a pintura.

Só discordo de uma coisa, 500SLC em ótimo estado estão pedindo na faixa dos 65 para mais.

Por fim MB +- pode continuar a ser uma MB +_ mesmo se gastando rios de dinheiro. Sempre que possível, compre uma boa, principalmente tratando-se de carros baratos como uma SLC. Grandes restaurações devem ser feitas em veiculos caros e raros( na faixa dos R$ 100.000,00 para cima), como Pagodas, charutos V8 e por aí vai.
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Mensagem por FOLLA Qua 14 Abr 2010 - 20:40



John,

Sabe pq realmente não comprei, além dos detalhes que mencionei. Pq acredito que a despesa será bem alta. Isso porque, o dono do carro (há mais de dois anos) é mecâncio de Caminhões Mercedes. MB pesadas, até o cartão dele menciona que é especialista no assunto, não chequei se era ou não autorizado.

Nesse sentido, pelo fato de ele ter essa profissão e trabalhar com MB pesadas, ainda que nao sejam carros, fiquei bem desapontado... Nào estamos falando de um leigo no assunto que compra uma MB antiga, ou recebe de herança e larga o carro...Entende pq me desapontei.?
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Mensagem por Convidad Qua 14 Abr 2010 - 20:48



Folla,

Carro antigo voce olha o carro e não a cara do dono ou o cartão. Obviamente que se o dono é um colecionador conhecido é meio caminho andando, mas voce pode encontrar otimos carros na mão de pessoas que aparentemente não entendem nada. Agora mecanico de caminhão não é referencia para padrão de carro antigo.
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Mensagem por FOLLA Qua 14 Abr 2010 - 20:53



A ansiedade é grande, mas não tenho pressa. há oito meses que estou procurando, e na hora certa vou achar o carro certo....
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Mensagem por C-220 Qua 14 Abr 2010 - 20:57



Folla, passei 2 anos pesquisando e procurando. Terminei comprando em dezembro 2009 e não tenho arrependemento nenhum pela demora.
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Mensagem por Convidad 3 Qua 14 Abr 2010 - 21:16



Folla, posso estar errado, mas acho q por esse preço, vc só vai encontrar 450 SLC com coisa pra fazer.

Não é uma regra, claro.

Boa sorte, e vá com calma mesmo para não entrar em furada.

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Mensagem por Rusche Qua 14 Abr 2010 - 21:43



Folla,

Realmente peço desculpas pelo estado do carro eu mesmo me assustei. Quando fui tirar as fotos do carro o carro está perfeito de dirigibilidade, a caixa não dava trancos, o carro tinha potência (você pisava e ele respondia), a seta funcionava, o ar condicionado e ventilação idem, tem sim defeitos de pintura (queimada), estofamentos em bom estado. Tinha potencial de carro para coleção, pois a pintura é original.
O dono realmente parece ser muito desleixado, o carro estava abandonado mesmo.

Um abraço

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Mensagem por FOLLA Qua 14 Abr 2010 - 21:51



Imagine Rusche, vc postou o fórum faz tempo... Sei que a Elisa é super respeitada em Curitiba, assim como vc..

Não se preocupe, eu percebi que foi uma surpresa p/ vc. Vc ficou um pouco sem graça na hora que andamos no carro, e percebi que vc não sabia, pelo fato de que depois de termos parado o carro, vc não elogiou mais o carro e nem tentou mais ajudar na venda.

Também vi q a sua MB dourada tinha outro nível..

Abs...

Continuo procurando...
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Mensagem por Guest Qua 14 Abr 2010 - 23:32



Ah sim Joao mas nao podemos nos balizar pelos precos estabelecidos pelo o amigo do outro outro forum de mercedes que pelo visto leva a risca a maxima do "SLFAN pricing sheet". Ali SLC 5.0 por menos de 75 paus nao entra nem na lista de classificados
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Mensagem por Convidad 3 Qua 14 Abr 2010 - 23:37



Verdade John, mas eu vejo da seguinte maneira, se vc me permite palpitar nessa troca de idéias entre vc e o João.

Tínhamos até hj uma 450 SLC anunciada aqui por 44 mil e que está num preço razoável para um carro no nível e que se encontrava, Consideramos que o Thiago vendesse por 38-40 e não pelo preço vendido.

Não há cabimento em se vender uma 450 5.0 ou uma 500 por 50 a 60. Carros que tiveram um número beeeeeem menor de unidades fabricadas. Eu acho que 70 mangos é um preço justo para um modelo destes. Um amigo de meu irmão vendeu a 500 SLC azul dele por 68K.

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Mensagem por Glutão Qua 14 Abr 2010 - 23:46



Eu desisti de vender pq estou vendo desde Caxambu, pelas conversas que tive, que MB boa, é a que está mais barata.

SLC 5.0, 1/2 boca, em minha opinião, vale o mesmo de uma réles 450SLC e que a boa, é priceless. =)
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Mensagem por Convidad 3 Qua 14 Abr 2010 - 23:50



Glutão, sua SLC é uma das poucas no mercado que vale o que vc pedia e, sendo o meu número de MB (ficando atrás apenas da 500, rsrs) só não fiz uma proposta indecente para não criar problema em casa pois a paciência da Nanda tem limite, rsrs.

No caso de minha comparação, considero carros em excelente estado, como a sua, a do meu irmão e etc....

Mas não significa que estou certo, apenas minha opinião.

Forte abraço.
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Mensagem por Glutão Qua 14 Abr 2010 - 23:56



Não se preocupe, Luiz, não fiz nenhum comentário direcionado a você nem a ninguém do fórum.

Eu fiz um comentário irônico, mesmo. E foi no geral.

Agradeço os elogios, agora, vou deixá-la melhor ainda e se pedir alguma coisa, vou pedir uma fábula, aí sim vou conseguir vendê-la. hahahaha
Ah, será priceless, pode aguardarl

Amanhã mesmo já vou tomar providências para melhorá-la.
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Mensagem por Convidad 3 Qui 15 Abr 2010 - 0:02



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Mensagem por leandrof79 Qui 15 Abr 2010 - 0:41



Follia,

o melhor conselho que eu já recebi (e também não usei...) para comprar Mercedes antiga é o seguinte: experimente vários carros. Você não vai se tornar um expert com isso, mas vai perceber as vantagens e desvantagens de cada exemplar. Aí um belo dia você experimentar um carro bom, com preço justo ou até aceitável e vai fazer um bom negócio.

Abração
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