140 S 500 C

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Mensagem por Convidad 4 Ter 16 Jun 2009 - 20:40



verdade, eu sinceramente sei dos riscos de uma cidade grande, mas não consigo me convencer de ter um blindado, a não ser que seja um Golf ou qualquer coisa que valha, que custa barato e voce usa até ir pro desmanche. Outro dia minha esposa me perguntou se eu achava que um dia iriamos ter um carro blindado, eu afirmei categoricamente que não...
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Mensagem por Convidad Ter 16 Jun 2009 - 20:59



Na minha opinião, carro blindado é apenas um meio de transporte e não um objeto de desejo como tratamos as nossas MB. Respeito e compreendo que precisa ou quer ter um, mas sinceramente, quanto mais generico o carro melhor.
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Mensagem por Convidad 1 Ter 16 Jun 2009 - 21:01



Zé,

mais uma coisa para você olhar: se a C140 que você tem em vista for 1991 a 1993, então ela será uma 500SEC e não S500.

Cuidado com os ETs hehehehe.... 👽

Abraço!
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Mensagem por claudio martins Ter 16 Jun 2009 - 21:23



Blindou? morreu. Carro blindado só em cinema ou pesadelo.
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Mensagem por Convidad 4 Ter 16 Jun 2009 - 21:25



Agora eu estava dando uma olhada na webmotors e realmente a azul com interior azul blindada está bem bonita de olhar.
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Mensagem por DSFerreira Ter 16 Jun 2009 - 21:37



Zé,

A 97 que está anunciada no Webmotors não lhe interessou não?

Achei o preco de R$ 95 mil meio fora, mesmo com 18mil km, sem ser blindada e se estiver tao bonita e nova qt parece.

Ainda assim, vale fazer uma oferta, se estiver dentro do seu orçamento, claro. Vide a CL600 98 que ambos perdemos a pouco tempo, acabou saindo por mt menos do q o valor pedido.

Abraços e boa sorte!
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Mensagem por Ze Bandeira Ter 16 Jun 2009 - 22:57



Deixem que eu faça alguns comentarios sôbre tudo o que foi dito,a saber;
1.Concordo que carro blindado é um traste.Tive um Omega,no meu tempo de Aché mas era da empresa e eu não podia recusar.Pesado,raspava em qualquer saliencia,um tanque que não dava nenhum prazer.
2.Infelizmente minha mulher é extremamente medroza e fui obrigado a blindar a Tucson dela.Outro traste!(que ela não me ouça...)
3.Fiquei sim tentado pela 140 azul que só de ver da agua na boca,mas infelizmente é blindada.Balancei,pois Mercedes,ainda que blindada dá mais prazer que qualquer BMW normal.......
4.Estou numa situação ironica.Há tempos venho juntando $$$$$ para comprar mais um coupé.Agora que estou em condições fiquei ameaçado de perder as duas garagens que alugo!!!!??:??
5.A 140 que estou cobiçando está na J.Benz e é 92.Ocorre que ela está identificada como S 500 C na carroceria.No site russo consta Dealer Unknow Code(504);interior Unknow Code(3) .Aparece o Vin e o modelo como 500 SEC /S 500,bem como o chassis.
E ai Ulysses,me esclarece porque aparece 500 SEC/S 500.?
6.Estou como um doido procurando garagem nas imediações onde moro,mas infelizmente tudo lotado.Só um apart hotel me acenou com a possiblidade de uma vaga em Julho.
Amanhã vou namorar de novo a 140 na J.Benz e se por uma sorte encontrar uma garagem,vou comprá-la,dependendo da documentação,obviamente.A cor não é lá essas coisas,mas dá para encarar.(meio cereja metálico)Quero ve-la sob o sol ai posso ter uma idéia melhor da cor.O João Bosco me falou que é vinho,mas como ela estava no elevador e na sombra não pude distinguir bem.(problemas de um senhor de idade.......)
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Mensagem por Ze Bandeira Ter 16 Jun 2009 - 23:06



DSFERREIRA;

Fiquei muitissimo tentado pela 140 97.Tentei contato para ver se o vendedor chegava em R$80.000,00.Usei o Barreto,meu coinhecido,lá da Motoracing,mas parece que não colou.
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Mensagem por Convidad 1 Ter 16 Jun 2009 - 23:42



Zé,

no site russo todos os carros que mudaram de denominação em 93/94 aparecem assim, com a antiga e a nova. É meio impreciso mesmo...

No seu caso, se ela é 92 deveria ter o emblema 500SEC (S500C não existe). A minha por ser modelo 94 é S500. De 96 em diante passam a ser CL.

Mas muita gente mudou isso em 94, para "atualizar" o modelo. De qualquer modo, fique atento para ver se não teve alguma batida na traseira.

Aliás, até que você achou várias à venda. Tempos atrás eu estava conversando com o Xenon sobre isso, não tinha nenhuma anunciada.

Abraço!
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Mensagem por Ze Bandeira Ter 16 Jun 2009 - 23:45



Ulysses;

Eu devo ter feito confusão.È possível que seja só S500,como você mesmo colocou.Não sei onde achei esse C !
abraço.
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Mensagem por Ze Bandeira Qua 17 Jun 2009 - 15:57



Hoje estive na J.Benz.
Não vai dar prá encarar.A cor é cereja metálica e ainda por ciima levou um esbarrão no paralama e a pintura ficou diferente,destoando do resto do carro.A 140 é muito grande prá essa cor.Fica parecendo um tanque de guerra surgindo no deserto e refletindo a luz do sol!!!!!!
Que pena....
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Mensagem por DSFerreira Qua 17 Jun 2009 - 16:50



Zé,

Talvez com um pouco de paciência vc consiga uma redução de preço na 1997. Sabemos que as C140 não são rápidas de vender e essa esta anunciada ha pouco tempo.

Quem sabe daqui a algumas semanas o proprietário nao aceita conversar.

No mais, boa sorte na busca.

Abraços.
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Mensagem por Borba Qua 17 Jun 2009 - 16:59



Ze Bandeira ,

Eu alugo vaga na regiao de Pinheiros em um flat ....se for bom p/ voce posso te indicar o local.....

abracao,
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Mensagem por Ze Bandeira Qua 17 Jun 2009 - 19:44



Pinheiros não é muito fora de mão para mim.Pode me indicar?Se preferir mande por MP.
Abraço e obrigado1
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Mensagem por Convidad 1 Qua 17 Jun 2009 - 20:21



Ze,

qual o problema de uma 140 cereja metálica? Você precisa ser mais mente-aberta! Lembre-se que um dia esse carro foi comprado zero, isso sim foi um ato de desprendimento hehehehe....

Você já viu esta? É azul também, mas eu duvidaria da km....
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Abraço!
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Mensagem por Ze Bandeira Qua 17 Jun 2009 - 21:15



É Ulysses,você precisa considerar que um senhor setentão com uma 140 cereja metálica não fica bem!
Quanto a CL 500 azul já conversei com o tal de Aurélio mas acho o cara meio complicado.Quem vende tem que estar disposto a oferecer Chassis,Renavam etc e o cara fica com medo que os interessados estejam especulando.Em todo caso,estou indo devagar prá ver se consigo uma boa redução no prêço.
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Mensagem por Fabio Qua 17 Jun 2009 - 21:36



Como é , Zé ? O vendedor não mostra a documentação do carro ?
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Mensagem por Ze Bandeira Qua 17 Jun 2009 - 21:40



Vai mostrar sim,mas quer me encontrar pessoalmente e mostrar o carro etc.
Combinei encontrar com êle na semana que vem.
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Mensagem por Fabio Qua 17 Jun 2009 - 22:08



Ah ,bom .
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Mensagem por Convidad 4 Qua 17 Jun 2009 - 22:34



Nossa essa azul está maravilhosa. QUanto a CL vinho, lembro que um senhor que conheço tirou zero km uma CL600 vinho em 1997, e a tem até hoje, inclusive com essas rodas 18. Ele tem tambem uma 450SEL preta das mais novas que já vi.
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Mensagem por Convidad 1 Qua 17 Jun 2009 - 23:03



Tem mais uma preta na WM mas é blindada também.

Uma pena porque parece bem bonita e está com baixa km...

Abraço!
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Mensagem por Ze Bandeira Qui 18 Jun 2009 - 9:58



Estou convencido que as pessoas que compram essas 140 zero KM devem ser esses milionarios que tem medo de serem sequestrados e ai blindam essas joias e acabam liquidando com essas peças raras.
Eu tenho a curiosoidade de saber quanto custaria e se é possível desblindar esses carros.Não sei quanto uma blindagem nivel II ou III pode pesar,mas se fosse possível aliviar pelo menos a metade do peso,ai daria para se pensar em comprar uma dessas relativamente desvaloriada e investir na "desblindagem".
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Mensagem por gilberto/sp Qui 18 Jun 2009 - 11:05



Eu acho que não vale a pena ''desblindar''. Só o custo de vidros que vc vai ter...
Sem contar que vão ter que desmontar novamente o carro inteiro.
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Mensagem por Convidad 4 Qui 18 Jun 2009 - 16:53



Zé, as chapas de blindagem são soldadas nas chapas originais do carro, imagina a qualidade do serviço a ser feito. Acho que é inviavel. Uma vez vi uma C280 que foi desblindada, o carro estava quase 8mil reais abaixo da tabela na epoca.
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Mensagem por Convidad Qui 18 Jun 2009 - 17:06



Beto,

Normalmente não é chapa, mas manta balística, o problema é que para ela caber dentro da porta, tem que abrir espaço na marra, fora o vidro que é mais grosso. Resumindo é fria com certeza.
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