Nivel do óleo do câmbio automático E320

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Mensagem por Roberto Passetti Sáb 7 Nov 2009 - 18:09



Prezados Confrades, boa tarde.
Apesar de meu interesse atual ser a 300CE, e estar a procura de uma, inclusive com a ajuda dos amigos desse forum, tenho uma E320, 1995, e não sei qual é o nível correto do óleo do câmbio. A vareta tem várias marcas com indicação de 30,60,90,180. Qual a temperatura correta para medir o nível? Medir com o carro ligado ou desligado? Medir em P ou D? Se o nível estiver baixo posso completar ou é melhor trocar de uma vez? É normal baixar o nível do óleo do câmbio, ou é proveniente de algum vazamento? Qual marca/especificação de óleo devo usar? Somente oficinas podem trocar o óleo ou postos de serviço também estão aptos para esse serviço?
Agradeço antecipadamente e desculpem a enxurrada de perguntas. (Mercedes-Bens tratamos a pão-de-ló).
Abraços.
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Nivel do óleo do câmbio automático E320 Empty Re: Nivel do óleo do câmbio automático E320

Mensagem por Karl Fass. Sáb 7 Nov 2009 - 23:32



as indicações da vareta mostram a temperatura de referência, sobre isso o Maluhy explica melhor.
A medida tem que ser feita com o carro ligado , em P ou N, não em D.
E deve-se fazer uma pequena circulação inicial do óleo. Pode-se dar uma volta com o carro ou simplesmente ligar e fazer uma troca de marchas durante alguns poucos minutos.
O tempo dessa circulação fará a alteração na temperatura, e é pela temperatura que terá a marca de referência.
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Mensagem por Maluhy Dom 8 Nov 2009 - 19:19



Exato, temos medidas a frio e a quente,me parece que esse 180 aí é farenheit...... Nivel do óleo do câmbio automático E320 Icon_eek
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Mensagem por Convidad 3 Qui 24 Dez 2009 - 19:45



Já que seu interesse atual é uma CE, então vai uma dica da vareta da minha. Ela tem apenas 2 riscos e o nível correto, em P e após o mot0r estar ligado por mais ou menos 2 minutos, é 10mm abaixo da marca mínima......por mais estranho q possa parecer. Acontece que qdo vc andar pra valer com o carro a temp deve aumentar e o nível do óleo na vareta tbm.
É importante ter isso em mente pois um desavisado pode colocar o óleo perto da marca máxima e qdo vc for rodar com o carro vai expelir tudo, isso se não prejudicar agum retentor ou junta, coisa que nossos confrades mecânicos podem dizer a certo.Ah, tá no manual!!!rsrs
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Mensagem por Convidad Sex 25 Dez 2009 - 3:53



Maluhy,

30 ºF é menos de 0 ºC. Pode ser que a vareta tenha as duas escalas ou o Roberto colocou algum numero errado. Creio que o correto é a medição depois de se rodar cerca de 10 minutos.
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