280 SE 1985 (W126) em Curitiba - VENDIDO

Semana passada, durante minhas férias, estava almoçando no Restaurante VENEZA em Santa Felicidade - Curitiba/PR e ao final da refeição veio o garçom e entregou o bilhete abaixo para mim e disse que a pessoa que havia deixado tinha ido embora. Ele deve ter se motivado a fazer contato, pois tinha visto que eu estava lá com a minha 280 S 1980 branca (W126). Guardei o bilhete e retornei para Brasília alguns dias depois. Hoje, fuçando os alfarrabios, eis que o encontro. Talvez alguem de Curitiba se interesse pelo carro e até faça um bom negócio. Boa sorte.

Já entrei em contato e vou agendar uma visita. Assim que tiver notícias e fotos posto aqui para todos.

Boa,Rubão! :D .....e ninguem foi ver a 140 de 20 pilas..... https://www.portalmercedes.com/vende-se-no-brasil-f74/acredite-se-quiser-t5614.htm :(

Isso aí, Rubens, ainda falta uma W126 na tua assinatura! :cyclops:

Ficamos aguardando notícias...

Gostaria de agradecer ao edson pela colaboração! graças ao seu topico, pessoas interessadas me ligaram a respeito da mercedes. Obrigado mesmo!

Esta mercedes 280 SE 1985 foi adquirida pelo meu pai no final da decada de 90, com objetivo de concretizar seu sonho de ter uma mercedes. Como sempre usou camionetes de grande porte, a mercedes foi utilizada apenas nos finais de semana para passeio e em pouco tempo ficou estacionada na garagem. E por lá permanceu quieta durante 10 anos. Acredito que este carro não tenha rodado mais de mil km em nossas mãos. Com mais de 20 anos de idade, sua kilometragem é baixa, beirando os 46 mil km. Só saiu de casa em dias de sol sendo que nunca tomou banho de chuva. O carro sempre foi muito bem cuidado contra riscos, amassados entre outras coisas (como podem notar na foto em que está coberta). A documentação está em dia, inclusive os documentos de importação.
O motivo da venda, é que meu pai não usa a mercedes e me presenteu com o carro. Como não tenho condições de mante-lo, inicialmente pensei em trocar por um galaxie (minha grande paixão), porém quero transforma-lo em dinheiro para aplicar em outras prioridades como a reforma da minha casa.
Como o carro está hà 10 anos parado, é obvio que necessita de uma revisão para rodar (troca de oleos e filtros, regulagem entre outros) então por este motivo vou pedir um preço de ocasião com um bom desconto do seu valor de mercado, para que o proximo proprietário faça suas revisões. Aos interessados, o veiculo deverá ser retirado da minha residencia pelo comprador ciente de suas necessidades de revisão, sendo sua responsabilidade faze-las.

R$ 19.000,00

Contato: arthur
41 3373-9367 / 41 9161-4149
email: djarthurr@hotmail.com

Olá Arthur, primeiro BEM-VINDO ao Portal.

Será sempre uma satisfação poder ajudar para achar um comprador para seu belíssimo carro.

Vendo as fotos agora, lamento não ter ido ver a 280SE quando estive aí em janeiro/09.

Mas no Portal tem fanáticos por essa carroceria ( W126 ), e tenho certeza que surgirão boas contra-propostas para ambos.

Parabens pelo carro e sucesso na venda.

Abraços,

Edson Ando ( R107 - W126 )

Que carro lindo! E até o encosto do banco do motorista que esfola e rasga ao se entrar e sair está intacto!

Acordem MSM!

Realmente parece estar muito boa. O negócio é fazer uma forcinha para ir dar uma olhada na máquina.

pô......que lindo carro.........
o pedroarlant estava a procura de uma......
vou avisar ele....

Muito obrigado!
Conversei com o proprietário há um mês mas ele acabou não me enviando as fotos e por isso acabei me esquecendo deste carro. Que bom que elas foram postadas aqui. Realmente, em relação a conservação pelo que se vê nas fotos, o carro é de fato ponto fora da curva, e o preço faz sentido.

No momento, tenho dois carros a ver aqui em SP, uma W124 e uma W126, mas estou pensando em dar uma chegada até Curitiba... :D
veremos...

Valeu
Abs.,
Pedro

Lindo, em estado ímpar !!!!

Que beleza de 126,show! :D

Ela tem os manuais, chaves, etc???

Lindo!
Observem bancos eletricos, ABS e radio original!

Abs,

Liguei para o arthur e irei ver o carro, pretendo ainda esta semana.

Se aceitasse troca num Subaru Impreza 97, era minha!

Pessoal,

Que carro lindo, realmente uma excelente oportunidade!!! Puxa fiquei realmente balançado.

Pelas fotos parece-me uma daquelas raras oportunidades de ter um carro extremamente conservado e com uma ótima combinação de cores. Eu pessoalmente prefiro interiores claros.

Na parte mecânica apenas tenho receio caso tenha havido algumas tentativas de ligá-lo com os fluidos e filtros de quando ele iniciou a hibernação pois, numa situação extrema, poderia ocasionar travamento do motor etc e tal, mas isso pode ser diagnosticado rapidamente por um bom mecânico.

Depois é fazer aqueles procedimentos de praxe antes de religar um carro após tanto tempo parado (uma década, relembrando) como:

1) troca de TODOS os fluidos e filtros (incluindo câmbio e diferencial para deixar bem claro);

2) lavagem completa do radiador + troca das mangueiras (tem que tirar e enviar para uma loja especializada, e não apenas um "trato" no posto);

3) bicos injetores, dosificador etc e tal (incluindo a troca de todas as mangueiras de combustível);

4) a troca dos PNEUS + estepe dado a sua idade, pois com mais de 5 anos de fabricação e parado "apodrece" internamente, sendo um fator de risco iminente.

5) verificar os rolamentos das rodas e afins para lavá-los e colocar uma graxa nova (talvez o diferencial precise dar uma olhada, mas o mecânico tem que ser muito bom para abrí-lo, pois dizem ter macetes);

6) pelo tempo as pastilhas dos freios devem estar ressecadas e provavelmente precisam ser substituidas;

7) deve ter um monte de "borracha" ressecada que deve fazer o carro ranger.

Apesar dos ítens, vejo que seria um baixo investimento para deixar o carro essa aparência zerado mecânicamente. Chutaria por volta de 5k. Ou seja, o preço final próximo de 25K, o que "tábomdimais" e que por esse preço acho que dificilmente encontraria uma W126 com tudo redondo desse jeito anunciado por aí.

Mas para tanto só um mecânico especializado pode dar um diagnóstico final sobre o quê realmente precisa ser feito e investido. O que dei foram alguns "pitacos" para os marinheiros de primeira viagem ou mais leigos que eu.

Para quem nunca teve uma W126, garanto que é um carro EXCEPCIONAL, silencioso, macio e gostoso de dirigir, apesar do seu viés Tiozão na aparência e arrancada devagar e sempre, além do ótimo custo x benefício de se ter um carro com essa qualidade para uso no dia a dia. Preço de 1.0 pelado.

Maluhy, agora é sua vez de botar ordem na casa... Já armei os "patriots".

Edson Ando ( R107 - W126 )

Esquecí das correias, da bateria, da bomba d´agua e da bomba de gasolina que podem estar travadas...

Edson,

Tudo isso é especulação, somente com a analíse no local de um mecanico experiente e que entenda desse tipo de carro. Não adianta levar aquele cara que cuida dos carros da familia há 20 anos.
Na minha opinião, para quem gosta de sedans, uma excelente oportunidade de ter um carro com aparencia de novo.

Carro ESPETACULAR !!! Pelas fotos só posso dizer uma coisa: PARABENZ pelo cuidado e carinho que vc e sua família tiveram durante todos esses anos!!!

Carro de escelente custo benefício. Raro encontrar uma W126 injetada fase I em ordem assim. Sua mecânica não tem segredos, seu motor 6 cilindros é forte e robusto!!

Não posso ficar olhando muito essas fotos senão vou acabar fazendo besteira :slr: .....

Sempre falo e repito, os carros da Região Sul são muito bem cuidados pelos seus donos.

Já comprei N carros desta região e nunca me arrependi!!

Da gosto ver um carro assim, e com aquele farol de milha de iodo (amarelo) ficou mais charmosa ainda....

Parabéns, o carro é muito bonito e super conservado, ótima oportunidade de compra.

Avanço

Bonita combinação de cores.

Será que o Rubens já conhece o carro?

Edson,

se voce sugere esta lista toda, esta revisão vai estourar os 5K de longe.

Eu iria por partes e começaria usar o carro para ver se algo a mais por estar parado muito tempo tivesse que ser substituido depois.

Meu budget inicial para os 5K plus:

Primeiro: todos filtros e óleos, motor, cambio, freio

Segundo: mangueiras da injeção (para não estourar e pegar fogo)

terceiro: verificar se mangueiras de freio não estão ressecadas

quarto: limpeza de radiador, girar bomba de água com a mão (se tiver livre deixe quieta), verificar mangueiras de radiador, se ao apertar não der estalinhos, pode andar

Quinto: encher os cilindros de WD40

Sexto: ver se velas estão boas, ligar o motor

Setimo: começar a fazer pequenos percursos observando o carro, comportamento do freio, barulhos de suspensão(deixe fazer de inicio)

Oitavo: andar com o carro

Nono: andar com o carro

Décimo: Pneus novos

Onzimo (hehe):caso queira enfrentar viagens mais ousadas, manutenção normal de mangueiras de freio, eventuais reparos de pinças

Dozemo: com o uso as peças fatigadas irao gradativamente se manifestar, mas com a revisão até o ponto dez este bólido não deixa ninguem na rua.

Oi Alan, ótima sugestão. Assim quem for comprar já tem uma idéia de que pontos tem que ver ao longo do tempo e não vai achar que é só dar um trato e andar com o carro que "cosmeticamente" está lindo.
Muitas das coisas que coloquei foi por experiência própria com a minha W126, que no caso tiveram peças trocadas e não apenas verificadas como sugerí em alguns ítens.
A situação para mim foi mais vantajosa, pois o preço era idêntico (19k), mas conseguí reduzir para 13k depois do relatório do mecânico. Daí gastei 9k e o carro saiu zerado por 22k isso lá em 2001.
Só que quem for comprar por esse preço (19k) não tem essa margem toda que tive, a não ser que haja um boa negociação.