Dicas de compra ML W163

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Mensagem por José Carlos de Souza Filh Sex 26 Fev 2010 - 21:45



Luis

Esta 320 da Morumbi eu estou negociando. Levei esse carro na Divena e passei o Star nela. Já recolocaram as rodas originais. Com o orçamento da concessionária em mãos, vou acertar o preço. Basicamente, vou ajustar o preço ao que tem que ser feito. Se der, fico com ela. Você foi ver este carro?
Sds,
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Mensagem por luisfcm Sex 26 Fev 2010 - 21:51



JC,

Nao, nao fui ver o carro.

voce nao acha as rodas 19 mais bonitas?

Abs

Luis
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Mensagem por jjka2 Sab 27 Fev 2010 - 9:36



Bom dia a tudos,
Estou precisando de uma peça para meu ML 320, e eu li você Azevedothomaz falando de um Jão de foz ...
Você poderia por favor me dar o endereço ou tel dele.
Agradeço
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Mensagem por António Júlio Sab 27 Fev 2010 - 13:31



JC a roda 19 q tinha essa ML eram bem bonitas embora com essa roda ela fica mais "saltitona" mas q é bonita é! abraço.
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Mensagem por Convidad 1 Sab 27 Fev 2010 - 18:50



Luis,

quanto reservar para uma revisão inicial? Eu pensaria nuns 3 a 5 mil, para ficar tranquilo. Note que uma "simples' troca de óleo pode sair bem cara, já que você irá trocar o óleo do motor, câmbio, caixa de transferência, diferencial traseiro e diferencial dianteiro.

Mas veja que isso vai depender muito de como o carro foi mantido anteriormente. Algumas coisas você pode até negociar na compra, como por exemplo troca de pneus, caso seja necessário.

Como já disseram, é um carro que novo beira os R$ 300 mil e portanto suas peças equivalem a isso e não aos R$ 40 - 60 mil que você paga por uma usada.

Abraço!
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Mensagem por GR Sab 27 Fev 2010 - 20:20



Eu gastei numa revisão uma vez na minha 13 mil reais.... REVISÃO!!!! [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem por festina Dom 28 Fev 2010 - 7:57



GR, R$-13.000 em uma revisão. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] . O que fizeram no carro? Que é caro todo mundo sabe, mas neste caso não ficou demais. Definitivamente não é pro meu bico.
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Mensagem por C-220 Dom 28 Fev 2010 - 9:52



Não ficou supreso com uma conta dessa numa autorizada, agora importando as peças a conversa muda.
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Mensagem por Convidad Dom 28 Fev 2010 - 12:11



Concordo com o Daniel, se marcar bobeira vai gastar ainda mais. Trazendo as peças, com esse valor dá para fazer serviço muito grande, como retifica de motor ou cambio completo, conforme o carro, até os dois juntos.
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Mensagem por pinetree Dom 28 Fev 2010 - 12:13



Se trocar a bomba de combustível e a bomba da direção hidráulica na concessionária se chega tranquilamente aos R$ 13k.
Imaginem que um cabo de vela custa em torno de R$300,00. R$ 300,00 x 16 = R$ 4.800,00.
Manutenção cara para frequentar uma concessionária. Fica inviável.
De acordo: "agora importando as peças a conversa muda".
Muda muiiiito.
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Mensagem por António Júlio Dom 28 Fev 2010 - 13:04



A primeira vez q levei a minha ML na Savarauto em Caxias do Sul fizeram me um orçamento de 22,500 reais!!!...baseado no mesmo gastei 7,000 mil e fiz ainda mais coisas em uma oficina referenciada só não era Mercedes...concessionaria Mercedes estou fora!, agora na Europa ai já é outra conversa, nem conpensa ir fora da Marca, abraço a todo.
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Mensagem por GR Dom 28 Fev 2010 - 15:58



ItemQtdDescrição Valor Unitário
1 oleo de freio / oleo de direção/aditivo de radiador
2 oleo de cambio eletronico/filtros
3 suporte do cambio
x reservatorio agua radiador
x bomba de direção
6 palhetas / grade capo /pneus (2) /
7 lampada de painel
8 filtros de a/c e ar do motor
9 jogo amortecedor dianteiro/traseiro
10 presilha mangueira do radiador
11 retentor do volante do motor e capelinha
12 esticador da correia
Total
Peças
ItemQtdDescrição Valor Unitário
x1tomada do cambio
x2ponteira de direção 1633300103 e 403
x2rotula da caixa de direção1633380215
x buchas barra estabilizadora dianteira 1633200044
x buchas braço barra estabilizadora dianteira
x jogo de pastilha de freio dianeira e traseira
x jogo de disco de freio dianteiro e traseiro
8 juntas da tampa de valvula 11210160221 e 321
9 mangueira suspiro da tampa de valvula
10 correia e roldana
11 juntas do trocador de calor
12 mangueiras de agua trocador
Total
Mão de Obra
ItemQtdDescrição Valor Unitário
11substituir suporte do cambio / substituir tomada cambio R$
21substituir ponteira e rotulas R$
31substituir buchas da barra e buchas do braço R$
41substituir pastilhas e discos de freio diant e tras R$
51substituir juntas da tampa de valvula R$
61substituir correia e roldanas R$
71substituir juntas do trocador e filtro de oleo R$
81substituir volante do motor e capelinha R$
91substituir amortecedores R$
101montagem e desm painel p/subst' lampada de painel R$
111substituir bomba direção R$
121higienização/subst.reserv.agua/alinhamento e balanc R$


Viu o que foi feito nesta revisão? E não foi autorizada não ... Comprei as peças com o João do Paraguai e outras coisas aqui em Bhte, na Raja imports... Os preços de todas as peças foi muito bem pesquisado . O que ocorre , é que se vc quiser manter o carro num bom nível, a ML não é de brincadeira ... E num olha que antes disto já tinha Levado a mesma num "tira barulho" e todo o interior desmontado e trocado e colocado espumas presilhas e etc para silenciar a garota ... E descobri, nesta época que ela tinha uma pequena rachadura "aonde fica o amortecedor traseiro esquerdo e tive que fazer um reforço com solda MIG ... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] E olha que ML igual a minha, tão bem cuidada é muito difícil de achar e mesmo assim gastei muito com ela. É um carro maravilhoso, mas, não pensem que é barato a sua manutenção, pois isto não é ... Só estou alertando vcs ok? [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] Portanto muito cuidado na compra de uma ML usada , pois o barato sai caro e o caro mais caro ainda .... Tem que levar num mecânico e levantar o carro e passar um "pente fino" muito bem feito, caso contrário ... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem por GR Dom 28 Fev 2010 - 16:12



Olha quanto custa uma bomba da direção? Jgs de amortecedores,jgs de pastilhas e respectivos discos, óleo de câmbio e respectivos filtros, 2 pneus michelin, e todas aquelas peças e depois me falem se eu marquei bobeira igual vcs estão falando... Isto aquí não acontece, pois dou muito valor ao meu suado dinheirinho... O que ocorre é se vc quer manter um carro bem cuidado gasta, agora se quiser manter meia boca aí é outro papo!!! [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem por Convidad Dom 28 Fev 2010 - 17:10



GR,

Voce não tem os valores unitários? Com exceção da bomba de direção tem alguma peça mais cara? Creio que algumas trocas foram preventivas, como os discos de freio, ou o carro necessitava mesmo de tudo isso? Mesmo com toda essa relação acho excessivo esse valor. Para analisar melhor, só com os valores unitários. Quanto te cobraram de mão de obra?
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Mensagem por Convidad 1 Dom 28 Fev 2010 - 17:55



GR,

realmente, das duas uma: ou muita coisa foi trocada na base da prevenção ou o carro não era tudo isso que você falou...

Essa revisão foi logo que você comprou a ML? Qual era a km dela?

Abraço!
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Mensagem por GR Dom 28 Fev 2010 - 18:23



Km por volta de 80 mil km, é isto mesmo, tem que trocar o que tem que trocar.... Parei o carro para dar uma zerada geral, é claro que não é todo mundo que faz isto, mas como eu digo, não pensem que comprando carro de 30 a 40 mil que as peças são neste preço de carro de 30 a 40 mil... Este carro novo é caro e suas peças acompanham o preço de carro caro. Ulisses , carro que anda a minha família é muito bem revisado e sou bastante criterioso com isto, não faço coisas meia boca,por isto tem que cuidar mesmo, entendeu o por quê? Acho muito importante isto... Estou apenas alertando ao pessoal que está comprando ML, não embarquem na onda de que o preço está barato... Lembrem que a ML é um "carro" voltado mais para o "tranco" e muitos que a usaram fizeram isto, portanto, na hora de comprar façam uma boa vistoria e sempre levantem no elevador e deem uma boa conferida por baixo da "menina".... A medida que este carros, como os nossos, ficam mais velhos e baratos muitos proprietários não tem o cuidado que nós temos e isto um dia a casa cai... João, só estou mostrando um pouco da revisão, mas realmente precisava trocar, alguns destes defeitos são crônicos da ML, se alguem tem uma ML e não fez estes consertos provavelmente fará... Bomba de direção é um exemplo... Reservatório do radiador é outro e por aí vai, ok? Amortecedores, discos de freio tb pois é um carro pesado e não irá aguentar tantas "retificas"... Pastilhas tb se gasta muito pelo mesmo motivo, principalmente em Bhte...
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Mensagem por GR Dom 28 Fev 2010 - 18:26



Procurem olhar o preço de uma bomba de direção da ML? Amortecedores dianteiros e traseiros? Discos de freio? Pneus Michelin e depois me contem.... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem por GR Dom 28 Fev 2010 - 18:56



E antes que falem que a minha ML era "bichada" igual insinuaram, isto ela não era, simplesmente era muito bem cuidada e ficou comigo durante 3 ótimos anos... Fiz a revisão do Classe "B" na concessionária agora, manutenção A, ficou em 450 reais... Carro novo troca-se menor número de peças mesmo... Trocou filtros e óleo e fizeram uma checada no star... A medida que vai envelhecendo vai-se trocando mais peças mesmo, isto é "fisiológico" hehehehe... É claro que depois que eu fiz esta revisão na ML, iria demorar um tempão para gastar uma boa grana nela de novo, né? Mas aí já é outro assunto... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem por pinetree Dom 28 Fev 2010 - 19:13



4 discos de freio (Balo) e 2 jogos de pastilhas (TRW) no Uruguai, U$ 540.00. Veio no porta malas.
Reservatório de expansão (Meyle) U$ 62,00 posto no Brasil via USA.
Bomba de combustível U$ 120,00 nos US (veio na mala)
Bomba da direção U$ 220,00 remanufaturada pela fábrica. Veio na mala e devolví o "core" que pagaram U$ 80.00.
Calços do motor (Meyle) R$ 340,00 via Foz.
Pneus Michelin U$ 340.00 cada (Rivera-UY). Vieram rodando.
Botoeira U$ 86.00 nos US. Veio na mala.
Cabos de vela (Bosch) U$ 115.00 nos US. Veio na mala.
Muita pesquisa de preço e aproveitamento de espaço.
A minha ML430 está com 115.000 km. Manutenção em dia.
Se não tivesse a oportunidade de conseguir peças com estes preços eu já ateria vendido.
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Mensagem por pinetree Dom 28 Fev 2010 - 19:24



Mas GR, mesmo quando nova a manutenção da minha ML430 custava muito caro na autorizada. Lembro de ter pago mais de R$ 1k por um jogo de pastilhas de freio dianteiras.
Lembro de que os itens de rotina sempre foram proibitivos.
Nas visitas à autorizada nunca deixei menos de R$ 2k. Isto até encontar o Márcio Villanova em 2002. De lá para cá economia e satisfação total !
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Mensagem por GR Dom 28 Fev 2010 - 19:32



É isso mesmo Pinetree, só estou mencionando o fato que tem que reservar uma boa grana para uma manutenção inicial e fazer uma boa vistoria antes de comprar. E tomando estes cuidados irá ter um carro excelente por muito tempo...
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Mensagem por pinetree Dom 28 Fev 2010 - 19:35



Reservar um grana e torcer para ter algum mecânico especializado nas redondezas porque se cair na autorizada "lascou-se".
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Mensagem por Convidad Dom 28 Fev 2010 - 19:55



GR,

Ninguem insinuou que a sua ML era bichada, apenas consideramos excessivo o gasto pelo o que vc fez. Alem disso, questionamos se era realmente necessário. Por exemplo, disco de freio aguenta até determinada espessura, se trocar antes é gastar antes da hora. Traseiro eu nunca vi precisar trocar em carros com km dentro do razoavel. Pode ser que quem te auxiliou, exagerou um pouco.
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Mensagem por GR Dom 28 Fev 2010 - 21:43



João eu não nasci ontem, tenho praticamente a sua idade e não sou inocente e não comecei a ter mercedes ontem, portanto ninguem passou a perna em mim,ok? Eu sei o que fiz e apenas dei uma dica aquí... Cada um tem a sua a opnião e o seu jeito de cuidar dos seus carros... Procure saber os preços corretos das peças aquí no Brasil e depois que tiver o embasamento disto irão ver.... Conforme o Pinetree falou estas peças são caras mesmo, vou encerrar este assunto aquí, pois apenas orientei o fato desta manutenção que é normal na ML... Estas peças provavelmente terão que ser trocadas ou por quem tinha ela antes ou por quem irá comprar... É apenas uma orientação quem quiser ouvir tudo bem, quem não quiser.... Tudo bem tb, hehehehe... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem por GR Dom 28 Fev 2010 - 21:53



Vc pode ver o Pinetree tb trocou os 4 discos e outas peças que eu falei que tem que observar, pois é comum na ML... Depois pergunte ao Xenon que teve ML tb , se ele não trocou tb????
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