Mercedes benz E 420 1997/1998

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Mercedes benz E 420 1997/1998

Mensagem por Junior Marques em Dom 15 Maio 2011 - 8:17



Olá amigos acabei de comprar uma mercedes E 420
Não tenho nada a reclamar do carro, somente fui efetuar uma marcha ré subindo e não consegui, tem algum segredo? estou tambem a procura de um manual do proprietario.
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Re: Mercedes benz E 420 1997/1998

Mensagem por Maurouts em Dom 15 Maio 2011 - 9:07



Olá Junior,

o que vc quis dizer em dar uma ré subindo e não ter conseguido?

Naturalmente pelo carro possuir tração traseira e ser pesado dependendo do angulo de aclive uma ré se torna difícil mesmo devido a roda deslizar e não conseguir a aderência necessária. Vc pode alternar ligando / desligando o controle de tração e ajustando a posição da chave do cambio de "s" para "w". Acelere pouco e gradativamente.
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Re: Mercedes benz E 420 1997/1998

Mensagem por Krycek em Dom 15 Maio 2011 - 10:31



420 ainda n tinha controle de tracao, tem q despejar a potencia paulatinamente.

Mas acho q 98 ja era 430, a n ser q seja touring.

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Re: Mercedes benz E 420 1997/1998

Mensagem por Convidad 2 em Dom 15 Maio 2011 - 10:32



98 é a última 420...

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Re: Mercedes benz E 420 1997/1998

Mensagem por pedroftalmo em Dom 15 Maio 2011 - 12:02



Bem vindo ao forum.
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Re: Mercedes benz E 420 1997/1998

Mensagem por brooks em Dom 15 Maio 2011 - 12:31



A minha e320 1998 tbm é assim!!!Quando tento subir de ré uma subida muito forte tenho que acelerar um pouco mais, acho que é por causa do peso do carro :)
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Re: Mercedes benz E 420 1997/1998

Mensagem por Carto em Seg 16 Maio 2011 - 8:20



É física... :study:


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Re: Mercedes benz E 420 1997/1998

Mensagem por ZIG MASTER em Seg 16 Maio 2011 - 9:39



Acontecimento considerado normal, potencia e falta de aderência, fazem patinar mesmo.
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Re: Mercedes benz E 420 1997/1998

Mensagem por Antônio Elias em Seg 16 Maio 2011 - 14:16



Com as C320 W203 também acontece, normal!
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Re: Mercedes benz E 420 1997/1998

Mensagem por Thiagão em Seg 16 Maio 2011 - 20:31



Como todos postaram, peso do carro, aclive acentuado e falta de aderência. No entanto seria interessante o confrade autor do tópico explicar melhor porque não conseguiu efetuar a marcha a ré. Se for realmente a questão 'física', obrigatoriamente as rodas têm que ter girado em falso, fritando os pneus no asfalto. O que não pode acontecer é o disco da ré patinar. Nesta situação o motor embala e não traciona as rodas, o que seria indício de avaria na caixa.
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Re: Mercedes benz E 420 1997/1998

Mensagem por Guest em Seg 16 Maio 2011 - 21:01



Krycek - o controle de tracao eh opcional desde fins dos chassis W124 W126, portanto deveria estar presente nesta W210 do confrade, ainda mais sendo uma E420, a top na epoca. Em tempo, esperemos o autor da pergunta nos dizer o que ocorreu senao fica-se discutindo sem se saber ao certo

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Re: Mercedes benz E 420 1997/1998

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