Esclarecimentos sobre o modelo S280, ano 98

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Mensagem por zereisantos em Qui 24 Set 2009 - 9:14



Olá companheiros! Adquiri recentemente (dois meses) uma MB S280, ano 98. Gostaria de maiores informações, detalhes, dicas e principais cuidados com esse modelo. Segundo informações anteriores nesse Portal trata-se de um modelo que faz parte de 23 unidades que deram entrada no País via Distrito Federal. Agradeço desde já suas orientações.
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Mensagem por Convidad 2 em Qui 24 Set 2009 - 13:06



Tem cerrteza que se trata de uma S? Poderia me mandar em MP p chassis dela? Aí tiramos a dúvida...
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Mensagem por Xenon em Qui 24 Set 2009 - 13:09



a unica s280 w140 q conheço e do irmao do roberto suga.....
tem mais?
tem 23 s280 w140?
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Mensagem por DSFerreira em Qui 24 Set 2009 - 14:21



Com certeza importação de consulado. Como eles não pagam os impostos que nos, pobres mortais pagamos, alguns modelos que nao valeriam a pena vir para ca acabam vindo.
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Mensagem por Convidad 4 em Qui 24 Set 2009 - 14:47



Só não entendi que essa informação de 23 carros foi tirada daqui do forum. Não me lembro dessa estatistica, alias fora a do irmão do Suga nem conhecia nenhuma outra...
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Mensagem por Convidad em Qui 24 Set 2009 - 15:57



Carissimo Ex-admin Xenon e Zereisantos,

Duvido que somente 1 embaixada tenha importado o S280 no chassis W140. Esses carros apesar de serem pouco comuns na America, sao muito comuns na Asia, principalmente em Singapura, Hong Kong, Tailandia, alem claro de terem sido produzidos e comercializados em frondosa e galharda escala na Alemanha.

Foram produzidas cerca de 20.000 unidades de "S280" que na fase 2 e 3 da W140 chamam S280 e na fase I sao os 300SE 2.8. O chassis eh o W140.028. Equipados com o motor M104.944 foram produzidos entre meados de 1992 e fins de 1998 e depois tiveram os motores em V tal como as W202 C280.

Nao se esquecam que uma W140 S280 esta para uma W140 S500 assim como um Omega GLS 2.0 estah para um Omega CD 3.0, resumo, a W140 S280 eh um modelo que nao deveria ser considerado como "raro e colecionavel" ja que representa o modelo de entrada que nada de especial possui a nao ser um desempenho menor do que a S320, S420, S500, S600, esta ultima sim digna de raridade e colecionabilidade, se mantida original.

Por outro lado a S280 eh um modelo interessante por terem poucas, assim como a W210 E200 do consulado alemao..
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Mensagem por Xenon em Qui 24 Set 2009 - 16:05



hahaha....nem eu lembrava q um dia fui administrador.... Wink Wink
obrigado por lembrar da minha fase aurea!!!!!!!!!!!!!!!!! Laughing Laughing Laughing
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Mensagem por zereisantos em Sex 25 Set 2009 - 8:38



Administrador BETO e MB Originale-Tale

A informação foi colhida no tópico, se não me engano, "Perguntas mais frequentes sobre Classe S" onde um participante denominado "Convidado" responde, no final de 2008, sobre a 2a. e 3a. fases da MB Classe S280 W140.
Não foi afirmado em nenhum momento tratar-se de "modelo único e colecionável". Simplesmente disse que seria de bom grado receber orientações dos membros mais antigos desse Portal sobre o referido modelo MB. Obrigado.
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Mensagem por Convidad 2 em Sex 25 Set 2009 - 8:48



Confirmado pelo VIN, realmente uma 300SE, 2.8, S280
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Mensagem por Ministro em Sex 25 Set 2009 - 10:33



Eu to lerdo mesmo!!!!!

Lendo o comentario do MB Originale Teile me fez recordar de comentarios assaz ludicos feitos por um confrade muito frondoso que tinhamos aki.
Eis que, diante dessa saudosa lembrança, fui verificar o plantel mercedal do mesmo e me deparo com uma dupla conhecida de empalhadas, ludicas, originalissimas e nada colecionaveis MB´s e um colecionavel Classe A. So faltou o galhardo pistache para compor uma bela visao a sombra de ombrelones e agua agua com gas!!!!

Meu forte abrassssss e seja bem vindo!!!!

Com relaçao a S280, tive o prazer de contemplar a do irmao do Suga la no almoço da fabrica, juntamente com o MB Originale Teile, e o grande pecado a meu ver e a falta de muitos opcionais que diferenciam uma S das demais classes.
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Mensagem por zereisantos em Sex 25 Set 2009 - 16:41



Membros Karl Fass, Zig Master e Moderador Laurival
Meus agradecimentos por, agora, eu estar sabendo que sou possuidor de uma MB 300SE, 2.8, S280. Agradeço também as respostas dos demais Membros participantes de minha indagação. Até mais.
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Mensagem por Convidad em Sex 25 Set 2009 - 17:12



zereisantos

Neste caso especifico o "Convidad" era eu que na epoca sob o nome John, tb conhecido por bastiao, escrevia ludica e frondosamente neste forum. Passei um tempo afastado e estou de volta. Quando der coloque fotos do teu veiculo. De fato ele eh diferente e eu que sou apaixonado somente por MB, gostaria muito de conhecer o carro e o estado de conservacao do mesmo. Brasilia tem varios carros diferentes .
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Mensagem por Convidad em Sex 25 Set 2009 - 17:13



zereisantos, por favos não nos prive de ver algumas fotos de seu carro.
Havendo oportunidade por favor poste fotos de sua 300SE na galeria dos membros.

Abraços e muita sorte com seu carro, parabenz!

Eduardo
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Mensagem por zereisantos em Sex 25 Set 2009 - 18:25



MB Originale-Teile

Encontrei e vou repetir um pouco do seu esclarecimento como "Convidad" àquela época: ....Pontos de atenção - Com relação aos veículos fase 1 e 2.... As versões S280 não vieram para o Brasil, exceto por 2 3 unidades via Brasília... então não falemos dela. RE: CONDIÇÃO por Convidado Qui 10 Abr 2008 - 15:47.
Em vista dessa informação vou tentar explorá-lo mais um pouquinho. Você já sabe que o modelo da minha MB é 300SE, 2.8, S280 e apreciaria receber maiores detalhes sobre esse modelo. Quanto ao seu pedido de foto estou providenciando um assessor para assuntos de informática para fazê-lo o mais breve possível pois eu mesmo ainda estou tropeçando e engatinhando no manuseio do PC. Obrigado.
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Mensagem por zereisantos em Sex 25 Set 2009 - 18:31



Epicco

Como eu disse ao nosso colega MB Originale-Teile terei o maior prazer de estampar nesse Portal algumas fotos da minha MB. Pode crer que assim que tiver oportunidade eu o farei OK? Se possível desde já agradeço receber o passo-a-passo para concluir o procedimento. Obrigado.
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Mensagem por gilberto/sp em Sex 25 Set 2009 - 18:37



Zereisantos, eu acho que na época o John quis dizer "2 OU 3" unidades, e não 23.
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Mensagem por zereisantos em Sab 26 Set 2009 - 8:31



Olá Gilberto. Acho que você está correto quando afirma tratar-se de 2 ou 3 unidades. Obrigado.
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Mensagem por zereisantos em Sab 26 Set 2009 - 8:33



Prezado Epicco

Você mostrou o caminho das pedras. Vou tentar segui-lo. Agradecido.
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Mensagem por WC140 em Qua 30 Set 2009 - 23:48



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Abraços
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