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Mensagem por Asseituno Qui 30 Abr 2009 - 21:17



Buss e companhia preciso de uma ajudinha.

Acontece o seguinte, como falei eu comprei a minha Perola Negra e estou começando a fazer as manutenções como manda o manual dos apaixonados por carros e verdadeiros guardiões que fazem as manutenções corretamente para conserva-lo o maior tempo possível.

Mas o problema é que eu moro em Sorocaba onde a unica autorizada da MB é a Itatiaia. Já fui 3 vezes nessa concessionária, 1 vez para tentar comprar o kit com todos os manuais do carro, onde o atendente Douglas tirou xerox do documento do carro, 1 vez para fazer orçamento para trocar os fluidos de freio, de direção hidráulica e o óleo de câmbio e outra vez para comprar o pisca do paralama pois uma das travas do pisca esta quebrado. Só que toda vez que vou na Itatiaia me sinto um lixo, parece que estou entrando na concessionária de fusca e estou tentando comprar um motor da MB para adaptá-lo no fusca.

Sendo assim prometi que não voltaria nunca mais em uma loja do grupo Itatiaia. Após isso procurei meu primo que trabalha como gerente em uma agência de veículos, que também já foi proprietário de uma Classe A 160 e é apaixonado pelo carro. Ele me indicou uma oficina que ele mandava a Classe A dele.

Fui até a oficina para conhecer e dar uma sapeada. Gostei da oficina toda equipada, trabalha com carros nacionais e importados, os mecânicos são treinados e possuem aquele monte de certificados pendurados na parede.

Conversei com o proprietário e falei da indicação e logo depois comecei fazer algumas perguntas relacionadas as manutenções que eu preciso fazer e ele me disse que conhecia o carro e que faria as manutenções. Perguntei a ele quanto ele cobraria para trocar o óleo de cambio se eu levasse o óleo, uma vez que queria utilizar o óleo recomendado pela MB e veio a surpresa que eu desconfiei um pouco, por isso estou aqui perguntando.

Ele me disse que se eu levasse o óleo de câmbio ele me cobraria R$ 30 reais de mão de obra, agora a pergunta é: Posso confiar? Pois achei o preço muito barato. Vejam bem não é que eu estou desconfiando do mecânico, mas quando a esmola é demais....

Agora se for mais ou menos esse preço, vou levar e acompanhar o serviço, se eu gostar até vou arriscar trocar os fluidos de freio e de direção hidráulica com ele.

Se você puderem opinar eu agradeço e desculpem o romance.


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Mensagem por hassam Qui 30 Abr 2009 - 21:26



Amigo Asseituno, trocar o óleo de câmbio do Classe A é muito simples. Praticamente basta abrir dois parafusos (um para sangrar e outro para colocar óleo até vazar neste), portanto, é um serviço rápido.

Claro que é bem recomendado que você acompanhe a troca, até mesmo para familiarizar-se com o Classe A.
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Mensagem por mauro Qui 30 Abr 2009 - 21:31



Já tive contato com a Itatiaia e tbm não foi dos melhores. A impressão é realmente esta.. parece que vc está chegando com um fusca... ou as vezes, de bicicleta. Eu não entendo esse tipo de atitude, sinceramente.

Qto ao preço, isso varia muito. Mas seu mecânico ainda falou o qto cobra e tudo mais... eu levei num aqui e falei sobre a troca do óleo de câmbio e ele deu risada.. disse que esse óleo não se troca! Se eu não me engano, tem até um tópico a respeito!

Daqui a pouco os mecânicos do fórum entram em ação e informam se o valor é este mesmo!

Abs!
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Mensagem por Andre Buss Sex 1 maio 2009 - 5:04



O serviço é relativamente simples. O preço cada um faz o seu.
Se o mecânico falar que não troca peça para ele voltar a escola e esturar mais a questão do atrito.

Se tem óleo tem atrito, se tem atrito tem desgaste e se desgasta quem apanha é o óleo e ele não aguenta surra para sempre.
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Mensagem por GR Sex 1 maio 2009 - 6:10



André, quando se troca o óleo não tem que abrir a caixa para trocar o filtro? Ou o Classe A não tem filtro na caixa, ou é bem simples tb retirá-lo?
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Mensagem por Andre Buss Sex 1 maio 2009 - 6:23



GR, no câmbio manual do Classe A não tem filtro só no automático.

Não sei se em outros MB com câmbio manual existe filtro, eu já ouvi falar que em alguns existe um imã para segurar a limalha.
Isso já seria uma pergunta para o nosso Maluhy.
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Mensagem por GR Sex 1 maio 2009 - 6:28



Interesante... Então realmente é uma operação bem simples... Portanto, pode ser que este mecânico tenha sido bem honesto no preço... Seria igual trocar óleo do motor...
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Mensagem por Andre Buss Sex 1 maio 2009 - 6:30



Exatamente.
O que muda é na hora de colocar o óleo.
Tem que fechar o parafuso de baixo e colocar até transbordar pelo de cima.
Depois deixa-se escorrer que ele se nivela. Claro que o carro tem que estar plano.
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Mensagem por Convidad Sex 1 maio 2009 - 9:15



Se o carro for mecânico, esta bom o preço.
Se o carro for automático, troque de mecânico.
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