Fuga de corrente C240 2002
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Fuga de corrente C240 2002
Caros colegas,
Tenho uma C 240 ano 2002 e a mesma não podia ficar mais de 48 horas desligada... a bateria ia "embora" e a minha vida virou um "inferno" (até parece que era um Lada, um Laika...). Estamos falando de MB!!!! Que absurdo... Bom, após encontrar esse belo site na internet, retirei o "plug" do banco dianteiro direito e minha vida com a C 240 melhorou 80%, pois a bateria parou de descarregar. Faltam os outros 20%, pois da forma que está não é possível o passageiro regular o banco. Li, em algum lugar, que se cortar um determinado fio e reconectar o "plug" o banco volta a funcionar, porém sem a função da memória. É isso mesmo? Aguardo resposta dos nobres colegas. Abraços.
Tenho uma C 240 ano 2002 e a mesma não podia ficar mais de 48 horas desligada... a bateria ia "embora" e a minha vida virou um "inferno" (até parece que era um Lada, um Laika...). Estamos falando de MB!!!! Que absurdo... Bom, após encontrar esse belo site na internet, retirei o "plug" do banco dianteiro direito e minha vida com a C 240 melhorou 80%, pois a bateria parou de descarregar. Faltam os outros 20%, pois da forma que está não é possível o passageiro regular o banco. Li, em algum lugar, que se cortar um determinado fio e reconectar o "plug" o banco volta a funcionar, porém sem a função da memória. É isso mesmo? Aguardo resposta dos nobres colegas. Abraços.

Sette- Usuário Iniciante

- Número de mensagens: 3
Data de inscrição: 08/12/2010
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Re: Fuga de corrente C240 2002
Rodrigo,tive este problema e meu mecanico(só mexe com MB e conhecido de todos aqui em BH) me sugeriu 2 opções:
1)Comprar novo módulo(o que poderia voltar o defeito depois)
2)Instalar um "relé antes do plug de tal forma que o módulo só receberia carga com a chave na ignição,ou seja,se retirar a chave o módulo fica sem corrente.
Optei pela 2a opção e tudo resolvido.
Mas no final funciona como o isolamento do fio referido mesmo.
Este é um problema cronico das W203 e nada a se preocupar,porque é um carrão.
Abs
1)Comprar novo módulo(o que poderia voltar o defeito depois)
2)Instalar um "relé antes do plug de tal forma que o módulo só receberia carga com a chave na ignição,ou seja,se retirar a chave o módulo fica sem corrente.
Optei pela 2a opção e tudo resolvido.
Mas no final funciona como o isolamento do fio referido mesmo.
Este é um problema cronico das W203 e nada a se preocupar,porque é um carrão.
Abs

Guilherme Lacerda- Usuário Platina

- Número de mensagens: 2202
Data de inscrição: 11/08/2010
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Re: Fuga de corrente C240 2002
Ops,esqueci de comentar:
No meu caso era o banco do motorista e o teste a ser feito é assim mesmo.
Desconecta um banco por 3 dias e observa.Apesar de descobrir o banco do passageiro,não esqueça de testar o banco do motorista.
Abs
No meu caso era o banco do motorista e o teste a ser feito é assim mesmo.
Desconecta um banco por 3 dias e observa.Apesar de descobrir o banco do passageiro,não esqueça de testar o banco do motorista.
Abs

Guilherme Lacerda- Usuário Platina

- Número de mensagens: 2202
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Re: Fuga de corrente C240 2002
Ótima dica!

Professor- Usuário Platina

- Número de mensagens: 1683
Data de inscrição: 18/01/2010
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