Ar condicionado para Mercedes 220 s 1964

Estou comprando uma Mercedes 220 S 1964 sem ar condicionado,gostaria de saber,se alguém pode me informar, se consigo comprar o ar condicionado original, ou tem como adaptar outro semelhante.

Obrigado.

Gustavo Magalhães (Ratinho)

olá Ratinho
O ar original deve ser bem difícil de encontrar e acho que o mais fácil será vc adaptar um outro. Posso lhe dar a dica do compressor do Uno mille que é bastante eficiente e é muito pequeno, logo, o motorzão da Merça nem vai sentir quando ligar.
O resto do sistema acho que vc deveria visitar alguma empresa especializada na instalação deste equipamento e ver as possibilidades de adaptação. Como na w111 existe um salão de baile atrás do porta luvas, acho que dá pra colocar algo por ali.
Abraços

Cuidado para não desconfigurar o carro.

Ratinho
Vc tem tb a opção de passar calor e deixar o carro todo original, mas daí não pode sair em dias muito quentes ,pois as gotas do suor podem mudar a coloração do estofamento e tirar completamente a originalidade de seu carro.
Abraços

O que o João quer dizer é que se quiser tirar placa preta, e tiver compressor não original, pode esquecer...ou se quiser vender pra um comprador exigente, o carro perde valor...
Não pé questão de passar ou não calor, e sim de procurar mais..
Veja no e-bay...

é isso aí
Foi exatamente isso que eu quis dizer

Cleberjet,

O forum é a troca de opiniões e experiencias de cada um. Acho que a sua ironia foi dispensável nesse caso. Não se trata apenas do compressor, muitas vezes alteram o painel do carro e com isso se cria um grande problema. Se ar condicionado é fundamental, o meu conselho é que se compre um carro que já o possua.

ObrigadO

João

caro jõao
Acho que lendo o fórum em alguns casos, alguns macacos velhos são muito mais ironicos e até mesmo ofensivos e muitas vezes dão palpites extremamente furados, pessoas que passam o dia atras de uma mesa de escritório e nunca pegaram sequer uma mangueira pra lavar sua MB. Quando posto alguma observação , normalmente é pra tentar ajudar algum companheiro de MB e não pra ficar botando lenha na fogueira de comentários fúteis ou desnecessários.
Acho que minha ironia foi interpretada de forma errônea
Não é minha intenção criar problemas nem arrumar inimizades com ninguém

Abraços

Amigos,

Em algumas situaçoes eu recomendaria a colocaçao do A/C como foi no meu caso pois se voce já tem o carro que gosta e se falta só o A/C vai em frente e faça a colocaçao .Eu fiz isto na minha SL e ficou bem razoavel .Logicamente fazendo a mesma buscando manter aspectos externos como painel e instalacao dentro de parametros razoaveis na instalaçao e manter o mais proximo do original possivel .

Eu acho inviavel na dificuldade de hoje voce se desfazer da sua MB e procurar outra do mesmo modelo e na mesma condiçao de conservacao e que tenha o A/C ...como voce quer ...Nossas MB's nao sao tao raras assim e vale mais curtir o seu MB do jeito que voce quer do que ficar paranoico e utilizar até cueca original MB para dirigir a dita cuja !!!

Eu não troco a minha SL com ar adaptado por nenhuma outra só por causa do A/C pois com certeza alem da difculdade da venda da minha , fica ainda mais dificil achar uma que esteja no minimo no mesmo estado de conservaçao mecanica etc que esta a sua atual .

abraços,

Bem colocado Borba, e tambem tem o lado sentimental depois de longos anos com o carro voce nao vai querer troca-lo so porque o AC nao eh original.

Borba,

Creio que seja bem mais facil fazer a adaptação mantendo a originalidade num carro 1980 do que num 1964. Raro eram as MB dos anos 80 que saiam sem ar.
De qualquer forma eu mantenho a minha opinião, usando os seus argumentos mesmo. Se voce faz questão de ar condicionado, procure um modelo com esse equipamento de fabrica. Como vc mesmo falou não são carros realmente raros e caros. O que se vai gastar para colocar o ar, pode ser gasto numa revisão de um carro com ar de fabrica. Se vc possui o carro a anos e resolve colocar eu até posso entender.
Vou dar como exemplo o meu Mustang 67, que não tinha ar de fabrica. Esse carro já saia com ar de painel e um Zé mané resolveu colocar um ar generico e desmontou o sistema original do aquecedor/desembaçador. Enfim as famosas gambiarras que eu acho terriveis.

João,

Em concordo parcialmente com voce , principalmente neste caso em que ele ainda nao compou o carro , entao pode se buscar um que tenha A/C se é que era disponivel naquele modelo .Mas neste caso eu nao sei quao raro é conseguir um modelo deste com A/C se é que existe no mercado à venda ....

A diferença é se voce ja possui o carro e quer mante-lo e aí colocar o A/c para continuar com o mesmo, mas da mesma maneira que meu camaro 68 nao tem ar e assim vai ficar pois a adptaçao é extrema e tira a originalidade como um todo porem ,ate mesmo para os antigos como o camaro e mustang existem kit's proprios para serem adaptados mantendo um nivel aceitavel de originalidade, porem sempre tem os "bocas de porco"que nao querem gastar $$$ e fazer as famosas "gambiarras" citadas por voce .

abraço,

Tem o ar " vintage" que vc coloca embaixo do painel , não altera em nada a estrutura do carro e se quiser tirar depois é soltar parafusos e arrancar fora ,pelo o que eu sei nem dá muita encrenca com placa preta , se for usar o antigo para alguns passeios pelo menos não fica suando em bicas dentro da viatura,mas em tempo: radiador, alternador e bateria tem que ser revistos em suas capacidades,senão quem vai suar é o motor, nesse carro uma ventoinha auxiliar é imprescindível....

VC sabe onde encontrar um deste e preço?

Maluhy,

Era esse que colocaram no meu Mustang, arranquei tudo. Para carros americanos ele até que não "briga" com o painel. Para MB com painel de madeira acho feio. Acho que o segredo é o instalador não estragar nada do painel, se for possivel.