Limpeza - drenos de água - W202

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Mensagem por Alexandre - pr Sex 3 Fev 2012 - 11:22



Olá Confrades,

Esses dias realizei uma limpeza de alguns drenos de água da W202; pensei em montar um tutorial para publicar aqui e ajudar quem mais quiser fazê-lo. Porém, não sei se realizei a limpeza de todos eles ou se há outros, que desconheço.

Tudo começou porque em uma determinada chuva com muito volume de água, sentí umidade no piso da carroceria, próximo à disqueteira do porta malas.

Enfim; realizei a limpeza de 2 dutos do teto solar e de 2 "calhas" embutidas na extensão inferior do lado do passageiro e motorista, que possuem 4 saídas de água. Destas últimas, fiz a limpeza pela saída de água (onde mais acumula sujeira "da idade"), não pela entrada de água.

Vou tentar postar algumas fotos depois ou quando apresentar o tutorial, mas desde já, gostaria de saber se há outras saídas de água. Por ex: sei que há uma entrada de água no párabrisas, próximo ao centro da carroceria, mas não tentei desmontar aquela calha (fiquei com medo de quebrar o plástico - deve haver uma técnica); também não sei se há mais de 2 entradas de água no teto solar (haveriam mais 2 na parte de trás, "escondidas" pelo recolhimento do teto solar?).

Agradeço aos que puderem contribuir, bounce

Abs,
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Mensagem por agostinho Sex 3 Fev 2012 - 11:40



Alexandre, já há um tema tratando deste assunto, com matéria bem especificada. O título é este:
Dreno da caixa de ar
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Mensagem por Alexandre - pr Sex 3 Fev 2012 - 11:51



Agostinho,

OK, mas a idéia aqui é mais abrangente: a limpeza de todos os drenos de água e não só os da caixa de ar...

De todo modo, vou verificar o tópico mencionado. Obrigado.

Abs,
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Mensagem por Norton Gontijo Sex 3 Fev 2012 - 13:50



São 4 saidas de água do teto solar 2 dianteiras 2 traseiras.
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Mensagem por Alexandre - pr Sex 3 Fev 2012 - 13:57



Norton,

Obrigado; mas, para acessar as traseiras, tem que retirar o vidro do teto ?

Abs,
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Mensagem por flaviocp Qua 18 Jul 2012 - 20:39



Alguém poderia nos dar uma luz de como fazemos para limpar esses drenos?
Onde ficam?
Com que material podemos limpá-los?
E outras informações que podem ser importantes.

Abs
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Mensagem por Pedroalexrj Qua 18 Jul 2012 - 22:17



Importantíssimo esse tópico...
Na minha, o dreno na parte externa, junto ao ventilador do ar cond...estava fazendo com que entrasse um rio de água toda vez que lavava o carro...
Meu caro Luciano (mecânico do RJ)...gentilmente...desentupiu para mim...na moral...nunca mais entrou água no carro...
Mas não consegui visualizar como ele fez...pois tem que colocar a mão lá no fundo...com o capô aberto...perto de onde o ar cond. chupa o ar para dentro do carro...
abs.

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Mensagem por Jorgefmorais Qua 18 Jul 2012 - 22:22



Isso tem que tirar o forro do teto, tem 2 saidas de água na frente e 2 atrás, até já fiz na minha C240 eu tirei tudo fora o forro e todo o teto solar e aproveitei retirei a graxa velha e coloquei graxa nova nos trilhos, para limpar a sujeira das mangueiras eu usei um compressor e passei uma pressão nas mangueiras e deu,o mais chato é alinhar o vidro do teto solar....
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Mensagem por Alexandre - pr Qui 19 Jul 2012 - 2:26



Os drenos principais são 3, no cofre do motor. Eu fiz a limpeza neles. O maior é no meio do cofre do motor, próximo ao centro do vidro - párabrisas. É bem fácil limpar.

Você precisa antes de tudo, retirar parte do acabamento plástico (calhas). Elas são de encaixe. Cuidado ao tirar porque o plástico, pela idade, fica quebradiço... faça com calma. Não precisa força.

Depois, você verá que há uma espécie de "funil" que nada mais é o dreno maior, esse que está bem no meio , logo abaixo do vidro.É só colocar uma mangueira alí e deixar a água correr. Com a pressão da própria mangueira, vai desentupir. A minha W202 estava completamente entupida nesse dreno. Deixei a água correndo e em menos de 10 segundos, desentupiu tudo. Tirei algumas fotos, se eu achar aqui, eu posto elas para visualizar melhor.

Há mais 2 drenos grandes nas laterais. Esses são bem fáceis de ver. Mas eles são auxiliares. Ou seja, se o do meio transborda por entupimento, os outros 2 atuam.

Se você procurar com uma lanterna, encontra tudo isso fácil fácil. Todos são próximos ao párabrisas.

Abs,
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Mensagem por Rolo Qua 25 maio 2016 - 6:07



Oi confrades,
Estou com problema no teto solar da minha MB C280, está entrando água pelo teto solar e saindo entre a coluna da porta e o forro do teto, gostaria de saber se para desentupir os drenos dianteiros do teto solar tenho que desmontar o forro do teto ou se com um compressor consigo desentupir. Gostaria de saber se alguém sabe onde fica o furo do dreno. Abri o teto solar e não achei o furo, deve ser bem pequeno.
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Mensagem por Pedroalexrj Qua 25 maio 2016 - 6:57



Então meu caro, nunca tive esse problema não, mas gostaria de saber tb onde fica, caso tenha que fazer na minha.
Vou tentar procurar o problema junto aos programas da MB - EPC e WIS/ASRA...e posto aqui...
Manda seu chassis aí, pq o meu eu tenho pra pesquisar...e ver se é igual o sistema.
Forte abs.

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Mensagem por amftelecom Qui 22 Nov 2018 - 23:40



Prezados confrades,
Estou com problema no teto solar da minha MB W202 C280 1999/2000, está entrando água pelo teto solar e saindo entre a coluna da porta e o forro do teto, gostaria de saber se para desentupir os drenos dianteiros do teto solar tenho que desmontar o forro do teto. Não consigo desentupir. Gostaria de saber se alguém sabe onde fica o furo do dreno. Será que vou precisar desmontar o teto solar ou o forro do teto. Existe alguem no Rio de Janeiro que faça esse serviço, se existir por favor passar o contato. Desde de já fico muito agradecido.
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Mensagem por amftelecom Ter 4 Dez 2018 - 19:23



Confrades consegui desentupir os drenos dianteiros do teto solar da minha C280, precisei remover os trilhos dianteiros do teto solar e passei um "passa fio" e desentupi. Qto aos drenos traseiros no meu caso não estavam entupidos. ATENÇÃO !!! durante o processo percebi o inicio de uma corrosão e a manta impermeabilizante está descolando (acredito que em função do tempo, pois o ano de fabricação é 1999). Agora estou monitorando a corrosão e depois vou colocar um silicone para vedar. Antes vou ter uma visita ao Maluhy (Mecânico especializado) para orientações. Ouvi dizer que a desmontagem e remoção do forro efetuada por profissionais, tem um custo muito alto. Conclusão vou efetuar os reparos  até o limite da minha competência e entendimento. Um abraço para todos.
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