500 SL 91

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500 SL 91

Mensagem por Warlloc em Qui 17 Jun 2010 - 10:03

Para os confrades que gostam do modelo.... achei esta oferta, com alguns probleminhas, mas tem chorinho, conforme anuncio do proprietario..

R$ 67.000,00

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-145208301-sl-500-negocio-de-ocasio-_JM








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Re: 500 SL 91

Mensagem por Fabio em Qui 17 Jun 2010 - 12:07

O problema é que "probleminhas" num carro desses pode virar um "problemão"

Fabio
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Re: 500 SL 91

Mensagem por Auroandrade em Qui 17 Jun 2010 - 12:16

Pelo visto ele atualizou a prata que esta atrás e esta vendendo o que restou.

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Re: 500 SL 91

Mensagem por tendeu em Qui 17 Jun 2010 - 14:29

Essa falha em marcha lenta, está parecendo ser CORPO DE BORBOLETA, que por sinal é uma FORTUNA!

tendeu
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Re: 500 SL 91

Mensagem por Guest em Qui 17 Jun 2010 - 15:10

Tendeu que falha em marcha lenta?

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Re: 500 SL 91

Mensagem por Maluhy em Qui 17 Jun 2010 - 15:12

Corpo de borboleta?Num carro com dosificador?me explica isso direito,Tendeu.......

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Re: 500 SL 91

Mensagem por ZIG MASTER em Qui 17 Jun 2010 - 17:18


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Re: 500 SL 91

Mensagem por Guest em Qui 17 Jun 2010 - 17:25

Acho que o Tendeu, frondosamente embebecido pelo ferrarismo, andou derrapando nas calcadas de fotos da avenida europa e acabou travelling in the mayonese!!!!

Resumo ele NAO TENDEU

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Re: 500 SL 91

Mensagem por Convidad 3 em Qui 17 Jun 2010 - 18:29


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Re: 500 SL 91

Mensagem por Convidad em Qui 17 Jun 2010 - 21:17

O Tendeu esta comentando o que esta escrito no anúncio:

""Lataria e pintura perfeitas - o carro não tem qualquer sinal de retoque ou repintura e nenhum amassado ou risco. Suspensão perfeita - nenhum barulho e nenhum solavanco (percorri mais de 1.000 km de estrada com ele). Mecânica - é necessário trocar o acumulador de pressão (600 Rs) e há uma pequena falha em marcha lenta que desaparece com o carro em movimento. Não creio se tratar de problema de dosificador.

Capota - calcanhar de aquiles das SLs: é necesário reparar os pistões. O estado da capota de lona é impecável, nenhum risco. Parece, inclusive ser nova. A cor da capota de lona é marrom escuro. ""


Acorde Alarmista de plantão!

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Re: 500 SL 91

Mensagem por Maluhy em Qui 17 Jun 2010 - 21:23

Voltando à realidade,o que é caro ali é acertar o mecanismo da capota e os tais detalhes de acabamento, acertar M129 com dosi é mole, acho que pode separar uns 10-15 pilas para endireitar tudo,mas isso se o cidadão relatou a verdade dos fatos, partindo desse raciocínio é carro para 55/60 contos....

Dudu, o Tendeu falou que esse problema de marcha-lenta é corpo de borboleta e custa caríssimo,vejamos então:

1- Deduzir que o carro falha na lenta por corpo de borboleta defeituoso SEM VERIFICAR E USAR FERRAMENTAS DE DIAGNÓSTICO OU PELO MENOS A ORELHA fica esquisito...

2- M129 com IE somente após 92,eles sim usam corpo eletronico..

- K e KE Jetronic não tem nem TB ou TBI especificamente mas somente uma borboleta simples e no caso da KE um sensor TPS (throttle position sensor)tb simples que aceita reparo facilmente,então não procede esse " apavoramento" , mesmo que tenha que revisar o dosi e trocar bicos que graças ao portal já perdeu a fama de bicho-papão....

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Re: 500 SL 91

Mensagem por Stell em Qui 17 Jun 2010 - 21:46

Epicco, você conhece o proprietário?
A quanto tempo ele está com o carro?
Quantos donas ja teve?
Onde ele faz as manutençoes?

Das interessiert mich.............

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Re: 500 SL 91

Mensagem por Maluhy em Qui 17 Jun 2010 - 21:59

Errata: aonde se le 129 é 119..... Tem um detalhe, em nenhum momento o cidadão fala na capota rígida, será que tem?

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Re: 500 SL 91

Mensagem por Stell em Qui 17 Jun 2010 - 22:14

bem lembrado Maluhy,
detalhe importantíssimo.............

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Re: 500 SL 91

Mensagem por Convidad em Qui 17 Jun 2010 - 22:17

Maluhy queridão, não entrei no mérito da observação do confrade Tendeu a respeito do corpo de borboletas, somente brinquei com o Alarmista Bastião a respeito do qustionamento dele:

"Tendeu que falha em marcha lenta?"

E isso esta dito no anúncio, conforme observou o confrade Tendeu.

E eu aproveito e sugiro a voce trocar seus óculos, pois nas fotos o carro esta com a ccapota rígida. Very Happy


Stellfeld não conheço o proprietário, mas pelos dados do anúncio ele mora pertinho de minha casa.......No anúncio tem até telefone dele.

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Re: 500 SL 91

Mensagem por tendeu em Sex 18 Jun 2010 - 1:30

Obrigado Epicco, isso mesmo que eu quis dizer.



Maluhy, voces entendem de MB, e acredito que tenham mais experiencia que eu, mas eu sei que as SL-R129, tem um certo problema ''cronico'' no corpo de borboleta. E quando dá este defeito, acontece isso com o carro, falha em marcha lenta.

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Re: 500 SL 91

Mensagem por rickfarah em Sex 18 Jun 2010 - 2:49

Olá amigos , sou novato por aqui, porem venho acompanhando por algum tempo esse forum(o qual estou achando muito legal ), e creio que seja bem provavel que essa 500 Sl esteve a venda a uns 40 dias mais ou menos , por um valor bem menor como voces podem conferir aqui http://www.portalmercedes.com/vende-se-no-brasil-f74/500-sl-r129-1991-r-4990000-t11129.htm
Creio que seja a mesma...Abraço a todos.

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Re: 500 SL 91

Mensagem por Maluhy em Sex 18 Jun 2010 - 8:56

Eita, já joguei os óculos fora,hahahahahahaha ....Sei não, esse carro carece de uma olhada.....

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Re: 500 SL 91

Mensagem por Stell em Sex 18 Jun 2010 - 17:48

Senhores, o carro em questão pelo jeito ja foi vendido.......

Consta "anuncio finalizado" no mercado livre.

Depois dizem que "vc casa com o carro; a hora que quiser vender está perdido", etc........

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Re: 500 SL 91

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