Reparos e limpeza corpo de borboletas do Classe A - W168 - Alternativas

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Mensagem por geilsonrm Sab 31 Jan 2009 - 8:29



Amigos, vou fazer a limpeza hoje, vi que vcs deixaram a peça brilhando, alem do pincel usaram mais alguma coisa? tipo bombril ou algo parecido...
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Mensagem por Andre Buss Sab 31 Jan 2009 - 10:17



Eu só passo o produto e um pincel, melhor não usar nada que possa riscar.
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Mensagem por erocha Sab 31 Jan 2009 - 23:13



eu limpei com querosene e uma escova de dentes antigas. Vai ficar brilhando!
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Mensagem por Jorge Martins Sab 31 Jan 2009 - 23:22



Se eu tivesse uma Mercedes levava no Serjão...rsrsrsrsrs.....
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Mensagem por Maluhy Sab 31 Jan 2009 - 23:52



Boa,hahahahahahahah Twisted Evil Twisted Evil
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Mensagem por erocha Sab 31 Jan 2009 - 23:54



Laughing lol!
ainda tenho outro lema!!!

"quando eu era criança, montava meu poly*
hoje demonto minha mercedes!
"

* LEGO, nos dias de hoje


-=-

mas certeza que o Serjão limpa corpo de borboleta com bombril assolan!
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Mensagem por ricky Dom 1 Fev 2009 - 0:38



Hoje cedo desmontei e limpei o corpo da borboleta...

Limpei com querosene e um pincel, ficou muito bom o resultado...

A primeira vez realmente dá trabalho, pois não conhecemos as peças e a forma de desmontar, agora nas próximas será mais fácil!

:scratch: Devo limpar o corpo da borboleta de quanto em quanto tempo :?:
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Mensagem por Andre Buss Dom 1 Fev 2009 - 6:30



O tempo de limpeza varia, eu limpo +- de 15 em 15 mil e nunca fica muito suja.
Eu quanto me inspiro nem desmonto nada para limpar, só solto a borracha em baixo e largo WURT lá.
Na revisão o pessoal da autorizada sempre limpa, eu sei pq eu fico junto fazendo revisão.
Eles acham 3 coisas para fazer eu acho 10. :cyclops:
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Mensagem por Andre Buss Dom 1 Fev 2009 - 8:46



01/02/09 LIMPEZA DO MAF + LIPEZA DO TBI 83.960km Casa

Cara quando começa a ficar velho sem nada para fazer...

lol!

Eu quando limpo, disparo o limpador por toda tubulação sai bastante sujeira.
Para essa tarefa CAR80 é uma boa já que é mais barato que o WURT que eu só uso no MAF.
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Mensagem por Jorge Martins Dom 1 Fev 2009 - 12:59



Pô Erocha, Voce esta desqualificando a oficina do Sérjão. A limpeza do corpo de borboleta não é feita com Bom Bril e sim com jato de areia,que fica muito mais limpinho...rsrsrsrs...
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Mensagem por Maluhy Dom 1 Fev 2009 - 19:05



hahahahahahahahhaha :D :D
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Mensagem por Andre Buss Dom 1 Fev 2009 - 19:12



Eu lí uma vez na internet um cara que dizia colocar um pouco de areia para limpar o motor. Pode uma coisa dessas? :cherry:
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Mensagem por ricky Dom 1 Fev 2009 - 21:26



Existe cada historia...
Sei que não entendo nada de mecânica, mas tem coisa que é um absurdo...
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Mensagem por geilsonrm Ter 3 Fev 2009 - 14:30



Pô galera, vcs não vao acreditar, apanhei feio. rss.....
Tirei os 3 primeiros parafusos pra soltar aquela tampa, depois nao conseguir fazer mais nada, vi que tinha mais 3 parafusos na lateral esquerda, só alem disso tem 2 conectores atras que nao consegui soltar, alem de algumas mangueiras encaixadas por baixo, precisa soltar isso tudo??? achei estranho pois nao vi ninguem comentar sobre isso. Valeu!
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Mensagem por Andre Buss Ter 3 Fev 2009 - 14:45



Para tirar o corpo tem que desmontar tudo.
Um dia que sobrar tempo eu penso em fazer um passo a passo.
Você chegou a ler o site do Bert?
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Mensagem por geilsonrm Ter 3 Fev 2009 - 14:59



O unico site que que vi foi esse:
[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

Entao tenho que tirar:
3 parafusos da tampa
3 parafusos a esquerda (parece ser os que segura o corpo de borboleta)
2 conectores que ficam atras (como faz para solta-los??)
Soltar todas as mangueiras embaixo???
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Mensagem por valter Ter 3 Fev 2009 - 15:02



Travas deslizantes, é que prende o conector, puxe para cima.
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Mensagem por valter Ter 3 Fev 2009 - 15:03



Solte a mangueira "rabo de porco" e a que fica conectada no TBI apenas.
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Mensagem por ricky Ter 3 Fev 2009 - 15:51



Como falado acima no site.:


[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

tem e é o ultimo texto, explica mais ou menos como faz...
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Mensagem por brunoresendelopes Qua 4 Fev 2009 - 0:19



OBS: A foto que mostra o duto de ar está invertida, mas tentarei arrumar isso amanha...se der..rsrs
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Mensagem por Andre Buss Qua 4 Fev 2009 - 7:13



Bruno o que achas de um tutorial mostrando passo a passo.
Estou vendo que o pessoal tem dificuldades em tirar o tubo de ar, plug do corpo da borboleta e da ECU também.
Se mexe Bruno. lol!
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Mensagem por walter paiva Qua 4 Fev 2009 - 7:28



Se desejarem também posso ajudar no tutorial.

Atte,
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Mensagem por França Qua 4 Fev 2009 - 7:31



Boa ideia :D :D :D

Abraços
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Mensagem por Andre Buss Qua 4 Fev 2009 - 7:41



Walter faz para o modelo 03 para frente e o Bruno faz 03 para trás.
Estão intimados. Laughing
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Mensagem por walter paiva Qua 4 Fev 2009 - 7:49



Beleza, cheers

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