Mercedes-Benz fabricará um sedã de entrada no Brasil, custando o mesmo que Corolla top de linha?

É isso o que afirma a revista Motorshow deste mês. Que a Mercedes-Benz prepara um sedã de entrada, que será fabricado aqui no Brasil, e terá preço equivalente a um Corolla top de linha, ou seja, 90.000 reais.

Os carros conceito F800 Style e Shooting Brake, mostrados anteriormente pela Mercedes-Benz, mostram como será a nova geração de compactos dela, e aí podemos incluir modelos como Classe A e Classe B.A nova família foi anunciada no Salão de Genebra deste ano, que aconteceu em março. Aí a revista fala da possibilidade de essa família ter um sedã. Philipp Schiemer, vice-presidente de marketing da marca, afirmou para a revista que o hatch dessa família ficaria um degrau acimado Audi A1.

O sedã, teria dimensões similares aos nossos sedãs médios, e preço entre 90.000 e 100.000 reais. Schiemer também comentou que há possibilidade de a fábrica da Mercedes-Benz em Juiz de Fora ser usada para um modelo mais acessível.

A linha de montagem de caminhões, que está sendo preparada lá, compartilhará espaço com uma linha de veículo de passeio, e é aí que este sedã supostamente entraria. Fontes da Mercedes comentam que este sedã teria linhas que lembrariam o CLS 2011, e que por isso ele seria uma espécie de “mini-CLS”. Atualmente a Mercedes oferece um modelo por 119.900, o C180 Kompressor, que tem motor 1.6 de 156 cavalos.

FONTE: Noticias Automotivas


Abraços

Será que alguem finalmente entendeu o mercado brasileiro?

Queria era saber pra quando estão pensando em lançar esse. :slr:

Só espero que não tenha tão futurísticas quanto esse conceito

Ai a toyota vai lá baixa 10 pau no preço mete 5 anos de garantia.
Coloca mais uns cromados dá uma copiada nas lanternas da MB e boa.
Só se realmente Brasileiro aprender a comprar carro.
Ai o papo muda.
Já contei pra vcs quantos corollas foram trocados nos eua?
Já contei também que 80% dos proprietários pegou o dinheiro e não o carro?
A ford e cia está adoranto.
To dia tem reportagem falando sobre o problema.
Com certeza rolou pistolão pra tudo que é lado, imagina os caras ligando pra nasa.
OOOOOOOOOOoo amigo, estudei com o teu pai bla bla bla.
Dá uma segurada ai pra resolver esse problema do carro deixa mais um mês.
RESOLVE AI TOYOTA.

6 já viram a CLC full pack? hummmmmmmmmm oia tá ficando bão.
Só falta uns detalhezinhos ali heim.
Faról ativo e o sistema de GPS e fechou.
Até sensor de estaciona,ento e teto já vem.
OOOOOOOOOOOOOia a MB acordando aeeeeee genteeeeeeeeeeee.

Soube que a CLC será descontinuada no final deste ano, isso procede?

993GT2, tbm ja ouvi isso, e é porisso q tao fazendo essas promocoes de abaixar os precos da CLC, pois vai parar a fabricacao

abçs

Pessoal,

Para mim, o que deveria ser motivo de alegria vira preocupação. A gente sabe que a indústria automobilística brasileira é razoável. Geralmente essas iniciativas dos fabricantes de montarem por aqui acabam sendo ruins. Até a indústria Mexicana, odiada nos EUA, acaba tendo sucesso aqui com carros montados pela Ford, VW, etc.

Acho que o que deveria acontecer por aqui é uma redução DRÁSTICA dos impostos de importação. Tudo o que é importado para o Brasil passa a custar 2, 3, 4 5 vezes mais. Isso sim é inaceitável. A gente pagar 50, 60, 70, 80 mil dólares por carros que custam pelo menos a metade disso é chato demais.

Acho a iniciativa bacana, mas ainda acho que os carros importados aqui deveriam ser mais acessíveis como acontece em outros países da América Latina, México e Chile, por exemplo.

Abraços,


Samuel X

Com relação à CLC já li também que a Mercedes vai parar de fabricar totalmente esse carro. Não só aqui no Brasil.

Sorte que as pecas e motorizacao sao as do sedan, caso contrario eh mais um para ficar na bacia dos MB que nao "foram"....Outra versao interessante e que parece nao ter feito sucesso foi a W203 C230K Sport Coupe, veiculo que pessoalmente tal como o CLC acho interessante para ser o 2o, 3o MB da casa.

Andre,

O mercado dos EUA e a versao dos EUA nao eh a do Brasil, e o mercado dos EUA eh diferente do mercado europeu tambem. Sim, de fato concordo com os problemas, mas o brasileiro nao eh um faca voce mesmo tudo na garagem de casa como o americano, e tambem nao eh um europeu que compra carro e fica 10 anos com o mesmo carro pq ta bom o carro (eu sou assim) mas o grosso compra fica 2 3 anos, e quer vender ...Por que?

Porque o brasileiro, e eu ate extrapolaria pro sul americano, eh um bicho desconfiado de nascenca. Os mecanicos pedalam e todo mundo sabe disso. Eh facil ser enganado se voce nao for exatamente um bastiao como o andre buss, Como a maioria nao o eh, prefere-se pagar mais para ter um carro com motor de torque pifio e garaqntia de 5 anos do que um carro alemao....

Fazer o que?! Por isso que os orientais em geral, fora a Effa e o SSangyoung, vao tao bem por aqui. Mesmo o Kia com o Soul e Picanto que a BUss Mother teve ou tem, vende bem. Por que mamae Buss comprou um Picanto ao inves duma W202 C280 98? Ou ao inves dum A190 2005???

Eu ate imagino a resposta e faz sentido, nao faz?!

A gente tem é q torcer para um acordo UE e Mercosul sair logo...

Acho q tudo dependera do nosso cambio.

Nao acho que a Mercedes vise o mercado interno brasileiro, logo se o carro for feito aqui, sera feito para exportacao e eventualmente ficaremos com alguma xepa, como no caso da CLC.

O corolla top, salvo engano custa 95mil na tabela, eh razoavel afirmar que qualquer carro que seja lancado abaixo da classe C, cairia nessa categoria 100-120 mil, uma vez que a C180 esta sendo vendida por 120 (novamente, tudo depende do cambio).

Sabemos que o corolla q vende mesmo eh aquele de 70 que as vezes sai por 65 ou 60 dependendo da epoca do ano. E esse volume a Mercedes nao vai ter com um carro de 100. 100 eh 50% mais que 70 logo a curva de demanda eh exponencialmente menor.

Se a economia do mundo voltar a crescer forte apos a crise e o Brasil como sempre, solucar, o real desvaloriza e babau mercedes barata, seja ela feita aqui ou nao, os fabricantes nacionais de maior volume sempre terao maior margem de manobra de preco face ao menos numero de pecas "cotadas em dolar", embora tudo venha da china...

Mas que o modelito acima é prá lá de estiloso, isto ele é!
Sds,

Apesar de ter uma W204, ou seja, o último design da MB e curtir modelos mais modernos (respeitando muito os clássicos, claro), achei o modelo "futurista" demais. Bonito, sem dúvida, mas não tem muita "cara" de MB.

Abraço!

Samuel X

Muito interessante tudo o que foi dito, masssss...

1. EU não acredito na MotorShow. Eles ja disseram muita mer**, e não tem o mínimo pudor em continuar dizendo. O Stilo foi lançado com motor 1.0 pra concorrer com compactos premium? O Diesel foi liberado para carros de passeio no Brasil? O Yaris foi lançado por aqui? Estas são algumas das pérolas. Ou é má fe ou é bola de cristal com defeito....

2. EU não acredito que a MBB tem interesse de expandir efetivamente sua rede autorizada. E sem isso.... Todos aqui sabemos o que é contar com a assistência deles, e que esse foi um dos venenos que matou a W168.

Abs!!!

Apos muito estudar o brasil e fazer workshop na industria mineira, o Mercedes finalmente descobriu como ter lucro no mercado interno:

- Eis a a legitima MB tupiniquim modelo 2015 a ser lancada ainda em 2011!



OBS: Montagem feita no paintbrush... haja talento

ficou show, krycek!
faltou somente os piscas nos retrovisores...

Krycek,

Só vai PEGAR mesmo se for Flex ou com kit gás!

Hehehehehe!

Abraço,

Samuel X

Parece aqueles MB made in china

Pior que no Brasil é assim mesmo, carroceria antiga, frente nova e o povo vai comprando, rsrsrs

Boa Krycek!!!

Abs

esse sedã de entrada teria tração dianteira, certo?

Infelizmente é isso aí mesmo. As montadoras nacionais fazem um "Face Lift" básico e anunciam o carro como lançamento/modelo TOTALMENTE NOVO 2011/2012. É por isso que as asiáticas nadam de braçada aqui.

Agora, pra quem leu a Car & Driver deste mês o design da nova MB do ínicio deste post lembra muito o do novo Azera, ou vice-versa?

Abs,