Audi R8 Spyder

Como nem só de Mercedes vive o Homem está para breve a variante «cabelos-ao-vento» do R8 V10 da Audi

Numa primeira fase o Audi R8 Spyder vai estar disponível exclusivamente com o imponente V10 de 525 cavalos, para o final do ano está previsto o lançamento do mais “acessível” V8 de 420 cavalos.

Para além da ausência do tejadilho metálico, a variante conversivel do R8 distingue-se do coupé pela curvatura mais pronunciada da secção traseira, de forma a melhor arrumar a capota em lona, que demora 19 segundos a esconder-se, até uma velocidade máxima de 50 km/h.

O motor de dez cilindros desenvolve 525 cavalos e 530 Nm de binário máximo, permitindo cumprir os 0 aos 100 km/h em apenas 4,1 segundos (mediante um truque de botões explicado no vídeo) e alcançar os 313 km/h de velocidade máxima. A marca anuncia média de consumos em torno dos 14,9 l/100 km (13,9 l/100 km com transmissão R-Tronic) e emissões de CO2 de 365 g/km.

Fonte: Autoportal

Para esse monte de motor eu acho que fica devendo desempenho,provavelmente por causa do peso, uma M3 E46 tem essas cifras,com um modesto 6 cilindros :

343 PS (252 kW; 338 hp) @ 7900 rpm

Torque: 365 N·m (269 lb·ft) @ 4900 rpm
0-100 km/h (62 mph) — 4.7 s for SMG gear shift


A M3 E90 após 2007 com um 4.4 V8 e 450cv tem o seguinte handcap:

0-60 mph (97 km/h) - 3.6 seconds com o SMG tb, sem o limitador é mais de 290 de reta...