Barulho "Tampa" do Volante

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Mensagem por Marcelaodosdrinks Dom 23 Ago 2009 - 14:10



Prezados Amigos:

Sou um feliz proprietário de um Classe A (1999). :D Até então, tudo perfeito. Mas de uns dois meses pra cá, a "tampa" do Volante (bem no centro, embaixo do logo da Estrela), anda fazendo um barulho irritante. E tá cada vez pior! :affraid:

Observei que há uma folga alí, que dá pra se mover a tampa pra cima e pra baixo e conforme se anda com o carro, causa essa "bateção" irritante. Evil or Very Mad

Como eu posso resolver isso? dá-se impressão que soltou algum parafuso que fixa o centro do volante. Gostaria de resolver isso "por conta própria". Como desmonta-lo? algum de vocês já teve esse tipo de problema? Muitíssimo Obrigado!!

Abraços, Marcelão dos Drinks.
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Mensagem por Convidad Dom 23 Ago 2009 - 14:28



Marcelaodosdrinks, bem vindo ao forum.

O que vc chama de tampa do volante, na verdade é o air bag do motorista, portanto há que ter cuidado em mexer aí.
Para retira-lo há dois parafusos na parte inferior dos dois raios do volante.

Já se vc pensa em retirar o volante todo, vale lembrar que abaixo desse airbag há um sensor da posição do volante que é parte do sistema ESP, que se for danificado não custa barato.

Mas vc pode reapertar o parafuso do centro do volante sem problemas, basta retirar o airbag.
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Mensagem por Marcos Santos Dom 23 Ago 2009 - 14:37



Para não correr riscos de acionar acidentalmente o air-bag, deve-se executar o procedimento com a bateria desligada.
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Mensagem por Wanderson Viana. Dom 23 Ago 2009 - 14:38



Antes de mais nada, seja benvindo ao Forum...

Acho que nesse caso, pode somente reaperter os parafusos traseiros ao cubo do volante e assim talvez eliminar essa vibracao... que provavelmente esta sendo provocada por uma "folga" pelo que vc mesmo postou.

Abraco
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Mensagem por Marcelaodosdrinks Dom 23 Ago 2009 - 15:25



haha...valeu pelas dicas! tou com um pouco de "medo" de abrir essa tampa e o Airbag explodir na minha cara!! hahaha... mas vamos ver no que dá. :-)
Abraçao, Marcelão dos Drinks.
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Mensagem por Lexx Dom 23 Ago 2009 - 15:51



Marcelão; se vc quiser pode levar a sua Baby pro Dirceu dar uma olhada, ele é honesto e competente em Classe A.
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Mensagem por Wanderson Viana. Dom 23 Ago 2009 - 15:54



Como eu disse... nem vai precisar desmontar nada, tenta somente pegar um chave e apertar os dois parafusos traseiros ao cubo do volante... talvez resolva.
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Mensagem por grehs Dom 23 Ago 2009 - 16:34



se desligar a bateria..não tem problema algum com relação a arbag.....ai tira por tras os parafusos tork....deve ter soltado uma molinha la dentro..ou o q o Viana falou..so esta frouxo os parafusos traseiros...
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Mensagem por Marcelaodosdrinks Seg 24 Ago 2009 - 18:38



RESOLVIDO. Aperto dos parafusos atrás do volante, Muito Obrigadoooo!! cheers
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Mensagem por walter paiva Seg 24 Ago 2009 - 18:43



Esta vendo, o kit fuça-fuça já te ajudou Laughing
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Mensagem por Marcelaodosdrinks Seg 24 Ago 2009 - 18:54



Pois é Walter!! o Kit Fuça-Fuça do Baby está bombando!! What a Face
Logo vamos implementa-lo e quem sabe, futuramente, lança-lo no mercado. O negócio é pensar LooOoOOoOnge!!
Obrigado pela força sempre!
Abraço, Marcelão dos Drinks
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Mensagem por walter paiva Seg 24 Ago 2009 - 18:57



Beleza :!:
Qual é o modelo de sua classe A Classic ou Elegance :?: , cambio manual ou semi-automatico :?:
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Mensagem por Marcelaodosdrinks Seg 24 Ago 2009 - 18:59



Walter, o meu é o Classic com cambio manual. :D
Abr, Dos Drinks.
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Mensagem por Wanderson Viana. Seg 24 Ago 2009 - 22:39



Marcelao,

Parabens por ter resolvido o problema.. viu nem precisou correr o risco de explodir na lata.... o airbag..

To brincando, nem ia explodir mesmo... fico feliz por ter resolvido sozinho sem precisar levar em oficina... e muito mais prazeroso assim ne??? ahuahuahauh

Fica na paz e boa sorte com o Kit..
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Mensagem por Marcelaodosdrinks Seg 24 Ago 2009 - 22:58



Pois é, Wanderson. Bem simples mesmo... acontece que quando algo de tecnologia sofisticada dá "pane", logo pensamos o pior, não é mesmo? antes de comprar o Hipermegapower Kit Fuça-Fuça, eu lia os posts e via pessoas falando sobre o sensor que fica embaixo do volante que é caro, etc... só isso já era o bastante pro famoso frio na espinha ao estilo: "Me f____ de verde e amarelo!". Antes dois parafusos a serem apertados (na verdade, somente um deles estava praticamente solto...) do que outras situações que nos façam perder nosso tempo, grana, disposição, energia, etc.
Foi um simples teste pro Kit Fuça-Fuça, mas já deu pra notar seu potencial. hehehe.
Abraço e Boa Noite.
Dos Drinks.
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Mensagem por Wanderson Viana. Seg 24 Ago 2009 - 23:24



Valeu, que bom que deu para ajudar...

Como eu disse nos posts iniciais... nao vale se assutar logo de cara.. vai la e checa os parafusos... comeca pelo basico..

Bingo... qu bom que resolveu..

Abraco e cuidado com esse kit "ULTRAMEGAHIPERESTELAR" nas maos hein... hauhuau
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Mensagem por walter paiva Ter 25 Ago 2009 - 6:46



O bom é verificar o porque estava solto :!:
Acho que o antigo dono levou para fazer alinhamento e foi retirado o volante para alinha-lo, se foi assim isto esta errado. Precisa checar se esta certo, dê uma verificada no link abaixo que o nosso amigo Oldboy mostra como deve ficar:
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Mensagem por Marcos Santos Ter 25 Ago 2009 - 7:37



Esse ajuste de alinhamento feito no volante é um serviço muito porco. Imagino que no Classe A o sensor de posição do volante pode indicar erros se for feito isso.
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Mensagem por Wanderson Viana. Ter 25 Ago 2009 - 9:04



Talvez teve problema na chavede seta e ao efetuar reparo ou troca os parafusos traseiro nao foram apertados corretamente.

Um erro ou algo errado nao justifica necessariamente outro...
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