W220 S 500 - Solução para "Botões Derretendo"

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Mensagem por carvalhomp Sex 19 Jun 2009 - 10:49



Prezados,

Tenho observado isso há alguns anos e peço dicas aos confrades mais letrados: por que algumas MBs mais novas apresentam tantos “problemas bobos” de acabamento interno? Há algum recall para este tipo de problema?

Seguem fotos de uma W220 S500 1999 (com apenas 60.000km) que está impecável, com exceção dos botões internos do volante e do rádio que, apesar de funcionarem corretamente, estão literalmente DERRETENDO, soltando uma espécie de cola/verniz pegajoso nos dedos. Já vi isso acontecer em outros modelos também, como as W203 e W211.

Alguém conhece uma solução, recall, restauração ou resta somente a opção de trocar os botões por novos mesmo?

Obrigado,

Abraço,


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Mensagem por Xenon Sex 19 Jun 2009 - 11:01



este problema de "plastico emborrachado" tem sido um problemao......
nao e so mercedes....tem audi tbm desse jeito.....
so trocando mesmo....
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Mensagem por Alan Sex 19 Jun 2009 - 14:37



arghhhhhhhhhh!

os caras tem que lavar as mãos..

ou são os tais materiais ecológicos, derretem como os chicotes
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Mensagem por DSFerreira Sex 19 Jun 2009 - 15:16



Alan,

Isso parece ser um verniz que vai por cima das peças de plástico... O problema semelhante ocorre com frequência em Golf/A3/Passat.

Se for realmente o mesmo problema, a solução é retirar as peças, remover todo o verniz e aplicá-lo novamente. O problema é que em botões como os que você tem no volante, na certa irá perder as gravações que indicam o que cada um faz.
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Mensagem por snaf Sex 19 Jun 2009 - 18:23



O problema não é só de verniz, o plástico se deteriora.
Já descartei a compra de uma w220 devido a esta aparênica.
O botão do rádio simplesmente se derretia ao toque.
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Mensagem por festina Sex 19 Jun 2009 - 19:44



Nos puxadores internos de porta do golf acontece isso direto. Retirei os puxadores, raspei a borracha e limpei com tinner bem fraco. Ficou perfeito, mas ficou preto brilhante, deu polimento no plástico.
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Mensagem por Krycek Sab 20 Jun 2009 - 8:48



EU tive o golf, o problema n é nada como esse, o golf descasca "seco" como o console da slk r170.

No radio da W202 sport 99 esse botao redondo saltado estava comido qdo eu comprei, mas tb era um desgaste SECO.

No caso de oleosidade tem que ver se é agravado pelas nossas temperaturas e humidade.

Se esse problema existe em outros lugares quentes, acho q é caso de um processo pois o bem durável (de 180mil dolares) nao durou tanto quanto esperado. Mas pedir é uma coisa, levar é outra.
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Mensagem por DSFerreira Sab 20 Jun 2009 - 16:14



O que já vi foram botões em madeira para o volante como os do Maybach. Já vi a venda lá fora por coisa de US$ 100,00.
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Mensagem por J.Alcantara Dom 21 Jun 2009 - 17:08



Boa tarde a todos...

Já acompanho o forum a algum tempo, e embora não seja proprietário, sou grande admirador da marca (...e do forum também!)

Com relação a dúvida do carvalhomp e demais sobre essa desintegração dos botões, a sulução que conheço é substitui-los pelos de madeira mesmo.

Para os que ainda não conhecem, a Performance 4 Benz (EUA - CA) vende este e muitos outros produtos, inclusive online - os botões custam lá U$599,00 !!!

O site é: www.performanceproducts4benz.com - Quando acessarem, no campo de busca entrem com o número 46-231 (este é o código dos botões) - Segue abaixo

W220 S 500 - Solução para "Botões Derretendo" Sclasswoodbuttons

Aos interessados, é possivel baixar o catálogo deles com todos os produtos a venda - Tem cerca de 83mb... Muito bom !!

Espero ter ajudado de alguma forma.

Até mais, vou voltar ao jogo agora ( 3x0... por enquanto )
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Mensagem por DSFerreira Dom 21 Jun 2009 - 17:33



J.Alcantara, já vi esses botões a vendo no e-bay e em um fórum americano de MBs a venda por US$ 100,00. Mas imagino que aí seja questão de oportunidade mesmo.
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Mensagem por GR Dom 21 Jun 2009 - 21:05



Bacana... Boa dica, acho que só por causa disto, não seria um motivo para não comprar uma w220... Preço pequeno em relação ao carro... O meu maior medo em relação a w220 seria a suspensão, esta sim mais complicada e bem cara para resolver...
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Mensagem por Convidad Seg 22 Jun 2009 - 0:48



Concordo com o GR, não comprar um carrão desses por causa de meia duzia de botões....
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Mensagem por carvalhomp Seg 22 Jun 2009 - 10:54



Caros,

Obrigado pelas dicas, em especial ao J Alcântara! São bem úteis para muitos que enfrentam esses problemas de acabamento que são um deslize imperdoável da MB. Merecia um recall....Agora já estamos cotando e vamos trocar os botões pois ela merece tudo de bom. Essa W220 S500 era de um cliente e entrou numa troca pra gente. É uma "Senhora Embarcação" cheia de conforto e tecnologia de ponta. :D

Com essa suspensão Airmatic realmente parece que a gente está pilotando um avião, tipo aquelas "poltronas do papai". Sem falar nos ventiladores, massageadores e aquecedores de banco dianteiros/traseiros que nestes dias de inverno são um mimo bem interessante.

Sobre a manutenção dessa suspensão, o GR tem total razão em ser muito criterioso neste carro. Como exemplo, o ex-proprietário desta S 500 teve o "desprazer" de cair num buraco na estrada e estourar um dos amortecedores dianteiros. Conforme recomendação da concessionária MB de BSB, teve de trocar os 4 amortecedores. Precinho da brincadeira: R$ 48.000,00!!! O sujeito acabou acionando o seguro que pagou a conta e aliviou a dor de cabeça. Pra variar, os custos de manutenção na concessionária de BSB são astronômicos!!! What a Face

Abraço,
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Mensagem por festina Seg 22 Jun 2009 - 18:22



Não sabia que seguro cobria esse tipo de coisa. Suspect
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Mensagem por GR Seg 22 Jun 2009 - 20:22



Carvalho já procurei várias w220 para comprar mais sempre perguntando aos mecânicos eles falam do preço exorbitante da manutenção desta suspenção, estes carros quando blindado, então talvez nem de graça... What a Face Agora, para mim é um sonho de consumo...
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