SPY FOTOS - Mercedes-Benz C-Klasse 2011

Vários modelos Limousine e Touring (prototipos) da renovada C-Klasse foram vistos estacionados "pacientemente" no pátio da fábrica da Mercedes-Benz em Sindelfingen. Os carros estava ligeiramente camuflados, apenas os faróis, luzes traseiras e em alguns casos, o pára-choque dianteiro estavam escondidos sob a fita adesiva preta. A montadora com sede em Stuttgart, vai apresentar o Facelift do novo modelo C-Klasse no próximo mês no Salão de Detroit (Auto Show). No entanto, esperamos que os detalhes oficiais e fotos sejam lançados nas próximas semanas, antes do evento. Já se sabe que o topo de gama C-350 CGI BlueEFFICIENCY será alimentado pelo novo motore de injecção directa, motor a gasolina V6, com um pico de potencia de 306 cv, enquanto o C 350 CDI BlueEFFICIENCY usará o 3.0 litros V6 a diesel, capaz de gerar 265 cv. O grupo motopropulsor 6.2 V8 aparentemente vai sair de linha, assim as variantes AMG do novo C-Klasse estão destinados a receber o novo 5,5 litros V8 biturbo.

Com tanta neve, será que precisam todos esses disfarces?

CAro António Júlio com todo respeito, mas como conseguiu identificar as fitas adesivas pretas??? (srsrs) Saudações. Paz e bem. Antony

Antony sem problema, só desviei a neve! depois é bem facil ao toque identificar o que é fita adesiva e aos olhos que é cor preta, claro isso para quem não é daltonico! abraço.

Agora sim essa Classe C vai ficar bonita.

Lembro uma vez que cimentei com o GR que não gostava do desenho desta W204, agora consigo explicar o porque.

O formato anterior do recorte do farol era muito simples, e os vincos repetiam modismos existentes até no Vectra. Era esportivo, mas pouco elaborado e muito comum, faltava sofisticação.

Espero que na traseira também corrijam o volume do para-choques e os vincos. A atual parece ter a bunda caída e cheia de celulites.

Minha modesta opniao, ok?

Abs!