Rotações em 5ª marcha

Oi pessoal. Entrei faz poucos dias neste forum e estava querendo debater sobre o seguinte: a que regime de rotações o seu Classe A trabalha a 120Km/h?
Como faço um pouco mais de uso rodoviário do que ando pela cidade, achei que no meu caso, 3600 rpm a 120Km/h um pouco exageradas comparando-se com outros motores de mesma cilindrada.
Esse regime "alto", próprio de cambios mais "curtos" vem piorar até mesmo o consumo em estrada.
Ouvi dizer que os modelos 1999 e também todos os automáticos tinham uma relação de 5ª mais longa?
Uma relação interessante para se obter a velocidade por rpm em 5ª marcha é o seguinte:

circunf. do pneu x 0,06
relação da 5ª x relação diferencial

que para o meu caso (A190 Avant 04) dá: 33,35 Km/h por 1000 rpm (em 5ª marcha), ou a 100 Km/h exatos 3000rpm.
Já vi motores trabalharem a 2500 rpm a 120Km/h
Abração a todos.
Este site é 10. Demorei para descobrir :D

Aqui no Brasil sempre foi assim,lançam um carro com uma relação longa,o povinho reclama e a montadora encurta o par conico e pronto,fica as usinas berrando mas o carro fica mais esperto e gastão, cada povo tem o carro que merece.......a lista é longa e velha: DKW, Tempra, Santana, etc.....

Sabe o que a turma quer? Sair de trás de um caminhão a 40, fazer a ultrapassagem em quinta marcha, na subida, e continuar sem colocar a mão na alavanca de câmbio. Pura preguiça. Na ranger 6 cilindros voce anda a 120 com menos de 2.000 rpm, só que o torque é outro. Aquela velha história: nada substitue o tamanho dos canecos.

Pessoal.


Tem como alterar a relação de marchas curtas para marchas mais longas sem ter que trocar o cambio?


Abs

Coloque um pneu BEM MAIOR nas rodas tracionantes,hehehehe :D

Ou troca o pinhão e coroa do diferencial.

Em 5a a 4,5 rpm eu estou a 190km/h no meu automático. 8)

Elizeu Pai, é a pura verdade, já vi Classe A subindo a ladeira da minha rua em 3ª, quase desmanchando de tanto bater. Nota: a ladeira é severa. Aceita 2ª, só se vier muito embalado. É a preguiça de cambiar a danada.
André, isso confirma que a relação da 5ª ou do diferencial ou ambos do seu automático são mais longas que as do meu (5ª: 0,829, diferencial: 4,06)
Por isso se fosse dar 190 Km/h nele estaria a 5.700rpm. Que diferença não? :?: Abraço

O câmbio do Avantgarde é diferente. Ele foi feito para deixar o carro mais esperto. Por isso ele arranca melhor que um A190 manual.