Diferença E230 e do E320

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Re: Diferença E230 e do E320

Mensagem por Fabio em Qui 22 Abr 2010 - 11:24



John , já foi questionado e discutido aqui sobre a existência de E230 K . Parece que apesar de inusitado , o carro existe mesmo. Na época foi comentado que viramo motore o kompressor estava lá com sua frondosa tampa vermelha e tudo.
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Re: Diferença E230 e do E320

Mensagem por Sidsports em Qui 22 Abr 2010 - 11:56



Eu acho interessante esse carro, pode até ser a única aqui no Brasil.

Uncle Fass, o motor M104 realmente tem esses 193 cv, é que existem 2 ou mais tabelas de medidas de potência, em "hp" e "PS" e a diferença entre elas é essa, as montadoras apresentam sempre a mais alta, é uma questão d mkt. E de um modelo p outro, também pode haver algum item diferente que aumente um pouco a potência. Depois do advento da eletrônica ficou fácil subir alguns Cv apenas mexendo na eletrônica.

Norton, a diferença de torque a favor do 6 cil. existe, porém é pequena. Assim como a diferença de economia.

É uma questão de gosto. Tem gente que não larga o 6 cil., outros preferem um 4 com kompressor! E ambos são Mercedes!
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Re: Diferença E230 e do E320

Mensagem por Felipe_Porto Alegre em Sab 22 Maio 2010 - 13:12



Amigos, hoje pela manhã fui ver uma E-240 1999, com motor V-6, 170 cv, de acordo com o documento. Essa é uma variação da E240 ou são carros totalmente diferentes? O exemplar em questão está com o preço salgado, R$48.000,00, mas o interior parece de de carro 0km!!!
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Re: Diferença E230 e do E320

Mensagem por José Carlos de Souza Filh em Sab 22 Maio 2010 - 22:21



Só para comentar. Existe até E 280 modelo 211. Vi uma com placas do corpo consular ontem.
Sds,
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Re: Diferença E230 e do E320

Mensagem por marcio lisboa em Qua 25 Ago 2010 - 21:16



A E230 foi importada sim.Inclusive há uma nova,nova,nova em Vitória ano 96
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Re: Diferença E230 e do E320

Mensagem por Maluhy em Qua 25 Ago 2010 - 21:45



Esses carros tem bom transito em Portugal,nossos patrícios podem confirmar,o IVA para carros com muita capacidade volumétrica é bem alto, daí os carros grandes com motorização pequena e uso de compressores e turbo para arrastar a cangalha toda, tem Alfa 164 2.0 4c..... Shocked

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