Catálogo Brabus para a linha Mercedes-Benz na década de 80

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Mensagem por Convidad 1 Qua 16 Set 2009 - 21:57



Amigos,

este é raro:

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Notem a van roxa, faria sucesso como lotação... Seria uma precursora das MB180D / Sprinter?

Interessante também que eles já faziam preparação de motores diesel nos anos 80, tomando por base os antigos motores de baixa rotação.

Abraço!

Fonte: w124.org
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Mensagem por festina Qua 16 Set 2009 - 22:05



Belo post, me admirei pela velocidade final de alguns modelos.
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Mensagem por Renato Sorocaba Qui 17 Set 2009 - 8:23



Muito Legal!
Abraços
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Mensagem por Fabio Qui 17 Set 2009 - 12:12



Interessante . Ofereciam a versão turbo na 2.3-16 mas não na 2.6-16
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Mensagem por Convidad 1 Qui 17 Set 2009 - 12:22



Fabio,

a "2.6 16V" não era produzida pela MB mas sim a 2.5 16V.

Ou seja, nesse caso a preparação era a elevação da cilindrada para 2.6 gerando 225cv contra os 204cv (ou 195cv se tivesse catalisador) originais.

Abraço!
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Mensagem por Fabio Qui 17 Set 2009 - 12:42



Eu entendo , mas se além disso tivessem dado a opção de um turbo....
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Mensagem por ZIG MASTER Qui 17 Set 2009 - 13:54



Parabéns pela excelente postagem.
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Mensagem por Sidneydfranca Qui 17 Set 2009 - 19:18



Muito interessante ...
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Mensagem por Maluhy Qui 17 Set 2009 - 21:15



Já achei o estilo dessas transformações bem melhor, a 126 pretona ficou da hora... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem por Convidad Qui 17 Set 2009 - 21:57



Gostei da frente dela Maluhy, mas a trazeira com aquelas lanternas........
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Mensagem por Maluhy Qui 17 Set 2009 - 21:59



Não entendi,Edu,o que tem as lanternas da 126? [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem por Convidad Qui 17 Set 2009 - 22:01



Acho feias e com muitas cores........
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Mensagem por Convidad 3 Qui 17 Set 2009 - 22:09



Naquela época não se tinha o hábito de tingir as lanternas, se fosse uns anos mais tarde estariam fumê, rsrs
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Mensagem por Maluhy Qui 17 Set 2009 - 22:26



Por segurança são bem definidas, e ninguém fala nada das lanternas traseiras do Pálio novo? a seta fica na parte interna da lanterna, não define a largura do carro,isso sim é uma falha ,mas é bonitinho...a seta do Celta novo fica tb na parte interna do farol ,tb ninguém fala nada ........ [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem por PAULO BRITO Qui 17 Set 2009 - 22:31



Bem interessante e dúvida não se comparam com as bizaras transformações americanas postadas anteriormente.
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Mensagem por Convidad 1 Sex 18 Set 2009 - 9:10



E um outro detalhe interessante: nessa época os caras mantinham as estrelinhas no carro e a denominação MB.

Hoje em dia as Brabus usam apenas o "B" estilizado e têm nomes diferentes, geralmente a letra do carro (E, S, SL) e um número de 2 dígitos semelhante às AMGs.

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