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Mensagem por claudio martins Seg 13 Abr 2009 - 17:23



Hoje comprei uma W-126 300SD 1981. Tem 240.000km e é considerada pouco rodada nos parametros portugueses. Está em exelente condição, branca interior azul, com todos os extras da época. MB-tex, automática, teto de abrir, ar , cruise control, etc. Uma só proprietéria que vive no interior de Portugal. Carro vendido novo em Portugal, o que era raríssimo, pois trata-se de modelo americano, "adaptado" ao mercado europeu. Estou muito feliz com a nova aquisição. Abraço a todos, Claudio Martins.
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Mensagem por Convidad Seg 13 Abr 2009 - 17:28



Claudio,

PARABENZ!!! Coloque algumas fotos e nos conte mais detalhes.
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Mensagem por ZIG MASTER Seg 13 Abr 2009 - 17:34



Parabens Cláudio, pela aquisição da "estrela".
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Mensagem por Karl Fass. Seg 13 Abr 2009 - 17:40



que beleza Claudio, já tive uma dessas, azul com interior mbtex caramelo.
Esse carro é alemão, feito para os EUA e novamente" europerizado"
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Mensagem por Convidad 4 Seg 13 Abr 2009 - 18:11



ParaBENZ Claudio pela nova maquina. Voce comprou no Brasil ou em Portugal? Poste fotos quando puder.
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Mensagem por ATS Seg 13 Abr 2009 - 23:24



Parabéns! Aguardamos fotos!
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Mensagem por Convidad Seg 13 Abr 2009 - 23:36



Claudio voce diz

modelo americano, "adaptado" ao mercado europeu

Fotos por favor. Este modelo eu nao conheco. O que seria isso? Troca dos farois e parachoques?
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Mensagem por Stardreams Seg 13 Abr 2009 - 23:59



Claudio!! Meus sinceros parabenz por esta belíssima aquisição!!

Trata-se de uma excelente berlina! Motor durável, carroceria confortável, aliada a uma cor muito bonita que vc escolheu!!

Sou suspeito para falar pois sou fã de W126 e dessa motorização diesel neste carro!!

Quando puder nos presenteie com fotos e detalhes dela!!

Fico felizz por vc!! É um belíssimo carro....e vai durar muuuuuuito!!

Abraços,

Elias :farao: .
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Mensagem por claudio martins Qua 15 Abr 2009 - 18:32



Olá confrades, tenho muita vontade de postar algumas fotos, mas até agora não consegui. O carro foi comprado em Portugal e desde novo foi vendido e usado em Portugal. A versão que chamo europeizada era oferecida como modelo "sob encomenda", digamos. Como o mercado final era o europeu, eram entregues aos pouquissimos clientes com farois, velocímetro, e mais alguns detalhes que seguiam as normas europeias então vigentes. Os parachoques, acabamento e equipamento, inclusive o "owners manual" são identicos aos que eram destinados ao mercado americano. Já tive vários Mercedes a diesel no Brasil. São os meus preferidos para o uso diário. 123,/8,G-Wagen, rabo de peixe(ainda tenho), mas reservo-me o direito de dar umas aceleradas nos 500,560, e mais. Confesso que faz-me um bem enorme. Estou em Portugal e ponho-me à disposição de todos vocês, grande abraço, Claudio.
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Mensagem por Stardreams Qui 16 Abr 2009 - 2:19



Puxa Cláudio que bacana! Não sabia desta versão "Anglo-européia". Bacana.

Aliás que delícia ter os carros que vc já teve. Ainda mais aí em Portugal onde o clima, estradas e cultura do povo (diga-se outros motoristas) são bem melhores do que a nossa.

Parabéns pela nova aquisição! Assim que der poste as fotos.

Abraços,

Elias :farao: .
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Mensagem por Elizeu - O neófito Qui 16 Abr 2009 - 10:37



CAro Cláudio,

Sou "voto vencido" (tenho uma 190D) eu também acho e defendo fervorosamente, que a diesel é perfeita para o uso diário

Eu adoro carros potentes, mas num trÂnsito em que a sua velocidade média é de 32 Km por hora, e uma indústria de multas de trÂnsito.....nao vejo razão para mais de 75HP's...

Aqui no BRasil, como vc sabe, é o único país do mundo em que o diesel é proibido para carros de passeio (...)

UM forte abraço e aguardamos as fotos.....

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Mensagem por claudio martins Qui 16 Abr 2009 - 14:34



Olá meu jovem Elizeu, mesmo na Europa, não se pode mais circular nas auto estradas a mais de 130km/h, qualquer carro a diesel que ande mais do que uma 220D/8, W115, atende perfeitamente bem ao fluxo do transito. Nas cidades os limites são entre os 30km/h e os 60. Uma vez lançado, mesmo os mais lentos comportam-se muito bem. Já havia sentido a "diesel-fobia" nos confrades. Isso não me muda em nada o ponto de vista. Devo ter rodado no Brasil em /8 e 123 a diesel para bem mais de um milhão de kilometros. Sem a preocupação de trocar, velas, platinados e sobretudo de não a presença dos carburadores de titica que são montados nos MB. Só em pensar neles me dá nojo. MB no Brasil ou a diesel ou com dosificador. Sei que somos votos vencidos, mas é assim que penso. Grande abraço, Claudio.
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