Mercedes-Benz divulga imagens da nova Classe CLC

A Mercedes-Benz divulgou ontem ( 27/01 ) imagens oficiais da nova Classe CLC, modelo de "entrada" das Sport Coupés da marca. Sucessora do bem sucedido Sport Coupé da Classe C, que desde 2001 vendeu 320.000 unidades, a nova Classe CLC oferece agora novos e elevados padrões de segurança, conforto e compatibilidade ambiental. O público alvo é o jovem que procura um automóvel esportivo e ao mesmo tempo, com todas as funcionalidades que a marca oferece. A nova série, comparada com a antiga, recebeu 1.100 modificações em seus componentes. O novo modelo estrará disponível a partir de Junho de 2008.

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A Mercedes-Benz revelou hoje ( 28/01 ) sua nova aposta global: o CLC (Class Sport Coupe). O modelo, que será produzido na planta brasileira de Juiz de Fora (MG) - onde se montava a antiga Classe A -, chegará para assumir o papel de cupê mais acessível da montadora alemã. Entretanto, não se trata de uma nova geração, apenas um facelift em comparação ao seu antecessor Classe C Sport Coupé. Mas, além do nome, a montadora afirma que foram incorporados ao veículo 1.100 novos componentes.

Independente disso, à primeira vista, o que mais chama a atenção é o novo estilo da dianteira. A estrela que simboliza a marca passa a ficar localizada no centro da grade, seguindo a linha de design dos últimos lançamentos da marca. A traseira também foi revista, mas ainda utiliza componentes do Sport Coupé. Já o interior traz iluminação do painel diferenciada e detalhes em alumínio. São 4,45 metros de comprimento para enfrentar nomes como BMW Série 3 (4,58 m), Audi A5 (4,620 m) e Alfa Romeo GT (4,48 m). A capacidade do porta-malas continua sendo de 310 litros.

Como esperado, a gama de motores é bem parecida com a do Sport Coupé. Serão seis opções para o consumidor, de maneira que dois serão turbodiesel com quatro cilindros e os demais beberão gasolina. Estes, por sinal, terão duas configurações quatro cilindros e outras duas com seis cilindros. Em números, isso significa que o CLC poderá ter de 122 a 272 cv.

A boa notícia é que o motor 1.8 litro a gasolina, também utilizado pelo seu antecessor, passou por ajustes em seus pistões compressor e gerenciamento eletrônico, ganhando cavalaria extra. Agora, este conjunto (oferecido na versão 200K) desenvolve 184 cv e está 10,8% mais econômico. Segundo a marca, o consumo de combustível, com câmbio manual, em trânsito rodoviário é superior a 12 km/l. A aceleração de 0 a 100 km é feita em 8,6 segundos. Todos os modelos trazem de série câmbio mecânico de seis velocidades. Porém, para as configurações quatro cilindros, há como opcional a caixa automática de cinco marchas e, para as de seis cilindros, o câmbio 7G-Tronic.

O CLC são recheados com controle eletrônico de estabilidade (ESP), sensores de chuva e de luminosidade, seis airbags (opcionalmente podem receber mais duas bolsas laterais traseiras), rodas de 18" e volante multifuncional com controles do som. Por falar nisso, o sistema de áudio é novo está disponível em três modelos: "Audio 20", "Audio 50" e "Comand APS". O lançamento oficial do CLC ocorre em maio, de modo que o mercado europeu receberá as primeiras unidades do modelo ainda este ano. Entretanto, não há previsão de a novidade ser comercializa no Brasil.

Fonte: Carsale