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Mensagem por lfrobadey Dom 31 Maio 2009 - 18:37



Prezados confrades:

Nas minhas andaças pelo mobile.de achei o tour de force das 107 coupé: a 450 SLC 5.0! Lançada em 78, produzida até 03/1980; essa versão era caracterizada pelo estreante V8 de 5025 cm³ com bloco em alumínio fundido, alimentado pela Bosch K-Jetronic, produzindo 240 HP a 5000 rpm e câmbio automático de 3 marchas. Chapas do capô, porta-malas e pára-choques em alumínio para reduzir peso. Realmente para quem tem \"pressa\" Twisted Evil

Achei dois modelos que me chamaram atenção (tem mais lá), ambas na cor Astralsilber metallic:

na Alemanha, por 25.500 EUR, ano 1979, com 109 mil Km, passou na vistoria do TUF;

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na Suíça, por 14.759 EUR, ano 1978, com 172,350 Km; motor completamente revisado em 2002, aos 159.800 Km;

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Estão aí para vosso deleite. :D
Particularmente, acho difícil saber qual compraria... Qual escolheriam?

Links: Alemã http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=113560929&pageNumber=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=143&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1970-01-01&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=SportsCar&tabNumber=1

Suíça http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=101849400&pageNumber=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=143&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1970-01-01&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=SportsCar&tabNumber=1

Abraços!


Última edição por lfrobadey em Dom 31 Maio 2009 - 18:44, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Karl Fass. Dom 31 Maio 2009 - 18:42



Isso anda mais que noticia ruim... Muito bom o achado....
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Mensagem por lfrobadey Dom 31 Maio 2009 - 18:53



Twisted Evil

Vale lembrar que o modelo que está na Alemanha está mais original que o modelo na Suíça -Volante, manopla e tecido dos assentos e laterais de porta.

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Mensagem por agostinho Dom 31 Maio 2009 - 19:32



Qual a relação pêso potência destas maravilhas? Agora, quanto a qual eu escolheria? Escolheria a prata.eheheheeheh. Abraços
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Mensagem por Convidad Dom 31 Maio 2009 - 19:46



As duas tem uma descaracterização...

A falta da faixa lateral entre o friso de borracha e caixa de ar na cor cinza.

Este e mais ( somente na 450SLC 5.0 ):

- Spoiler plástico dianteiro e traseiro
- Rodas Barrocas ( Mexerica )
- Tampa do porta-malas em alumínio

São acessórios originais e de série neste modelo.
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Mensagem por lfrobadey Dom 31 Maio 2009 - 19:53



Sim, peninha, não só a lateral, mas toda a parte inferior do carro é em cinza escuro. Indica repintura em ambos, mas isso é fácil de corrigir (acredito).

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Mensagem por Maluhy Dom 31 Maio 2009 - 20:22



Tem uma dessas aqui na Ilha..... :D
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Mensagem por lfrobadey Dom 31 Maio 2009 - 20:49



Onde, onde? Cadê?? Laughing

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Mensagem por Maluhy Dom 31 Maio 2009 - 20:53



hahahaha,trancafiada a 7 chaves!!!!! Twisted Evil
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Mensagem por mmbouhid Dom 31 Maio 2009 - 20:54



Um parente meu tinha uma 500 SLC prata (1980 ou 1981, não me lembro bem). O carro tinha a pintura em grafite na parte inferior da carroceria. Era belíssimo mas, infelizmente, não sei onde foi parar.
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Mensagem por lfrobadey Dom 31 Maio 2009 - 20:54



És cruell Maluhy! 😢


🤡
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Mensagem por Convidad Dom 31 Maio 2009 - 21:29



Márcio;

Já nas 500SLC a pintura é igual a da carroceria, mas conta com spoilers dianteiro e traseiro e porta-malas em alumínio.
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Mensagem por mmbouhid Dom 31 Maio 2009 - 21:52



Peninha,

talvez até seja, mas na que eu conheci, no final dos anos 80, a pintura era grafite. Talvez não fosse original, mas vi uma reportagem na Motor 3, de 1981, de um carro exatamente igual.

Abs.
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Mensagem por Karl Fass. Dom 31 Maio 2009 - 22:06



Aqui tem uma prata dessas também, junto com outros carros, parados na garagem de um hotel, onde o dono não usa nem deixa ninguém usar... Só sai com carros novos.
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Mensagem por lfrobadey Dom 31 Maio 2009 - 22:10



Já vi modelos 500 SLC com e sem a faixa cinza, entretanto preciso de mais pesquisa, pois nada impede de ter sido pintada pelo proprietário ou constar como opcional de fábrica... Shocked
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Mensagem por Convidad Dom 31 Maio 2009 - 23:56



Retirado da literatura Mercedes-Benz PKW-Entwicklung ( em alemão ):

R/C 107:

280er Modelle: schmalere Reifen

450er/500er/560er Modelle: Frontspoiler unter der Bugschürze, Leichtmetall-Kofferraumdeckel mit schwarzem Kunststoff-Heckspoiler ( nur 500er )
560: dritte Bremsleuchte auf dem Kofferraumdeckel

450 SLC 5.0: Leichtmetall-Kofferraumdeckel mit schwarzem Kunststoff-Heckspoiler, LM-Felgen, Frontspoiler, graue Lackierung unter seitlichen Schutzleisten


Tradução:

Modelos 280: Pneus mais estreitos

Modelos 450/500/560: Spoiler dianteiro sob a saia dianteira, tampa do porta-malas em metal leve ( alumínio ) com spoiler de plástico preto ( apenas 500 )
560: Brake-light na tampa do porta-malas

450 SLC 5.0: Tampa do porta-malas em metal leve ( alumínio ) com spoiler de plástico preto, rodas de liga-leve, spoiler dianteiro, revestimento cinza sob faixas laterais de proteção.
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Mensagem por lfrobadey Seg 1 Jun 2009 - 0:33



Zehr gut!

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