Acoplamento Sistema Viscoso x Arrefecimento de Motores MB

Valeu Alan, isso só serviu para demonstrar como tô "bem" aqui, com os que se dizem mecânicos "especialistas em importados"!!! Já me disseram que era através de algum sensor......., que também não sabiam informar qual.....


:)

Em mercedes que eu saiba não depende de nenhum sensor, o viscoso e a valvula funcionam por variação de temperatura do motor, acho que como a maioria dos carros que utilizam este sistema. Agora em outros importados como eles dizem, já não sei, vai que algum funciona por sensor.

O único que eu conheço que varia o tempo de abertura eletricamente do termostato é a linha Ford Fiesta/KA flex....o Alan acertou, vejam aqui..... https://www.portalmercedes.com/ajuda-tcnica-f68/e-320-fervendo-t6494-15.htm?highlight=e320+fervendo

Acho que é o calor do proprio radiador que vai batendo na cara do viscoso até ele armar mas nada de eletrônica.

ffsantis,

paga uma semana em Natal pro Maluhy, com direito a lagosta e outros mimos que ele zera tua MB

ahahahah....olha que vou pensar seriamente no caso!! ahahah.....

Ai pessoal, valeu pelas altas dicas!!!

Botei a MB pra andar, depois de trocado as seguintes ítens:

1- radiador
2- embreagem viscosa
3- hélice
4- valvula termostárica
5- sensor de temperatura
6- filtro ar, óleo motor, óleo cambio e junta do carter
7- óleo motor, cambio, diferencial
8- paraflú líquido arrefecimento

Conclusão: Ficou jóia, a temperatura não passa dos 90 graus!!!

Só tem um detalhe: acho que a MB não gosta de gasolina PÓDIUM, pois enchi o tanque, e só foi fazer isso e o ponteiro marcador de combustível colou lá em baixo e acendeu a lúz de reserva, dá pra entender???

Maluly, me ajuda, o que será que aconteceu? Porque, até então, qdo tava em 1/4, eu coloquei 20 litros, e quase se aproximou no meio do tanque. E mais tarde, quando resolvi encher, o ponteiro ficou lá em baixo!!!

Até mais!!

Verifique no forum que tem um tópico sobre problemas no marcador de combustivel, está bem detalhado.

ja ate imagino o que pode ser...


o problema pode ser a boia, ela é tipo um retangulo de borracha, so que com o passar do tempo , essa borracha perde a 1° camada e dai se encharca de gasolina e fica so no fundo , marcando a falta de combustivel..

pelo menos na daqui foi assim

É amigão, podes preparar pois uma das boias deve estar com problemas minha viatura apresenta o mesmo sintoma!!!

É encher o tanque e !!!! chahahahacha !! lá vai pra reserva!!

Na minha basta ligar e desligar que volta, ao normal mas sempre qdo enche o tanque dá isso! Se não ligar de ver luzinha amarela no painel, va se acostumando pois ela volta !!!!

Abços

Klaus

Ahahah....é verdade!!! Hoje o dia inteiro, liguei o carro umas 20 vezes, e umas 3 vezes o ponteiro zerou lá embaixo, e o restante marcou tanque cheio....

O carro ficou 1 ano parado, com tanque quase vazio, e o antigo dono não completava o tanque, será que tem algo a ver??

Será que a outra boia (a que marca após o meio do tanque) está se "acostumando" novamente com gasolina??? ahahaha

Abraço.s..

FFSANTIS

verifique o que te falei ai em cima..

Blz, obrigado GAby

Só para complementar, segue imagem do conjunto viscoso da W202 C-280.
Quando um desavisado "trava" o acoplamento viscoso, danifica o rolamento, ocasionando um barulho parecido com corrente "bamba", principalmente ao desligar o motor. (está ocorrendo com a minha, vou trocar as duas peças).
Segue o Part Number para quem precisar:
104.200.01.22 = Viscoso
104.200.20.28 = Mancal com rolamento

e aí GR, foi bom para vc??? hihihihihihihihhi......

ola pessoal
Parei meu carro pra pegar uma pessoa e ouvi um barulho de agua borbulhando , abri o capô e o reservatório do radiador estava colocando agua pra fora e as 2 ventoinhas estavam ligadas, porém a temperatura estava um pouco acima dos 80 como de costume. Reparei que a helice do motor estava leve pra girar com a mão. Isso é sinal que o viscoso foi pro saco?????
Abraços

Pode ser sim,mas tb pode ser tampa do vaso de expansão ruim, não pressuriza o sistema e a água ferve no reservatório...

humm vou verificar a tampa, mas a helice girando com o motor quente não é um bom sinal né???

Olá, eu comprei uma C280 1994 6cc agora, mas ela está com aquecimento.
O mecânico disse que é porque falta tipo uma coifa para o radiador. é tipo uma cobertura para aquela ventoinha central que fica atrás do radiador.
Eu gostaria de saber de vocês que possuem C280 se existe essa tal coifa mesmo, e onde encontrá-la?

Sim, existe,é uma coifa plástica,depois me passe um email com o chassi de seu carro e te ajudarei nisso,abraços! :D

Kleverson

Voce que comprou esse carro agora tenha em mente:

1) Primeiro voce deveria se apresentar
2) Veja que teu carro precisa ser vistoriado e bem quanto a chicotes, bomba de agua, viscoso, sensor do painel pois existem muitos compontentes que podem fazer que a temperatura va para a casa do chapeu

Kleverson, aproveite e pesquise aqui mesmo no fórum sobre esses componentes que o confrade John aconselhou, co certeza já te muita coisa debatida aqui a respeito disso.

Abs

O John está certo,essa coifa faz falta,mas o mecanico já conferiu todo o sistema? :?:

oi cleverson vc recem comprou e ja esta aquecendo sua mercedes que azar ,espero que tenha comprado barato porque peças de mercedes todas elas sao muito caras e como os amigos responderam pode ser varios detalhes que causam o superaquecimento abraço e boa sorte ...

De fato...podem ser inúmeros os defeitos...inclusive...a própria embreagem da ventoinha...mas tem que ser olhado de perto...por quem entende...como sempre...
De qualquer maneira, veja lá o tópico de NOVOS USUÁRIOS...e não deixe de postar fotos...de repente...o pessoal até já conhece o seu carro meu caro...
Forte abs.