SPY FOTOS - Mercedes-Benz C-Klasse 2011

Vários modelos Limousine e Touring (prototipos) da renovada C-Klasse foram vistos estacionados "pacientemente" no pátio da fábrica da Mercedes-Benz em Sindelfingen. Os carros estava ligeiramente camuflados, apenas os faróis, luzes traseiras e em alguns casos, o pára-choque dianteiro estavam escondidos sob a fita adesiva preta. A montadora com sede em Stuttgart, vai apresentar o Facelift do novo modelo C-Klasse no próximo mês no Salão de Detroit (Auto Show). No entanto, esperamos que os detalhes oficiais e fotos sejam lançados nas próximas semanas, antes do evento. Já se sabe que o topo de gama C-350 CGI BlueEFFICIENCY será alimentado pelo novo motore de injecção directa, motor a gasolina V6, com um pico de potencia de 306 cv, enquanto o C 350 CDI BlueEFFICIENCY usará o 3.0 litros V6 a diesel, capaz de gerar 265 cv. O grupo motopropulsor 6.2 V8 aparentemente vai sair de linha, assim as variantes AMG do novo C-Klasse estão destinados a receber o novo 5,5 litros V8 biturbo.

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Com tanta neve, será que precisam todos esses disfarces? :D

CAro António Júlio com todo respeito, mas como conseguiu identificar as fitas adesivas pretas??? (srsrs) Saudações. Paz e bem. Antony

Antony sem problema, só desviei a neve! depois é bem facil ao toque identificar o que é fita adesiva e aos olhos que é cor preta, claro isso para quem não é daltonico! abraço.

Agora sim essa Classe C vai ficar bonita.

Lembro uma vez que cimentei com o GR que não gostava do desenho desta W204, agora consigo explicar o porque.

O formato anterior do recorte do farol era muito simples, e os vincos repetiam modismos existentes até no Vectra. Era esportivo, mas pouco elaborado e muito comum, faltava sofisticação.

Espero que na traseira também corrijam o volume do para-choques e os vincos. A atual parece ter a bunda caída e cheia de celulites.

Minha modesta opniao, ok?

Abs!