Renovado, Mercedes-Benz Classe B avisa sobre vaga

por Convidad em Ter 18 Mar 2008 - 13:08

Ontem foi o Mercedes-Benz ML. Hoje a marca anunciou modificações no Classe B, que incluem aperfeiçoamento no nível de equipamento e no aproveitamento de energia. Claro que tais mudanças vêm acompanhadas de uma reestilização tanto no exterior quanto no interior do compacto. Seus motores continuam os mesmos quatro a gasolina – nos modelos 150, 170, 200 e 200 turbo, com potências de 95 cv (cavalos) a 193 cv – e dois diesel – 180 CDI e 200 CDI.

A partir deste ano, as versões a gasolina 150 e 170 poderão vir com sistema de parada e arranque automático, sistema semelhante ao Stop & Start do Citroën C3 na Europa. Quando o carro pára em um sinal, por exemplo, o motor a combustão deixa de funcionar. O equipamento pode reduzir o consumo em até 9%, segundo a empresa. Na verdade, quanto maior o congestionamento, maior é a redução.

Em alguns mercados haverá também o 170 NGT BlueEfficiency, movido tanto a gasolina quanto a gás. Haverá ainda um sistema de estacionamento automático, que funcionará com dez sensores que "avisa" o motorista se há espaço para estacionar quando ele está buscando uma vaga (a menos de 35 km/h).

Todas as versões do modelo trazem ESP (controle eletrônico de estabilidade), airbags duplos frontais e laterais de cabeça e tórax. O conforto a bordo está garantido com conexão para iPod e cabo USB em que é possível ligar seu MP3 player. Os comandos do som são no volante.

Fonte: Interpress Motor

por mlcaffaro em Seg 26 Maio 2008 - 0:09

Aqui da pra ver ele funcionando direitinho, show de bola, nao sei quando vem ao brasil, sem vier é claro mas é fantástico

por CMC em Dom 30 Maio 2010 - 22:45

Achei incrível esta demonstraçao do sistema Parktronic, sem falar que esta cor da Classe B é maravilhosa!
Agora, a direçao vira sozinha, mas o motorista ainda tem que por o cambio em Drive e Ré, seria ainda mais legal se o cambio também mudasse as marchas sozinho enquanto estaciona!
Fico me perguntando se este sistema conseguiria estacionar o carro junto a um meio fio curvo, como por exemplo,ao estacionar em uma rotatória.

CMC

por António Júlio em Dom 30 Maio 2010 - 23:16

CMC como o Parktronic funciona através de sensores colocados no pára-choque dianteiro e se o sistema localiza vagas disponíveis que tenham no mínimo 1,3 metros a mais de espaço livre em relação ao comprimento do carro então sendo em curva ou não acho q é igual desde que acuse o espaço necessario para o sistema identificar a vaga embora segundo me parece (tanto aqui como em qualquer parte do mundo) nao se pode estacionar em rotatorias, rótulas e afins, abraço.

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